专利名称：开关方便的煤矿平巷人车活动门的制作方法
技术领域：
开关方便的煤矿平巷人车活动门技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种矿井电机车载人车箱车门，特别是涉及一种开关方便的煤矿平巷人车活动门。
背景技术：
[0002]煤矿井下工作人员一般都需要乘坐电机车到达或离开井下工作面，电机车通常是由车头及多节车箱组成，每节车箱的两侧均设置有供井下工作人员上车或下车的活动门， 一般车箱活动门是由活动门顶端设置的穿孔通过在车箱体门框上端固定的穿杆移动而实现车箱活动门的关门或开门。由于用铁制作的车箱活动门是比较笨重的，又因车箱活动门上的两个穿孔与穿杆的滑动摩擦力不均匀而使得车箱活动门在穿杆上来回移动极不顺畅， 而且非常费力费时；特别是车箱长期使用后因铁制的车箱活动门的重力作用将穿杆压弯而导致车箱活动门在穿杆上更不容易来回移动。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、安装容易且能轻松移动的开关方便的煤矿平巷人车活动门。[0004]为实现上述目的，本实用新型提供一种开关方便的煤矿平巷人车活动门包括车箱体及活动门，所述车箱体上设置有车门框，所述车门框上方的车箱体上固定有滑槽，车门框下方的车箱体上固定有与滑槽平行的限位槽；所述活动门的上端通过螺栓固定有两对滑轮组。[0005]所述滑槽为中空的方形管体，滑槽的下端设置有固定滑轮组与活动门的螺栓的螺杆通过的滑道，所述滑道的两侧为滑轮组上的滑轮运行的滑板。[0006]所述活动门的下端两侧设置有限位板，限位槽的底端面上设置有限位凸起。[0007]本实用新型有益效果是本实用新型的开关方便的煤矿平巷人车活动门将车箱活动门通过滑轮组在滑槽内移动而实现车箱车门的开关，车箱活动门在滑槽内滚动所产生的阻力非常小，因此井下工作人员进出车箱时开门或关门非常轻松，这在一定的程度上减轻井下工作人员乘坐电机车的体力消耗。[0008]
以下结合附图对本实用新型的开关方便的煤矿平巷人车活动门作进一步说明。
[0009]图I是本实用新型在车箱体上的位置示意图；[0010]图2是本实用新型的滑槽结构剖示图；[0011]图3是本实用新型的活动门结构示意图；[0012]图4是本实用新型图I的A-A剖示图。[0013]图中I、车箱体，2、活动门，3、车门框，4、滑槽，5、限位槽，6、螺栓，7、滑轮组，8、螺杆，9、滑道，10、滑板，11、限位板，12、限位凸起。
具体实施方式
[0014]如图I所示,本实施例的开关方便的煤矿平巷人车活动门包括车箱体I及活动门 2，车箱体I上设置有车门框3，车门框3上方的车箱体I上固定有滑槽4，车门框3下方的车箱体I上固定有与滑槽4平行的限位槽5。[0015]如图2所示，滑槽4为中空的方形管体，滑槽4的下端设置有固定滑轮组7与活动门2的螺栓6的螺杆8通过的滑道9，滑道9的两侧为滑轮组7上的滑轮运行的滑板10。[0016]如图3、图4所示，活动门2的上端通过螺栓6固定有两对滑轮组7，活动门2的下端两侧设置有限位板11，限位槽5的底端面上设置有限位凸起12。[0017]限位凸起12在活动门2下端两侧限位板11内，限位板11及限位凸起12可很好地控制活动门下端的运行方向及对活动门位置的限定；活动门2上端通过螺栓6固定的滑轮组7在滑槽4内滚动滑行，可将活动门2开门或关门移动时所产生的摩擦力大大降低，为井下工作人员乘坐电机车时提供方便。
权利要求1.一种开关方便的煤矿平巷人车活动门，包括车箱体及活动门，所述车箱体上设置有车门框，其特征在于，所述车门框上方的车箱体上固定有滑槽，车门框下方的车箱体上固定有与滑槽平行的限位槽；所述活动门的上端通过螺栓固定有两对滑轮组。
2.根据权利要求I所述的开关方便的煤矿平巷人车活动门，其特征在于，所述滑槽为中空的方形管体，滑槽的下端设置有固定滑轮组与活动门的螺栓的螺杆通过的滑道，所述滑道的两侧为滑轮组上的滑轮运行的滑板。
3.根据权利要求I所述的开关方便的煤矿平巷人车活动门，其特征在于，所述活动门的下端两侧设置有限位板，限位槽的底端面上设置有限位凸起。
专利摘要本实用新型公开了一种开关方便的煤矿平巷人车活动门，涉及一种矿井电机车载人车箱车门领域。本实用新型解决目前矿井电机车活动门开关费力费时等问题。该开关方便的煤矿平巷人车活动门包括车箱体及活动门，所述车箱体上设置有车门框，所述车门框上方的车箱体上固定有滑槽，车门框下方的车箱体上固定有与滑槽平行的限位槽；所述活动门的上端通过螺栓固定有两对滑轮组。使用本实用新型开关方便的煤矿平巷人车活动门结构简单、安装容易且能轻松移动。
文档编号B61D19/00GK202806764SQ201220434029
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者许德延, 公衍梅, 纵兆纯 申请人:淮北市滨淮商贸有限公司