专利名称：一种管道交通运行的方式方法
一种管道交通运行的方式方法技术领域，本发明涉及一种管道交通运行的方式方法，适用于楼内外交通、城 市交通、海上交通、无道路城市建设以及开采、勘探、抢险救灾、消防救助、军事等。
背景技术：
，现实生活中，人们需要各种交通运行的方式方法，如公路交通、铁 路地铁、电梯等，然而这些通行方式方法却存在着各种问题与缺陷，如楼内电梯不能直 达楼外其它地点，两座城市中不能共用一部电梯，公路铁路地铁等不能在水中、沙漠 中、冰川雪域及火场中通行，不能上下通行更不能从外部直达楼内高层等，而且构建和 运行成本高，需耗费巨资，运行速度慢，效率低，浪费土地及各种资源，污染环境，不 能移动，没有机动性，易受自然环境影响，如雨雾风雪火灾等，不能实现所需路程的全 程贯通，不能实现环球交通通行。
发明内容
本发明的目的是，提供一种管道交通运行的方式方法，可解决和克 服以上所有问题与缺陷，实现各种环境下水域火域地域或空间的交通运行，实现无道路 通行，实现环球交通运行。为达上述目的，本发明的技术方案是在需要交通运行的两地间，设置一条管 道，将其一端或两端堵塞气密封闭，在管道中设置活塞车，活塞车依靠气压推(吸)动， 在管道中滑行，运载人或货物实现不同地域空间的管道交通运行。采用本发明方法之后，活塞车在封闭的管道内依靠气压推(吸)动，没有空气阻 力，故运行速度快，效率高，由于管道和活塞车均可采用价值低廉的物质构建，寒冷地 区甚至可用冰雪和稻草，故造价极低，不需耗费巨资，活塞车在管道内滑行不会污染环 境，且不受外部环境影响，任何环境下只要管道通即可实现交通运行，由于管道可用软 管和硬管、可长可短、直径尺寸可大可小、可作静或动态状设置，适于任何地域空间， 适于开采、勘探、抢险救助、消防、楼内外交通、城市交通等各行业，在水中设置时， 管道中可以充满水或浮于水中或沉入水底，不会受风浪影响，可用于海洋中通行，适作 环球大通道的设置，实现环球通行，管道可被设置于地表下或水中，适作无地面通行城 市建设，节约土地资源，且具隐蔽性，适用于军事领域。
具体实施例方式组成结构有，管道和活塞车在需要交通运行的两地间，设置一条管道，将其一端或两端堵塞气密封闭，在 管道中设置活塞车，活塞车依靠气压推(吸)动在管道中滑行，运载人员或货物，实现不 同地域空间的管道交通运行。管道可用各类物质构造，如可用橡胶、塑料、玻璃、钢筋混凝土、竹木土石及 各类金属类、非金属类物质等，寒冷地区甚至可以用冰雪等构造，管体可为软管体或硬 管体，管道长度和内径尺寸均可根据需求而设置，其内壁可设置为各种型体，如圆型、 椭圆型、梯型、三角形、方形、长方形、多边形、不规则形等，管道内壁形状、结构应 平整光滑一致，应能适用所处的环境能承受一定的膨胀或收缩压力和重力，作到不变形 变质不漏气漏水，管道可采用各种设置方式，如可作纵向、横向、斜向、弯曲、环状、 纵横交错等全方位设置，可设置于不同条件环境下的水域、火域、地域或空间，如空 中、陆地、海洋河流、沙漠、湿地、沼泽、山地、冰川雪域、建筑内外、地上地下、油田火场等，可作动、静态设置，需要时管道内可作充满油、水等其它液体或气体的设 置，可根据需求顺沿管道内壁设置外部电能源输电线路、通讯线路及设施、录音录像监 控等设施，在需要的位置设置人员及货物出入口(非使用时应处于关闭状态)管道的封闭 气密封方式，可为多种方式方法，如可采用永久性封闭方式，也可以采用临时性封闭方 式，还可以采用由多个活塞车相互间轮番堵塞封闭的方式，可用闸板、阀门等不同方式 方法，管道可只作一端堵塞或两端均堵塞封闭方式，也可作在管道中所需位置的堵塞封 闭，每条管道中可设置一个或多个活塞车。活塞车的组成结构有车体、吸排气机、气流调控装置、客货仓、出入口、 电能源供给及电力设施，操控系统，氧气储备及供给设施，通讯联络设施等，活塞车体 可用各类物质构造，如可用金属类或非金属类物质，橡胶塑料棉麻化纤、泡沫海绵、纸 张、稻草、竹木皮革等，车体可设置为单体状或多连体状，可设置为各种形状，活塞车 的特征为车体或车某部位或某装置与管道内壁形成堵塞或气密封闭，可承载人员或货 物，依靠气压推(吸)动在管道内滑行，活塞车可作一次性使用，也可在管道中往复运行 重复使用，还可作出入往返管道内外的设置，活塞车的设置方式车体与管道内壁间留 有一定间隙，车体上可根据需求设置滑动轮，吸排气机设置于活塞车体一端，其外壳周 围与管内壁气密封可顺管壁滑动，风叶轮旋转时将空气(水)从活塞车体的一端吸排至另 一端，使管道中车体两端形成压力差，气体(水)从活塞车体与管壁空间流通，在活塞车 体上与管壁间设置气流调控装置用于调控气体(水)流量大小，流量大时管道内气压差 大，活塞车滑行快，流量小时车体两端压力差小，活塞车滑行慢，关闭时气体(水)断 通，活塞车停止不动，将管道堵塞气密封闭。