专利名称：一种用于列车座椅的旋转底架的制作方法
技术领域：
—种用于列车座椅的旋转底架技术领域[0001]本实用新型涉及列车座椅的技术领域，具体地说是一种用于列车座椅的旋转底架。
背景技术：
[0002]我国高速列车采用具有旋转底架的座椅，其可以180°正反旋转。为使车厢内座椅布置更合理，同时需要保证座椅的安全性和舒适性，为了使乘客始终保持列车的行进方向一致性，铁道部要求座椅可以180°正反旋转。但现有座椅的旋转底架无法适应不同型号结构的列出座椅，通用性不强，这给日常安装和维护带来了不便，同时结构复杂，制造成本高。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种改进的用于列车座椅的旋转底架，它可克服现有技术中旋转底架无法适应不同型号结构的列出座椅，通用性不强，这给日常安装和维护带来了不便，同时结构复杂，制造成本高的一些不足。[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种用于列车座椅的旋转底架，其特征在于:所述的旋转底架设有底架大型材，底架大型材下部连接有椅腿，上部连接有上转架，底架大型材与上转架之间通过设置在底架大型材中部的旋转机构相连。[0005]使用时，底架大型材下面联接椅腿，旋转结构联接底架大型材与上转架；上转架由2根相同的第一、第二铝型材组合而成；在上转架和底架大型材上各自安装了旋转止挡与防侧翻机构，侧踏脚机构有锁止功能。本实用新型只需根据不同座椅安装要求，结合座椅的其他结构，组装成各种不同式样的座椅，通过铝合金型材与座椅上部连接，从而实现了高速列车座椅部件的通用性。同时结构简单，通用性强，且使用方便，能够实现高速列车座椅的通用性，并实现座椅旋转180°的需求。
[0006]图1为本实用新型一实施例的结构示意图。[0007]图2为本实用新型一实施例的使用状态参考图。[0008]图3为本实用新型的剖视图。[0009]图4为本实用新型又一实施例的结构示意图。[0010]图5为本实用新型上转架的结构示意图。[0011]图6为本实用新型底架大型材的结构示意图。[0012]具体实施方式
:[0013]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。[0014]各附图中的标记表示如下:1椅腿、2侧踏脚锁止机构、3底架防侧翻机构、4第一铝型材、5架防侧翻机构、6底架大型材、7第二铝型材、8型材端盖、9底架旋转止挡、10转轴、11轴承、12轴承架、13轴托、14脚踏机构、15上转架旋转止挡。[0015]本实用新型所述的一种用于列车座椅的旋转底架，其与现有技术的区别在于:所述的旋转底架设有底架大型材，底架大型材下部连接有椅腿，上部连接有上转架，底架大型材与上转架之间通过设置在底架大型材中部的旋转机构相连。所述的上转架由第一、第二铝型材和转架防侧翻机构连接而成，第一、第二铝型材对称设置，第一、第二铝型材之间设有上转架旋转止挡，上转架与底架大型材之间通过轴托相连。底架大型材上设有底架防侧翻机构和与上转架旋转止挡相配合的底架旋转止挡，底架大型材的底部设有与转架防侧翻机构相配合的侧踏脚锁止机构。旋转机构由转轴和轴承构成，底架大型材上设有轴承架，轴承架上设有轴托。所述的底架大型材采用铝合金材料制成。上转架的一侧设有脚踏机构。[0016]实施中，底架大型材承上启下，下部连接椅腿，两椅腿间距可以调整。以适应不同的车厢安装要求(按客户要求调整)。也可以更换各种形状不同或高度不同椅腿，实现美工效果。[0017]底架大型材中部安装旋转机构，旋转机构由转轴和轴承构成，底架大型材上设有轴承架，轴承架上设有轴托。[0018]底架大型材与上转架通过旋转机构，实现相对运动。底架旋转止挡与上转架旋转止挡，限制了机构的旋转角度，实现正反旋转180°的功能。[0019]底架大型材与上转架的锁止通过侧踏脚机构来实现，当转架防侧翻机构滑入底架防侧翻机构中，首先实现防侧翻功能，其次转架防侧翻机构的凹槽正好与侧踏脚锁止机构结合，通过弹簧力锁止机构，实现锁止功能。[0020]上转架结构主要是型材，可以快速换装各类其他座椅机构。实现快模块化设计功能。主要结构组装完毕后实现设计功能:转架可正反旋转180°，当到达位置可以用侧踏脚锁止；实现座椅防侧翻；止挡限制旋转角度；可更换各种椅腿；可与各类座椅上部结构配合；实现组装成各种不同式样的座椅，对座椅产品进行拓展。
权利要求1.一种用于列车座椅的旋转底架，其特征在于:所述的旋转底架设有底架大型材，底架大型材下部连接有椅腿，上部连接有上转架，底架大型材与上转架之间通过设置在底架大型材中部的旋转机构相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于列车座椅的旋转底架，其特征在于:所述的上转架由第一、第二铝型材和转架防侧翻机构连接而成，第一、第二铝型材对称设置，第一、第二铝型材之间设有上转架旋转止挡，上转架与底架大型材之间通过轴托相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于列车座椅的旋转底架，其特征在于:旋转机构由转轴和轴承构成，底架大型材上设有轴承架，轴承架上设有轴托。
4.根据权利要求2所述的一种用于列车座椅的旋转底架，其特征在于:底架大型材上设有底架防侧翻机构和与上转架旋转止挡相配合的底架旋转止挡，底架大型材的底部设有与转架防侧翻机构相配合的侧脚踏锁止机构。
5.根据权利要求1所述的一种用于列车座椅的旋转底架，其特征在于:所述的底架大型材采用铝合金材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种用于列车座椅的旋转底架，其特征在于:上转架的一侧设有脚踏机构。
专利摘要本实用新型涉及一种用于列车座椅的旋转底架，其特征在于所述的旋转底架设有底架大型材，底架大型材下部连接有椅腿，上部连接有上转架，底架大型材与上转架之间通过设置在底架大型材中部的旋转机构相连。使用时，根据不同座椅安装要求，结合座椅的其他结构，组装成各种不同式样的座椅，通过铝合金型材与座椅上部连接，从而实现了高速列车座椅部件的通用性。同时结构简单，通用性强，且使用方便，能够实现高速列车座椅的通用性，并实现座椅旋转180°的需求。
文档编号B61D33/00GK202987166SQ201220734549
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者辛晓峰, 丁宁新, 党炜 申请人:上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司