专利名称：一种apm橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及 一种APM橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座。
背景技术：
现有技术中因为APM橡胶轮轻轨车不具有轮对导向功能，需要另外安装水平方向的导向轮来控制车辆行驶方向。导向轮轴采用螺栓连接安装在导向架端梁的安装座上。现有的导向轮安装座一般直接焊接在端梁的立板上，这样的设计安全性能较低，对焊缝的要求高，且所需空间较大，结构不够紧凑。
实用新型内容为了克服现有的转向架导向轮安装座所需空间较大，结构不够紧凑的不足，本实用新型旨在提供一种APM橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座，该将导向轮安装座与导向架端梁的上下盖板和立板焊接为一个整体，提高了导向轮安装座的承受能力，提高了构架的可靠性和安全性。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种APM橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座，包括安装座体；其结构特点是，所述安装座体外侧具有用于安装导向轮的螺孔和用于定位导向轮的定位槽；所述安装座体的上端与上盖板固定相连，该安装座体的下端与下盖板固定连接。为了进一步提高构架的可靠性，所述安装座体两侧与立板相连。根据本实用新型的实施例，所述定位槽为竖向布置的凹槽。藉由上述结构，导向轮安装座为整体铸造结构，在安装时与端梁的立板和盖板焊接为一个整体，安装座下部通过对接焊缝与下盖板连接，安装座两侧通过对接焊缝与立板连接，安装座上部通过角焊缝与上盖板连接。安装座外侧有用于安装导向轮的螺孔和用于定位的凹槽。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型将导向轮安装座和端梁集成为一体，提高了导向轮安装座的可靠性和安全性。同时使设计更为紧凑，易于安装和维护，节省了空间，避免转向架零部件的干涉。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
图I是本实用新型一种实施例的结构原理图。在图中I-下盖板连接端；2-立板连接端；3-上盖板连接端；4-定位槽；5-定位螺孔。
具体实施方式
[0015]一种APM橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座，如图I所示，根据APM轻轨车导向架结构需求，将与下盖板连接端I与端梁的下盖板对接焊连接，与立板连接端2与立板对接焊连接，与上盖板连接端3与上盖板角焊缝连接，安装座体外侧面设有安装导向轮的定位槽，安装座体外侧面上还 开有安装导向轮的定位螺孔。上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
权利要求1.一种APM橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座，包括安装座体；其特征在于，所述安装座体外侧具有用于安装导向轮的螺孔(5)和用于定位导向轮的定位槽(4);所述安装座体的上端与上盖板固定相连，该安装座体的下端与下盖板固定连接。
2.根据权利要求I所述的APM橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座，其特征在于，所述安装座体两侧与立板相连。
3.根据权利要求I所述的APM橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座，其特征在于，所述定位槽(4)为竖向布置的凹槽。
专利摘要本实用新型公开了一种APM橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座。为了解决现有的转向架导向轮安装座所需空间较大，结构不够紧凑的问题，所述APM橡胶轮轻轨车转向架导向轮安装座包括安装座体；所述安装座体外侧具有用于安装导向轮的螺孔和用于定位导向轮的定位槽；所述安装座体的上端与上盖板固定相连，该安装座体的下端与下盖板固定连接。本实用新型将导向轮安装座和端梁集成为一体，提高了导向轮安装座的可靠性和安全性。同时使设计更为紧凑，易于安装和维护，节省了空间，避免了转向架零部件的干涉。
文档编号B61F13/00GK202765016SQ20122046019
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月11日 优先权日2012年9月11日
发明者李云召, 陈晓峰, 陈喜红, 陶功安, 刘余龙, 刘金榕, 卜旦霞 申请人:南车株洲电力机车有限公司