专利名称：类抽屉附加椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种类抽屉附加椅，适用于公交车、火车等交通工具中，属于座椅技术领域。
背景技术：
通常情况下，在上下班高峰期或者节假日里，公交车、火车等交通工具的客流量较大，多数乘客没有座位已然稀松平常，但是对于病人、老人、孕妇或儿童等需要关照的群体而言，站在拥挤的车内十分不便。目前少数公交车内已经配备了一种翻到扶手即可坐的附加椅，但是这样一来，扶手的高度加大了，原座位的乘客就无法使用扶手本身的倚靠功能，降低了一部分乘客乘坐的舒适感。故在不削减扶手原有功能的基础上，本实用新型旨在探 索另一种结构的附加座椅，解决乘车高峰期时人多座少的问题。
实用新型内容针对上述现存的技术问题，本实用新型提供一种类抽屉附加椅，可以在不削减扶手原有功能的基础上提供更多的附加座位，保证乘坐的舒适性。本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现一种类抽屉附加椅，包括主椅，主椅底面中部安置支撑腿，主椅底面前后设置两个对称的抽屉槽，每个抽屉槽横截面为“U”型，且两个抽屉槽开口相对、横向安放；“c”型抽屉板的两个分支分别安插在两个抽屉槽内，每个“C”型抽屉板分支外侧面安装插销杆，且抽屉槽同侧安装对应的插销鼻，“C”型抽屉板主干顶面活动连接“T”型扶手板底面，扶手板背面通过连接件活动安装两个U型支撑杆。本实用新型的有益效果是当公交或火车上座位有剩余时，此装置可作扶手使用，节约空间，且带来乘坐的舒适性。当公交或火车上座位无剩余时，扶手就可以转变为类抽屉附加椅来使用，充分利用了主椅下面的空间，大大方便了乘客。回归扶手的作用，减低扶手高度，优化座椅扶手的功能，使用更加便利舒适，解决公交车、火车等内人多座少的问题，给乘客的出行带来方便。
图I为本实用新型折叠状态下的结构主视图；图2为本实用新型折叠状态下的结构俯视图；图3为本实用新型折叠状态下的结构左视图；图4为本实用新型折叠状态下的结构右视图；图5为本实用新型展开状态下的结构俯视图；图6为本实用新型展开状态下的结构主视图；图7为本实用新型展开状态下的结构右视图；图8为本实用新型的立体折叠图；[0014]图9为本实用新型的立体展开图。图中1、U型支撑杆，2、扶手板，3、抽屉板，4、连接件，5、插销杆，6、主椅，7、抽屉槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图8和图9所示，本实用新型包括主椅6，主椅6底面中部安置支撑腿，主椅6底面前后设置两个对称的抽屉槽7，每个抽屉槽7横截面为“U”型，且两个抽屉槽7开口相对、 横向安放；“C”型抽屉板3的两个分支分别安插在两个抽屉槽7内，每个“C”型抽屉板3分支外侧面安装插销杆，且抽屉槽7同侧安装对应的插销鼻，“C”型抽屉板3主干顶面活动连接“T”型扶手板2底面，扶手板2背面通过连接件4活动安装两个U型支撑杆I。其中，“C”型抽屉板3分支开口间距小于支撑腿的直径。扶手板2与抽屉板3连接端为相配合的阶梯型。扶手板2与抽屉板3之间采用弹簧合页连接。抽屉槽7与主椅6之间采用螺栓连接。如图6所示，当本装置作为附加椅使用时，抽出抽屉板3，翻倒扶手板2，合并抽屉板3和扶手板2。