专利名称：一种可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于铁路货物运输的平车，尤其是一种可供电、供水并能清洁地 铁线路的铁路平车。
背景技术：
地铁运送旅客非常方便，开行时间大约每天凌晨4 00到M :00，乘坐地铁，不仅便
且
快捷，而且安全，大大缓解了城市交通压力。由于地铁线路封闭，加之车辆常年运行，造 成地铁线路内部环境卫生恶劣，线路内部集有大量灰尘、污垢、废弃物等，严重影响车辆安 全运行和地铁内部环境卫生。地铁内部卫生环境治理力度拯带提高。
发明内容
本发明的目的是为提高地铁线路内部卫生环境，提供一种造价低廉使用方便、拥 有照明系统可在夜间作业、提供清洁水源，电力并能清洁地铁线路的可供电、供水并能清洁 地铁线路的铁路平车。为实现上述目的，本发明采用下述技术方案
一种可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，它包括底架，在底架上设有供水装 置、发电机组和手持冲洗设备连接；底架下设置高压冲洗装置、风制动装置和行走装置；底 架两端设有车钩缓冲装置，底架的一端设有手制动装置。发电机组提供清洁设备所需电力， 供水装置与高压冲洗装置和手持冲洗设备连接。所述底架上还设有照明系统，它与发电机组连接。所述底架包括端梁、枕梁、中梁、大横梁、侧梁、小横梁和地板，中梁在底架纵向中 间，其两端焊接有端梁，端梁、枕梁、大横梁及小横梁均与中梁呈十字型分布安装，大横梁焊 接在枕梁的中间，采用非对称分布，前两个大横梁承载供水装置，第三个大横梁承载发电机 组；两根枕梁分布在大横梁与两端梁之间，两根侧梁分布在中梁的两侧，且两根侧梁分别与 端梁、枕梁、大横梁及小横梁的端部焊接在一起，地板焊接在上述各梁上；两端部的端梁上 还拼接有冲击座，冲击座及中梁内安装有车钩缓冲装置，在两边侧梁下翼面各设有两个脚 蹬；照明系统安装在两端梁上。所述底架的地板上还设有栏杆。所述供水装置为水箱，水箱通过水箱底座安装在底架上。所述风制动装置包括主管、支管、制动缸、副风缸、闸瓦间隙自动调整器、加速缓解 风缸、编织制动软管、截断塞门折角塞门、制动杠杆、制动拉杆和制动机；其中，制动缸、加速 缓解风缸、副风缸、制动机与底架固连，闸瓦间隙自动调整器布置在制动缸和中梁之间并与 制动杠杆销接，制动杠杆一头与制动缸销接，另一端与制动拉杆销接，截断塞门设置在主管 和制动机之间，折角塞门设置在编织制动软管和主管之间；制动拉杆布置在走行装置和制 动杠杆之间。
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所述手制动装置包括手制动机、滑轮、转化杠杆和手制动拉杆；其中滑轮设置在底 架下，手制动机通过本身的链条经滑轮与手制动拉杆连接，手制动拉杆通过转化杠杆与制 动杠杆连接在一起。本发明的有益效果是造价低廉、使用方便、拥有照明系统可在夜间作业、提供清 洁水源，电力并能清洁地铁线路。
图1是本发明结构示意图； 图2是底架结构示意图3是风手制动装置结构示意图； 图4是手制动机和编织制动软管示意图； 图5是水箱、水箱底座结构示意图。其中，1车钩缓冲装置，2手制动装置，3高压冲洗装置，4照明系统，5走行装置，6 底架，7栏杆，8水箱，9水箱底座，10发电机组，11手持冲洗设备，12脚蹬，13侧梁，14高压 冲洗装置吊，15枕梁，16中梁，17横梁，18地板，19小横梁，20端梁，21冲击座，22大横梁， 23手制动机，24滑轮，25手制动拉杆，26主管，27转化杠杆，28制动杠杆，29支管，30截断 塞门，31加速缓解风缸，32闸瓦间隙自动调整器，33制动机，34制动缸，35副风缸，36制动 拉杆，37折角塞门，38风制动装置，39编织制动软管。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1中，可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车包括底架6，在底架6上设有供 水装置、发电机组10和手持冲洗设备11 ；底架6下部设有行走装置5、风制动装置38和高 压冲洗装置3 ；在底架6两端设有车钩缓冲装置1，一端设有手制动装置2。发电机组10提 供清洁所需电力，供水装置8与高压冲洗装置3和手持冲洗设备11连接。底架6上还设有 照明系统4，它与发电机组10连接。图2中，底架6包括端梁20、枕梁15、中梁16、大横梁22、侧梁13、小横梁19和地 板18，中梁16在底架6纵向中间，其两端焊接有端梁20，端梁20、枕梁15、大横梁22及小 横梁19均与中梁16呈十字型分布安装，大横梁22焊接在枕梁15的中间，采用非对称分布， 前两个大横梁22承载供水装置，第三个大横梁22承载发电机组10 ；两根枕梁15分布在大 横梁22与两端梁20之间，两根侧梁13分布在中梁16的两侧，且两根侧梁13分别与端梁 20、枕梁15、大横梁22及小横梁19的端部焊接在一起，地板18焊接在上述各梁上；两端部 的端梁20上还拼接有冲击座21，冲击座21及中梁16内安装有车钩缓冲装置1，在两边侧 梁13下翼面各设有两个脚蹬12 ；照明系统4安装在两端梁20上。底架6的地板18上还 设有栏杆7，能保证作业时操作人员的安全。图3中，风制动装置38包括主管沈、支管四、制动缸34、副风缸35、闸瓦间隙自动 调整器32、加速缓解风缸31、编织制动软管39、截断塞门30、折角塞门37、制动杠杆观、制 动拉杆36和制动机33 ；其中，制动缸34、加速缓解风缸31、副风缸35、制动机33与底架6 固连，闸瓦间隙自动调整器32布置在制动缸34和中梁16之间并与制动杠杆28销接，制动杠杆观一头与制动缸34销接，另一端与制动拉杆36销接；截断塞门30设置在主管沈和 制动机33之间，折角塞门37设置在编织制动软管39和主管沈之间；制动拉杆36布置在 走行装置5和制动杠杆观之间。图3、图4中，手制动装置2包括手制动机23、滑轮M、转化杠杆27和手制动拉杆 25 ；其中滑轮M设置在底架6下，手制动机23通过本身的链条经滑轮M与手制动拉杆25 连接，手制动拉杆25通过转化杠杆27与制动杠杆28连接在一起。图4给出了手制动机23和编织制动软管39的示意图。图5中，供水装置为水箱8，水箱8通过水箱底座9安装在底架6上。
