专利名称：一种索道运输机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输设备，尤其是一种索道运输机。
背景技术：
索道运输已广泛应用于矿山及旅游景点，由于其运输的物体大、整个系统非常庞大、运输成本也很高，而目前出现如山地果园索道以及山地低空索道等也都因张紧及牵引机构复杂、成本高施工难而难以推广。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作安全的索道运输机。实现本实用新型目的的索道运输机，包括位于索道上的两个由马达驱动的驱动小车，两个所述驱动小车之间设有拉杆；两个驱动小车下方通过吊链连接有一个驱动支架，所述驱动支架上设有驱动电机、离合器、油箱和液压阀；所述离合器上设有油泵，所述油泵的进油管与油箱相连，所述油泵的出油管与液压阀相连；所述液压阀的出油口分别通过油管与两个驱动小车的马达相连，所述液压阀的回油管连接油箱；所述驱动电机通过离合器驱动油泵；所述液压阀上设有操作杆，伸出驱动支架外，用于打开回油管。所述驱动电机通过电机支架固定在驱动支架上。所述离合器通过离合器支架固定在驱动支架上。本实用新型的索道运输机的有益效果如下:本实用新型的索道运输机，通过驱动电机驱动油泵给马达供油，驱动驱动小车行走，达到运输的目的，当需要中间停止行走时，只需按动操作杆，打开回油管，即可停止运输机，结构简单、操作安全。
图1为本实用新型的索道运输机的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例如下:如图1所示，本实用新型的索道运输机，包括位于索道上的两个由马达驱动的驱动小车1，两个所述驱动小车I之间设有拉杆2 ;两个驱动小车I下方通过吊链4连接有一个驱动支架5，所述驱动支架5上设有驱动电机6、离合器7、油箱8和液压阀14 ;所述离合器7上设有油泵11，所述油泵11的进油管12与油箱8相连，所述油泵11的出油管13与液压阀14相连；所述液压阀14的出油口分别通过油管3与两个驱动小车I的马达相连，所述液压阀14的回油管15连接油箱8 ;所述驱动电机6通过离合器7驱动油泵11 ;所述液压阀14上设有操作杆16，伸出驱动支架5外，用于打开回油管15。所述驱动电机6通过电机支架9固定在驱动支架5上。[0013]所述离合器7通过离合器支架10固定在驱动支架5上。本实用新型的索道运输机的优点如下:本实用新型的索道运输机，通过驱动电机6驱动油泵11给马达供油，驱动驱动小车I行走，达到运输的目的，当需要中间停止行走时，只需按动操作杆16，打开回油管15，即可停止运输机，结构简单、操作安全。上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种索道运输机，其特征在于:包括位于索道上的两个由马达驱动的驱动小车，两个所述驱动小车之间设有拉杆；两个驱动小车下方通过吊链连接有一个驱动支架，所述驱动支架上设有驱动电机、离合器、油箱和液压阀；所述离合器上设有油泵，所述油泵的进油管与油箱相连，所述油泵的出油管与液压阀相连；所述液压阀的出油口分别通过油管与两个驱动小车的马达相连，所述液压阀的回油管连接油箱；所述驱动电机通过离合器驱动油泵；所述液压阀上设有操作杆，伸出驱动支架外，用于打开回油管。
2.根据权利要求1所述的索道运输机，其特征在于:所述驱动电机通过电机支架固定在驱动支架上。
3.根据权利要求1或2所述的索道运输机，其特征在于:所述离合器通过离合器支架固定在驱动支架上。
专利摘要本实用新型提供了一种结构简单、操作安全的索道运输机，包括位于索道上的两个由马达驱动的驱动小车，两个所述驱动小车之间设有拉杆；两个驱动小车下方通过吊链连接有一个驱动支架，所述驱动支架上设有驱动电机、离合器、油箱和液压阀；所述离合器上设有油泵，所述油泵的进油管与油箱相连，所述油泵的出油管与液压阀相连；所述液压阀的出油口分别通过油管与两个驱动小车的马达相连，所述液压阀的回油管连接油箱；所述驱动电机通过离合器驱动油泵；所述液压阀上设有操作杆，伸出驱动支架外，用于打开回油管。本实用新型的索道运输机，当需要中间停止行走时，只需按动操作杆，打开回油管，即可停止运输机，结构简单、操作安全。
文档编号B61B7/06GK203020309SQ20132000939
公开日2013年6月26日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者陈红兵, 李光华, 王晓娟, 谭业成 申请人:陈红兵, 李光华, 王晓娟, 谭业成