专利名称：全断面道床碎石高效清筛机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种清筛机，尤其是一种能同时清筛轨道枕底及边坡的全断面道 床碎石清筛机，属于铁路线养护机械设计与制造技术领域。
背景技术：
现有各种类型的清筛机大多只能对铁路轨道碎石道床的一部份进行清筛作业， 即要么只能进行道床枕底的清筛作业，要么只能进行道床边坡的清筛作业，无法对铁路轨 道碎石道床的枕底及边坡同时进行快速更新。也就是说，现有的清筛机存在工作性能单一 的问题，很难满足铁路线路全面高质、高效养护与维修的要求，导致铁路线路“天窗”利用率 低下。因此，为保障列车的提速运行，提高铁路线路养护、维修作业工作效率，必须对现有技 术加以改进。
发明内容为克服现有清筛机不能对道床枕底及边坡碎石同时进行全面、快速清筛，造成铁 路线路养护、维修作业率低下，使铁路线路“天窗”利用率无法得到提高等问题，本实用新型 提供一种全断面道床碎石清筛机，以提高作业效率，保障列车的安全提速运行。为实现上述目的，本实用新型提供这样一种全断面道床碎石高效清筛机，它包括 其下方设转向架，上方设动力装置及控制装置的机架，其特征在于机架上自前向后依次集 成有清筛装置——前后对称且斜倾设置成V字形的两台振动筛，以高效筛分挖掘出来 的边坡和枕底道碴；边坡挖掘装置——对称设置在机架两侧并在垂直于轨枕断面的工作面内循环挖 掘的两台由循环挖掘链及用于包容循环挖掘链的集砟导槽构成的边坡挖掘机，以对道床边 坡的道碴进行挖掘；枕底挖掘装置——设置在机架上并在垂直于轨道断面的工作面内环绕轨道循环 挖掘的由循环挖掘链及用于包容并导向循环挖掘链的集砟导槽构成的枕底挖掘机；机架上还设有输送装置——包括由位于枕底挖掘机出料口的污碴输送带，位于边坡挖掘机出料 口的污碴输送带，位于振动筛入料口的污碴输送带构成的污碴输送机，又包括由位于振动 筛出污口的污物输送带及污物过渡输送带构成的污物输送机，还包括由位于振动筛出碴口 的净碴输送带，净碴过渡输送带，位于机架下方的净碴填入输送带构成的净碴回填输送机， 再包括由位于机架尾端的新碴输送带及其出料口下方的料斗构成的新碴输送机；操作室一分别位于枕底挖掘机和边坡挖掘机前方，且其内设有控制装置及操作 台；起拨道装置一位于边坡挖掘装置与枕底挖掘装置之间的机架上，以将轨道起拨 离开地面后，减少枕底挖掘阻力和保持轨道位置。
3[0012]所述净碴回填输送机的位于振动筛出碴口的净碴输送带对称设置两条，它们的入 口端分别与两台振动筛对应的出碴口相接，出口端分别与对应的两净碴过渡输送带入口端 相接，两净碴过渡输送带的出口端分别通过下料斗与对称设于机架下方的两净碴填入输送 带相接，以将筛分后的干净道碴回填至道床两侧的边坡上。所述边坡挖掘机为现有技术的常规链式挖掘机，其挖掘深度和宽度均可调整。所述枕底挖掘机为现有技术的常规链式挖掘机，其挖掘深度和宽度均可调整。所述起拨道装置为现有技术的常规装置。本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果采用上述方案，先通过机架前 部的边坡挖掘装置对道床边坡道碴进行挖掘、清筛，再通过机架后部的枕底挖掘装置对道 床枕底道碴进行挖掘、清筛，并将清筛后的净碴及新碴填入道床，同时将筛后污物送出，完 全实现了铁路道床全断面碎石的快速、高效更新，从根本上解决了现有清筛机因工作性能 单一而难于满足铁路线路高质、高效养护与维修的要求，导致铁路线路“天窗”利用率低下 的问题，从而为列车的提速运行提供可靠保障。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1的枕底挖掘装置及边坡挖掘装置放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。本实用新型未特别指明的设备均为现 有技术的常规设备。如图1，本实用新型提供的全断面道床碎石高效清筛机，包括其下方设转向架16， 上方设动力装置17、27及控制装置的机架18，机架18上自前向后依次集成有清筛装 置——前后对称且斜倾设置成V字形的两台振动筛10、12 (该振动筛为现有技术的常规设 备)，以高效筛分挖掘出来的边坡和枕底道碴；边坡挖掘装置——对称设置在机架18两侧 并在垂直于轨枕断面的工作面内循环挖掘的两台由循环挖掘链22及用于包容循环挖掘链 22的集砟导槽23构成的边坡挖掘机(该链式边坡挖掘机为现有技术的常规设备)，以对道 床边坡的道碴进行挖掘；枕底挖掘装置——设置在机架18上并在垂直于轨道断面的工作 面内环绕轨道循环挖掘的由循环挖掘链3及用于包容并导向循环挖掘链3的集砟导槽4构 