如图7所示，为了防止抽屉板3滑出，在抽屉板3设计为“C”型，如钩般挂住主椅6的支撑腿，这样抽屉板3就不会再滑出，相当于进行水平自锁。如图4所示，当本装置作为扶手使用时，即扶手板2竖直折起，抽屉板3被推进抽屉槽7，在抽屉板3不连接扶手板2的一端安装插销杆5，抽屉槽7不安装扶手板2的一端安装插销鼻，即抽屉板3两个分支的外侧面与抽屉槽7同侧分别安装两组插销，用于在折叠状态下抽屉板3与抽屉槽7的固定连接，以利于抽屉板3位置的固定，可防止抽屉板3意外滑出。当人坐在附加椅上时，人的重量有可能使扶手板2与抽屉板3连接处形成一定夹角，整体无法保持水平，不利于座椅的稳固，为了克服这一缺点，增强扶手板2与抽屉板3连接端的强度，设计扶手板2与抽屉板3连接端为相配合的阶梯型，如图6所示，有利于连接处的啮合与承重。扶手板2与抽屉板3之间可以用弹簧合页连接，方便扶手板2垂直放置或水平放置。如图3所示，连接部件4可以方便地将两个U型支撑杆I贴着扶手板2交叉折起来，这种设计既节省空间，又可将U型支撑杆I展开作为椅腿来使用。如图I至图4所示，当扶手使用时，具体操作如下首先，将扶手板2折起成竖直；其次，U型支撑杆I呈交叉折起来，紧贴在扶手板2的背面；然后，抽屉板3被推进抽屉槽7内，且将抽屉板3的两个插销杆5插入抽屉槽7的插销鼻内，使得抽屉板3不会滑出。如图5至图7所示，展开使用时，具体操作如下首先，将抽屉板3的插销打开，拉出抽屉板3 ;其次，将扶手板2由竖直方向翻倒为水平方向，此时扶手板2与抽屉板3在同一水平线上；然后，将两个U型支撑杆I展开成竖直的两个椅腿，使其支撑扶手板2。
权利要求1.一种类抽屉附加椅，包括主椅(6)，主椅(6)底面中部安置支撑腿，主椅(6)底面前后设置两个对称的抽屉槽(7)，每个抽屉槽(7)横截面为“U”型，且两个抽屉槽(7)开口相对、横向安放；“C”型抽屉板(3)的两个分支分别安插在两个抽屉槽(7)内，每个“C”型抽屉板(3)分支外侧面安装插销杆，且抽屉槽(7)同侧安装对应的插销鼻，“C”型抽屉板(3)主干顶面活动连接“ T ”型扶手板(2 )底面，扶手板(2 )背面通过连接件(4 )活动安装两个U型支撑杆(I)。
2.根据权利要求I所述的一种类抽屉附加椅，其特征在于，所述的“C”型抽屉板(3)分支开口间距小于支撑腿的直径。
3.根据权利要求I所述的一种类抽屉附加椅，其特征在于，所述的扶手板(2)与抽屉板(3)之间通过弹簧合页连接。
4.根据权利要求I所述的一种类抽屉附加椅，其特征在于，所述的扶手板(2)与抽屉板(3)连接端为相配合的阶梯型。
专利摘要本实用新型公开了一种类抽屉附加椅，属于座椅技术领域，包括主椅，主椅底面中部安置支撑腿，主椅底面前后设置两个对称的抽屉槽，每个抽屉槽横截面为“U”型，且两个抽屉槽开口相对、横向安放；“C”型抽屉板的两个分支分别安插在两个抽屉槽内，每个“C”型抽屉板分支外侧面安装插销杆，且抽屉槽同侧安装对应的插销鼻，“C”型抽屉板主干顶面活动连接“T”型扶手板底面，扶手板背面通过连接件活动安装两个U型支撑杆。有益效果是优化座椅扶手的功能，使用更加便利舒适，解决公交车、火车等内人多座少的问题，给乘客的出行带来方便。
文档编号B61D33/00GK202499030SQ20122008806
公开日2012年10月24日 申请日期2012年3月12日 优先权日2012年3月12日
发明者宋彦, 张京京 申请人:中国矿业大学