专利名称：铁路用小半径防切槽垫板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种护枕垫板，尤其涉及一种用于在铁路上保护水泥枕木不被列车车轮切损的铁路用小半径防切槽垫板。
背景技术：
目前，在铁路、高速铁路、城市轨道交通等轨道结构中的钢轨和枕轨之间通常采用弹性垫板吸收振动能量，起到一定的降噪和保护水泥枕木的作用。现有的铁路用弹性垫板大都为橡胶板或塑料弹性垫板。而橡胶板存在受温度影响大、保护效果不理想、使用寿命短、回收不方便的缺点。塑料弹性垫板虽然能够克服橡胶板的上述缺陷，但由于经常受力，会使得垫板产生一定的位移，降低了垫板的减震作用，从而降低铁轨的稳定性，容易造成枕木的磨损，特别是在铁路上的小半径曲线(铁路弯道)处，由于列车车轮转弯时对枕轨的偏心压力很容易造成水泥枕木的切损。另外，现有的铁路用垫板由于生产所用的原材料以及配比不理想，普遍存在易磨损、易腐蚀、易老化、使用寿命短的缺点。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供了一种可防止水泥枕木被切损、使用寿命长、耐磨损、耐老化、耐腐蚀的铁路用小半径防切槽垫板。为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种铁路用小半径防切槽垫板，包括四边形的垫板本体,在所述垫板本体的上表面设有表面凹槽,在所述垫板本体的底面设有底部凹槽，所述垫板本体底面的四个边角处分别设有垫板脚，在所述的垫板本体的一侧面设有长条形的护枕部，在所述的护枕部上表面设有用于与预先设置的枕轨安装槽相配合的安全栓。所述的安全栓为2个，所述安全栓的形状均为方柱形状。所述垫板本体的厚度为5 13毫米。所述的护枕部侧面的中部设有一弧形凹槽。所述的垫板本体、垫板脚、护枕部和安全栓为注塑一体成型；所述的垫板本体、垫板脚、护枕部和安全栓的主要材质均为TPEE。由于本实用新型采用上述技术方案，因此具有以下有益效果使用寿命长，耐磨损、耐老化、耐腐蚀，能够使用5年以上，并且本实用新型安装在铁路弯道中使用时，垫板本体的护枕部防止了火车车轮直接切损水泥枕木，防止水泥枕木形成切槽，提高了铁轨的稳定性、增强了水泥枕木的耐磨性。
图I是本实用新型的主视结构图；图2是本实用新型的侧视图；图3是本实用新型的仰视剖面图；[0014]图4是本实用新型的使用状态参考图。其中1-垫板本体；2_底部凹槽；3_安全栓；4_表面凹槽；5_护枕部；6_垫板脚；22-铁轨；23_螺栓；24_水泥枕木；25_安装槽。
具体实施方式
如图I、图2、图3所示，本实用新型的一种铁路用小半径防切槽垫板，包括四边形的垫板本体I，在所述垫板本体I的上表面设有表面凹槽4，在所述垫板本体I的底面设有底部凹槽2，所述垫板本体I底面的四个边角处分别设有垫板脚6，在所述的垫板本体I的一侧面设有长条形的护枕部5，在所述的护枕部5上表面设有用于与预先设置的枕轨安装槽相配合的安全栓3。其中，安全栓3设有2个，用于与枕轨安装槽相配合。如图I所示，优选地，所述垫板本体I底面设有的四个垫板脚6的位置为左侧的两个垫板脚分别设于垫板本体I左侧底部的两个边角处，右侧的两个垫板脚的位置设于两个安全栓的正下方偏左的位置处。如图2、图3所示，优选地，所述垫板本体I的厚度为5 13毫米。·如图I、图2、图3所示，优选地，所述垫板本体I的厚度从垫板本体左侧至垫板本体右侧的护枕部5为逐渐递增。本实用新型的垫板本体I上设有的护枕部5防止了火车车轮直接切损水泥枕木，防止水泥枕木形成切槽，提高了铁轨稳定性、增强了水泥枕木耐磨性。本实用新型使用寿命长，耐磨损、耐老化、耐腐蚀，可使用达到5年以上。如图4所示，本实用新型安装在铁路上使用时，垫板本体I的一侧延设有的护枕部5，护枕部5恰好抵靠于水泥枕木24的安装槽25中一侧的螺栓23的一侧，垫板本体I上安装有铁轨22，将水泥枕木一侧(图中为左侧)覆盖，保护了水泥枕木，尤其是在铁路小半径弯道上，防止了水泥枕木被火车车轮切损而形成切槽，本实用新型结构设计合理，利于推广。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求1.一种铁路用小半径防切槽垫板，包括四边形的垫板本体，在所述垫板本体的上表面设有表面凹槽，在所述垫板本体的底面设有底部凹槽，其特征在于，所述垫板本体底面的四个边角处分别设有垫板脚，在所述的垫板本体的一侧面设有长条形的护枕部，在所述的护枕部上表面设有用于与预先设置的枕轨安装槽相配合的安全栓。
2.根据权利要求I所述的铁路用小半径防切槽垫板，其特征在于，所述的安全栓为2个，所述安全栓的形状均为方柱形状。
3.根据权利要求I所述的铁路用小半径防切槽垫板，其特征在于，所述垫板本体的厚度为5 13毫米。
4.根据权利要求I所述的铁路用小半径防切槽垫板，其特征在于，所述的护枕部侧面的中部设有一弧形凹槽。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路用小半径防切槽垫板，包括四边形的垫板本体，在所述垫板本体的上表面设有表面凹槽，在所述垫板本体的底面设有底部凹槽，所述垫板本体底面的四个边角处分别设有垫板脚，在所述的垫板本体的一侧面设有长条形的护枕部，在所述的护枕部上表面设有用于与预先设置的枕轨安装槽相配合的安全栓。本实用新型具有使用寿命长，耐磨损、耐老化、耐腐蚀的优点，本实用新型可防止了火车车轮直接切损水泥枕木，防止水泥枕木形成切槽，提高了铁轨的稳定性、增强了水泥枕木的耐磨性。
文档编号E01B9/68GK202492772SQ20122001620
公开日2012年10月17日 申请日期2012年1月12日 优先权日2012年1月12日
发明者陈世宗 申请人:陈世宗