成的枕底挖掘机(该链式枕底挖掘机为现有技术的常规设备)；机架18上还设有输送装置——包括由位于枕底挖掘机3、4出料口 29 (即下料斗29)的污碴输送带 7，位于边坡挖掘机22、23出料口的污碴输送带8，位于振动筛10入料口的污碴输送带9、11 构成的污碴输送机，以将枕底挖掘机3、4及边坡挖掘机22、23挖掘的污碴分别经污碴输送 带7、8和9送至振动筛10中，或者再经污碴输送带11送至振动筛12中进行筛分；又包括 由位于振动筛10、12出污口的污物输送带13及污物过渡输送带14、15构成的污物输送机， 以将两振动筛10、12的筛下污物经污物输送带13、污物过渡输送带14、15送至前方运输车 中或者抛向铁路路基两侧；还包括对称设于两振动筛10、12出碴口处的两净碴输送带20， 两净碴过渡输送带6，对称设于机架18下方并与两净碴过渡输送带6出料口相接的两净碴 填入输送带26构成的净碴回填输送机，其中，两净碴输送带20的入口端分别与两台振动筛10、12对应的出碴口下方的下料斗19相接，两净碴输送带20的出口端分别与对应的两净 碴过渡输送带6入口端相接，两净碴过渡输送带6的出口端分别通过下料斗5与对称设于 机架18下方的两净碴填入输送带26相接，以将两振动筛10、12的筛上净碴分别经下料斗 19、净碴输送带20和6、下料斗5、净碴填入输送带26回填至枕底道床内；再包括由位于机 架18尾端的新碴输送带1及其出料口下方的料斗2构成的新碴输送机，以向挖掘后的道床 两侧边坡道床补填新碴；操作室24位于枕底挖掘机3、4前方，操作室21位于边坡挖掘机 22,23前方，且操作室24、21内设有常规控制装置及操作台，以便工作人员根据实际作业情 况操作控制挖掘机进行道碴的挖掘；起拨道装置25 (为现有技术的常规设备)位于边坡挖 掘机22、23与枕底挖掘机3、4之间的机架18上，以将轨道起拨离开地面后，减少枕底挖掘 阻力和保持轨道位置；机架18的前、后端分别设有司机室28。
权利要求1.一种全断面道床碎石高效清筛机，它包括其下方设转向架，上方设动力装置及控制 装置的机架，其特征在于机架上自前向后依次集成有清筛装置——前后对称且斜倾设置成V字形的两台振动筛，以高效筛分挖掘出来的边 坡和枕底道碴；边坡挖掘装置——对称设置在机架两侧并在垂直于轨枕断面的工作面内循环挖掘的 两台由循环挖掘链及用于包容循环挖掘链的集砟导槽构成的边坡挖掘机，以对道床边坡的 道碴进行挖掘；枕底挖掘装置——设置在机架上并在垂直于轨道断面的工作面内环绕轨道循环挖掘 的由循环挖掘链及用于包容并导向循环挖掘链的集砟导槽构成的枕底挖掘机；机架上还设有输送装置——包括由位于枕底挖掘机出料口的污碴输送带，位于边坡挖掘机出料口的 污碴输送带，位于振动筛入料口的污碴输送带构成的污碴输送机，又包括由位于振动筛出 污口的污物输送带及污物过渡输送带构成的污物输送机，还包括由位于振动筛出碴口的净 碴输送带，净碴过渡输送带，位于机架下方的净碴填入输送带构成的净碴回填输送机，再包 括由位于机架尾端的新碴输送带及其出料口下方的料斗构成的新碴输送机；操作室——分别位于枕底挖掘机和边坡挖掘机前方，且其内设有控制装置及操作台；起拨道装置——位于边坡挖掘装置与枕底挖掘装置之间的机架上，以将轨道起拨离开 地面后，减少枕底挖掘阻力和保持轨道位置。
2.根据权利要求1所述的全断面道床碎石高效清筛机，其特征在于所述净碴回填输送 机的位于振动筛出碴口的输送带对称设置两条，它们的入口端分别与两台振动筛对应的出 碴口下方的下料斗相接，出口端分别与对应的两净碴过渡输送带入口端相接，两净碴过渡 输送带的出口端分别通过下料斗与对称设于机架下方的两净碴填入输送带相接。
专利摘要本实用新型提供一种全断面碎石道床高效清筛机，包括其下方设转向架，上方设动力装置及控制装置的机架，其特征在于机架上自前向后依次集成有清筛装置、边坡挖掘装置、枕底挖掘装置，机架上还设有输送装置、操作室、起拨道装置、司机室。可先通过机架前部的边坡挖掘装置对道床边坡道碴进行挖掘、清筛，再通过机架后部的枕底挖掘装置对道床枕底道碴进行挖掘、清筛，并将清筛后的净碴及新碴填入道床，同时将筛后污物送出，完全实现了铁路道床全断面碎石的快速、高效更新，从根本上解决了现有清筛机因工作性能单一而难于满足铁路线路高质、高效养护与维修的要求，导致铁路线路“天窗”利用率低下的问题，从而为列车的提速运行提供可靠保障。
文档编号E01B27/10GK201785683SQ20102027802
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月2日 优先权日2010年8月2日
发明者于家和, 任延军, 姜雷, 李海昆, 毛志华, 熊文辉, 罗德昭 申请人:昆明中铁大型养路机械集团有限公司