权利要求
1.一种可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，其特征是，它包括底架(6)，在底 架(6 )上设有供水装置(8 )、发电机组(10 )和手持冲洗设备(11)；底架(6 )下设有风制动装 置(38)、行走装置(5)和高压冲洗装置(3);在底架(6)两端端设有车钩缓冲装置(1)，一端 设有手制动装置(2);发电机组(10)提供清洁所需电力，供水装置(8)与高压冲洗装置(3) 和手持冲洗设备(11)连接。
2.如权利要求1所述的可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，其特征是，所述底 架(6)上还设有照明系统(4)，它与发电机组(10)连接。
3.如权利要求1或2所述的可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，其特征是，所 述底架(6)包括端梁(20)、枕梁(15)、中梁(16)、大横梁(22)、侧梁(13)、小横梁(19)和地 板(18);中梁(16)在底架(6)纵向中间，其两端焊接有端梁(20)，端梁(20)、枕梁(15)、大横 梁(22)及小横梁(19)均与中梁(16)呈十字型分布安装，大横梁(22)焊接在枕梁(15)的 中间，采用非对称分布，前两个大横梁(22)承载供水装置，第三个大横梁(22)承载发电机 组(10)；两根枕梁(15)分布在大横梁(22)与两端梁(20)之间，两根侧梁(13)分布在中梁 (16)的两侧，且两根侧梁(13)分别与端梁(20)、枕梁(15)、大横梁(22)及小横梁(19)的端 部焊接在一起，地板(18)焊接在上述各梁上；两端部的端梁(20)上还铆接有冲击座(21 )， 冲击座(21)及中梁(16)内安装有车钩缓冲装置(1)，在两边侧梁(13)下翼面各设有两个脚 蹬(12)；照明系统(4)安装在两端梁(20)上。
4.如权利要求3所述的可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，其特征是，所述底 架(6 )的地板(18 )上还设有栏杆(7 )。
5.如权利要求1所述的可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，其特征是，所述供 水装置为水箱(8)，水箱(8)通过水箱底座(9)安装在底架(6)上。
6.如权利要求1所述的可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，其特征是，所述 风制动装置(38)包括主管(26)、支管(29)、制动缸(34)、副风缸(35)、闸瓦间隙自动调整 器(32)、加速缓解风缸(31)、编织制动软管(39)、截断塞门(30)折角塞门(37)、制动杠杆 (28),制动拉杆(36)和制动机(33)；其中，制动缸(34)、加速缓解风缸(31)、副风缸(35)、制 动机(33)与底架(6 )固连，闸瓦间隙自动调整器(32)布置在制动缸(34)和中梁(16)之间 并与制动杠杆(28)销接，制动杠杆(28)—头与制动缸(34)销接，另一端与制动拉杆(36) 销接，截断塞门(30)设置在主管(26)和制动机(33)之间，折角塞门(37)设置在编织制动 软管(39 )和主管(26 )之间；制动拉杆(36 )布置在走行装置(5 )和制动杠杆(28 )之间。
7.如权利要求1所述的可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，其特征是，所述手 制动装置(2)包括手制动机(23)、滑轮(24)、转化杠杆(27)和手制动拉杆(25)；其中滑轮 (24 )设置在底架(6 )下，手制动机(23 )通过本身的链条经滑轮(24 )与手制动拉杆(25 )连 接，手制动拉杆(25 )通过转化杠杆(27 )与制动杠杆(28 )连接在一起。
全文摘要
本发明涉及一种可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，它包括底架，在底架上设有供水装置、发电机组和手持冲洗设备；底架下设置高压冲洗装置、风制动装置和行走装置；底架两端设有车钩缓冲装置，底架的一端设有手制动装置。发电机组提供清洁设备所需电力，供水装置与高压冲洗装置和手持冲洗设备连接。本发明可以清洁地铁线路，并可提供本车或其他车辆清洁用水，电力。
文档编号B61D15/00GK102126503SQ20101020195
公开日2011年7月20日 申请日期2010年6月17日 优先权日2010年6月17日
发明者于连玉, 刘安全, 刘红日, 吴航宇, 孟凡臣, 白云记, 郭强 申请人:济南轨道交通装备有限责任公司