吸排气机的组成结构电动机、风叶轮、 外壳，电动机可设置于外壳上，也可以设置于活塞车体内，采用车载电能源或外部电能 源输电线路中电能源，外壳与活塞车体连接。活塞车另一种设置方式车体与管道内壁 设置为气密封状，在活塞车体中设置通气管路，其一端设置吸排气机，风叶轮旋转时， 将空气(水)从通气管路的一端吸排至另一端，通气管路中设置气流调控装置，调控流量 大小，关闭时空气(水)断通，活塞车将管道堵塞封闭。作为本发明的另一种实施方式，还可作管道交通网络的设置，在需要的地方设 置多条管道实行对接联通，如同现有的铁路交通网络设置方式，可设置车站和站台形成 管道交通运行网络。作为本发明的另一种实施方式，活塞车上的吸排气机还可采用其它组成结构， 或使用空气压缩机、水压机等其它设施，每个活塞车上还可作多个吸排气机及通气管路 的设置。作为本发明的另一种实施方式，活塞车还可采用其它组成结构。
权利要求
1.一种管道交通运行的方式方法，包括管道和活塞车。其特征在于在需要交通运行的两地间设置一条管道，将其一端(两端)堵塞气密封 闭，在管道中设置活塞车，活塞车依靠气压推(吸)动，运载人员或货物在管道中滑行管道可用各类物质构造，可为软管体或硬管体，其内径尺寸及管道长度均可根据 需求而设置，其内壁可设置为各种型体，可采用各种设置方式，可设置于不同环境下的 水域、火域、地域或空间，可作静、动态状设置，可根据需求顺沿管道内壁设置外部电 能源输电线路、通讯线路、录音录像、监控等设施，需要时管道内也可作充满油、水等 其它液体的设置，在需要的位置设置人员及货物出入口，管道内可设置一个或多个活塞 车；活塞车组成结构有车体、吸排气机、气流调控装置、客货仓、出入口、电能源供 给及电力设施、操控系统、氧气储备及供给设施、通讯联络设施等；活塞车体可用各类 物质构造，可设置为单体状或多连体状，可设置为各种形状，活塞车的设置方式为车 体与管道内壁间留有一定间隙，车体上可根据需求设置滑动轮，吸排气机由电动机、风 叶轮、外壳组成，设置于车体的一端，其外壳周围与管道内壁气密封可顺管壁滑动，风 叶轮旋转时，将空气(水)从活塞车体的一端吸排至另一端，气体(水)从活塞车体与管 壁间流通，在活塞车体上与管壁间设置气流调控装置。
2.根据权利要求1所述，其特征在于活塞车还可采用另一种设置方式将活塞车体 与管道内壁设置为气密封状，在活塞车体中设置通气管路，其一端设置吸排气机，风叶 轮旋转时，将空气(水)从通气管路中由一端吸排至另一端，通气管路中设置气流调控装 置。
3.根据权利要求1或2所述，其特征在于活塞车上的吸排气机还可采用其它组成结 构或使用空气压缩机、水压机等其它设施，每个活塞车上也可作多个吸排气机及通气管 路的设置。
4.根据权利要求
5.根据权利要求
6.根据权利要求
7.根据权利要求1所述，其特征在于活塞车还可采用其它组成结构。 1所述，其特征在于还可作管道交通网络的设置。 1所述，其特征在于管道的气密封方式，可为多种方式方法。 1所述，其特征在于活塞车还可作出入往返管道内外的设置。
全文摘要
本发明公开了一种管道交通运行的方式方法，在需要交通运行的两地间设置一条其一端(两端)堵塞封闭的管道，其内设置一种依靠气压推(吸)动的活塞车，运载人员及货物在管道内滑行，实现不同地域及空间的管道交通运行，其运行速度快，设置简单，造价低廉，地上地下、水域、火场均可使用，寒冷地区可用冰雪和稻草构造，可作无地面道路城市的设置，适用于楼内外上下交通、城市公共交通、勘探开采、消防救助等各行各业也适用于军事，适用作环球大通道的设置。
文档编号B61B13/10GK102019933SQ20101059573
公开日2011年4月20日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者高树良 申请人:高树良