专利名称：基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓报警装置。
背景技术：
随着机车速度的不断提高，机车轮箍弛缓一直困扰着铁路运输部门，成为制约机车提速的一大隐患。为此铁道部采取许多改进措施，如机车轮箍加装扣环和采用整体轮等，但仍不能满足机车提速的要求。因为要对现行所有机车进行改造，一是缺乏资金，二是改造周期长，而且轮箍加装扣环本身并不能防止轮箍弛缓，只是在轮箍弛缓后能有效地防止轮箍外窜。各运用部门也采取了各种各样的措施，但机车轮箍仍经常发生弛缓。为有效地预防机车轮箍弛缓，首先建议加装机车轮箍弛缓监测装置，及时监视机车轮箍弛缓现象，然后再采取有效措施，防止机车轮箍弛缓引发的重大事故。然而要测量高速运转的轮子的温度非常困难。
发明内容本实用新型的目的在于克服机车轮子上无法布线的缺陷，提供一种实时监测机车轮箍的温度，测温准确，反应迅速，当机车轮箍温度超过设定值时，能自动报警，提示乘务员采取相应措施，从而防止机车轮箍弛缓发生的基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓
报警装置。本实用新型的技术方案是:基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓报警装置，其特征在于，包括:一主机，该主机安装在机车驾驶室I端，主机由两个单片机来控制，一个为负责接收无线温度传感器的数据并进行处理、显示和存储的单片机，当温度超过设定值时，发出报警；另一个为负责数据的存储和通信的单片机； 一副机，该副机安装在机车驾驶室II端，副机通过无线网络接收主机发过来的数据，同步显示主机显示的内容；一无线温度传感器，该无线温度传感器通过粘接的方式安装在机车的轮箍上，用来采集轮箍的温度；无线温度传感器由zigbee无线模块、数字温度传感器和电池组成，无线温度传感器的数量与机车车轮的数量相对应，即无线温度传感器的数量根据机车车轮的个数设定。无线温度传感器由zigbee无线模块、数字温度传感器和电池组成，具有体积小、功耗低、电池使用使用寿命长等特点。zigbee无线模块采用上海智蜂的ZT100S无线通信模块，它具有体积小、功耗低、I/O配置灵活等优点。数字温度传感器采用DS18B20数字温度传感器采集轮箍的温度，通过zigbee无线模块将温度数据发给主机。电池采用ER14505S锂电池，它具有容量大、体积小、耐高温等特点。无线温度传感器通过zigbee无线网络与主机进行通信，将采集的温度发给主机，由主机进行判断及报警。本实用新型的技术要点是利用zigbee无线网络进行通信，解决了车轮子上无法布线的问题，也减少了布线的麻烦，使得安装方便简单。无线温度传感器将采集的温度发给主机，由主机进行判断及报警。防止机车轮箍弛缓的发生，确保行车安全。
图1为本实用新型的原理框图；图2为无线温度传感器示意图。
具体实施方式
参看上述附图，基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓报警装置，包括:一主机，该主机安装在机车驾驶室I端，接收无线温度传感器发过来的数据并进行处理、显示和存储，当温度超过设定值时，发出报警，防止防止机车轮箍弛缓的发生，确保行车安全；即主机由两个单片机来控制，一个为负责接收无线温度传感器的数据并进行处理、显示和存储的单片机，当温度超过设定值时，发出报警；另一个为负责数据的存储和通信的单片机。一副机，该副机安装在机车驾驶室II端，副机通过无线网络接收主机发过来的数据，同步显示主机显示的内容。多个无线温度传感器，该无线温度传感器通过粘接的方式安装在机车每个轮子的轮箍上，即无线温度传感器采用传感器安装座和传感器安装条及螺栓组成整体，通过粘接的方式安装在机车每个轮子的轮箍上；用来测量轮箍的温度，将测得的温度数据通过zigbee无线网络发给主机，由主机进行处理和判断；无线温度传感器由zigbee无线模块、数字温度传感器和电池组成；无线温度传感器的数量根据机车车轮的个数设定。无线温度传感器由zigbee无线模块、数字温度传感器和电池组成，具有体积小、功耗低、电池使用使用寿命长等特点。zigbee无线模块采用上海智蜂的ZT100S无线通信模块，它具有体积小、功耗低、I/O配置灵活等优点。数字温度传感器采用DS18B20数字温度传感器来采集轮箍的温度，通过zigbee无线模块将温度数据发给主机。电池采用ER14505S锂电池，它具有容量大、体积小、耐高温等特点。本实用新型是通过无线温度传感器来测量轮箍的温度，通过主机来判断轮箍的温度是否超过设定值，如果超过了设定值，发出声光报警信号，提示乘务员采取相应措施，防止机车轮箍弛缓的发生，确保行车安全。
权利要求1.基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓报警装置，其特征在于，包括: 一主机，该主机安装在机车驾驶室I端，主机由两个单片机来控制，一个为负责接收无线温度传感器的数据并进行处理、显示和存储的单片机，另一个为负责数据的存储和通信的单片机； 一副机，该副机安装在机车驾驶室II端，副机通过无线网络接收主机发过来的数据，同步显示主机显示的内容； 一无线温度传感器，该无线温度传感器通过粘接的方式安装在机车的轮箍上，无线温度传感器由zigbee无线模块、数字温度传感器和电池组成，安装在机车轮箍上的无线温度传感器的数量与机 车车轮的数量相对应，即无线温度传感器的数量根据机车车轮的个数设定。
2.根椐权利要求1所述的基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓报警装置，其特征在于所述的zigbee无线模块为ZTlOOS无线通信模块。
3.根椐权利要求1所述的基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓报警装置，其特征在于所述的数字温度传感器为DS18B20数字温度传感器。
4.根椐权利要求1所述的基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓报警装置，其特征在于所述的电池为ER14505S锂电池。
专利摘要本实用新型涉及一种基于zigbee无线技术的机车轮箍热抱弛缓报警装置，它由无线温度传感器、主机和副机组成。主机和副机安装在机车驾驶室，主机由两个单片机来控制，副机通过无线网络接收主机发过来的数据，同步显示主机显示的内容；无线温度传感器通过粘接的方式安装在机车的轮箍上，本实用新型采用无线温度监测装置来实时监测机车轮箍的温度，无线温度传感器，用来采集轮箍的温度；通过主机来判断轮箍的温度是否超过了设定值，当机车轮箍温度超过设定值时，发出声光报警信号，提示乘务员采取相应措施，从而防止机车轮箍弛缓的发生，确保了行车安全。
文档编号B61K9/12GK203078554SQ20132005244
公开日2013年7月24日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者谢朝辉, 龚进坤, 李苏红 申请人:湖南湘依铁路机车电器股份有限公司