专利名称：可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防止乘客进入安全门和列车门之间的空隙的安全装置，特别是可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置。
背景技术：
轨道交通已经成为远近皆可的交通枢纽，具有运量大、速度快、安全和节约能源等特点，现在大部分的人们出行的首选就是轨道交通。安全门是设在站台边缘，将站台候车区域与轨道区域完全隔离的门体设备，它的出现对于轨道运输的环境条件做出了巨大贡献，为乘客提供了一个安全、舒适美观的候车环境。众所周知，安全门是与列车配合使用的，列车是运动的，安全门是静止的，为避免它们之间发生碰撞，从结构限界设计上就必须留有一定的安全距离，加上安全门受风压后可能变形，关闭后的安全门与关闭后的列车门之间存在大约200_的间隙，该间隙可容下瘦小者或孩童，存在较大的安全隐患。目前防止列车启动时乘客被困在安全门与列车门之间的情况发生，新技术、新设备不断研制和试验，已经试用的有在安全门和列车门之间设计软光管、红外线或激光等，软光管是在列车上安装软光管，列车司机能看见软光管光线时，则表示安全门和列车门之间没有人或是异物，列车可以正常启动。但是列车司机有时忘记观看软光管，同时乘客误入安全门与列车门之间，列车启动，造成安全事故；将红外线或激光检测装置安装在站台的轨道侧，若有乘客误入安全门与列车门之间，红外线或激光检测装置能及时检测出来，并且关闭列车启动装置，列车无法启动，待正常后，重启列车启动装置。但是红外线或激光检测装置，造价较高，安装精度要求高，而且不适用于曲线、高架和地面站台。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、能有效消除安全门与列车门之间的站立空间和安全系数高的可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置，它包括站台、设置于站台上的安全门、列车门和位于列车门下方的轨道，它还包括有安全斜块，安全斜块固定安装在靠近轨道一侧的安全门下部，安全斜块的表面涂覆有标识层。所述的安全斜块横截面为上小下大的直角梯形、直角三角形或圆弧形。本实用新型具有以下优点:1、安全门的轨道侧下部在不影响限界的情况下加装斜面板，能有效消除安全门与列车门之间的站立空间，防止乘客误入，安全系数高。2、在结构上，不需要改动安全门和列车门原有结构，而且加装的斜面板结构简单。
[0009]图1为本实用新型的实施例1的结构示意图图2为本实用新型的实施例2的结构示意图图3为本实用新型的实施例3的结构示意图图中:1-站台，2-安全门，3-轨道，4-列车门，5-安全斜块，6-标识层。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。实施例1:如图1所示，可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置，它包括站台1、设置于站台I上的安全门2、列车门4和位于列车门4下方的轨道3，它还包括有安全斜块5，安全斜块5固定安装在靠近轨道3 —侧的安全门2下部，安全斜块5的表面涂覆有标识层6 ;安全斜块5横截面为上小下大的直角梯形。实施例2:如图2所示，可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置，它包括站台1、设置于站台I上的安全门2、列车门4和位于列车门4下方的轨道3，它还包括有安全斜块5，安全斜块5固定安装在靠近轨道3 —侧的安全门2下部，安全斜块5的表面涂覆有标识层6 ;安全斜块5横截面为直角三角形。实施例3:如图3所示，可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置，它包括站台1、设置于站台I上的安全门2、列车门4和位于列车门4下方的轨道3，它还包括有安全斜块5，安全斜块5固定安装在靠近轨道3 —侧的安全门2下部，安全斜块5的表面涂覆有标识层6 ;安全斜块5横截面为圆弧形。在安全门靠近轨道侧的安全门下部加装安全斜块，这是一种铝制斜面板，当安全门关闭时，安全斜块可以将安全门和列车门之间剩余的地面空间填满，这样，即使有乘客强行冲进安全门，也会因为脚无法落地，只能退出安全门。当安全门开启时，安全斜块随着安全门移动至门框两侧，不会影响乘客进入列车。安全斜块的安装不会侵限，无需额外加装有源设备。在安全斜块的表面上涂有显眼的黄色漆，也能提示乘客不要误入。
权利要求1.可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置，它包括站台(I)、设置于站台(I)上的安全门(2)、列车门(4)和位于列车门(4)下方的轨道(3)，其特征在于:它还包括有安全斜块(5 )，安全斜块(5 )固定安装在靠近轨道(3 ) 一侧的安全门(2 )下部，安全斜块(5 )的表面涂覆有标识层(6)。
2.根据权利要求1所述的可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置，其特征在于:所述的安全斜块(5)横截面为上小下大的直角梯形、直角三角形或圆弧形。
专利摘要本实用新型涉及可防止乘客陷入安全门与列车门之间的防护装置，它包括站台(1)、设置于站台(1)上的安全门(2)、列车门(4)和位于列车门(4)下方的轨道(3)，它还包括有安全斜块(5)，安全斜块(5)固定安装在靠近轨道(3)一侧的安全门(2)下部，安全斜块(5)的表面涂覆有标识层(6)；安全斜块(5)横截面为上小下大的直角梯形、直角三角形或圆弧形。本实用新型的优点在于安全门的轨道侧下部在不影响限界的情况下加装斜面板，能有效消除安全门与列车门之间的站立空间，防止乘客误入，安全系数高；在结构上，不需要改动安全门和列车门原有结构，而且加装的斜面板结构简单。
文档编号B61B1/02GK203047256SQ201220693209
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月16日 优先权日2012年12月16日
发明者向生建, 廖俊, 蒋蓉穗, 陈小平, 薛刚, 李银龙 申请人:四川久远新方向智能科技有限公司