一种新型钩尾框的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型钩尾框，包括钩尾框框体、焊接在钩尾框框体上的连接板和设在钩尾框框体上的钩尾销孔，所述钩尾框框体和连接板的焊接部位采用”X”形坡口结构，且在焊接部位涂刷有醇基耐高温保护层，并在所述钩尾框框体、连接板及钩尾销孔内均涂刷金属锌保护层。本实用新型提供一种新型钩尾框，通过涂刷耐高温材料和金属锌保护层能使钩尾框更加的持久耐用，经受的住各种腐蚀及恶劣环境，通过简单的工艺改进使其增加使用寿命，并降低其制造成本，也间接的增高了货车运行时的安全系数。另外通过字体标记可以节省框体的使用时间，使其使用效率提高，给货物的生产运输带来了便利。
【专利说明】一种新型钩尾框【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路货车用具，具体说是一种新型钩尾框。
【背景技术】
[0002]钩尾框是铁路货车的关键部件之一，主要用于铁路货车车钩钩缓装置的连接。对于普通的运载量比较小的货运列车，一般的钩尾框即可胜任，但是对于载重超过60t级的各种类型的货车及特种货车。铁路货车钩尾框的选择就异常重要，对于载重量超大的特级列车和货运车，钩尾框作为车钩钩缓装置的连接，承受着巨大的压力，传统的这类钩尾框由于运行时承载的压力过大，通常会出现使用寿命短，经常更换导致成本增加，且由于工作环境比较恶劣，经常会由于大气腐蚀，长时间震动，摩擦等原因造成货车运行时钩尾框发生故障，将产生难以预料的经济损失和人员伤亡。
实用新型内容
[0003]实用新型目的:为了克服 现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新型的，安全可靠，坚固耐用，使用寿命长的钩尾框。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种新型钩尾框，包括钩尾框框体、焊接在钩尾框框体上的连接板和设在钩尾框框体上的钩尾销孔，所述钩尾框框体和连接板的焊接部位采用”X”形坡口结构，且在焊接部位涂刷有醇基耐高温保护层，并在所述钩尾框框体、连接板及钩尾销孔内均涂刷金属锌保护层。
[0005]作为优选，所述钩尾框框体上热打有字体标记；所述连接板上压制有字体标记；且上述字体均为凹字；可以在钩尾框框体和连接板上标记产品型号，生产厂家，制造年月等各种信息，使客户在使用时一目了然，从而节省使用时间。
[0006]作为优选，所述钩尾框框体和连接板均锻造而成。
[0007]作为优选，所述钩尾销孔的前端至钩尾框框体尾部内侧距离为777mm。
[0008]作为优选，所述钩尾框框体采用25MnCrNiMoA钢坯。
[0009]有益效果:本实用新型提供一种新型钩尾框，通过涂刷耐高温材料和金属锌保护层能使钩尾框更加的持久耐用，经受的住各种腐蚀及恶劣环境，通过简单的工艺改进使其增加使用寿命，并降低其制造成本，也间接的增高了货车运行时的安全系数。另外通过字体标记可以节省框体的使用时间，使其使用效率提高，给货物的生产运输带来了便利。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图；
[0011]图2为图1俯视图；
[0012]图3为图1左视图。
【具体实施方式】[0013]下面结合附图对本实用新型作更进一步的举例说明。
[0014]如图1至图3所示，一种新型钩尾框，包括钩尾框框体1、焊接在钩尾框框体上的连接板2和设在钩尾框框体I上的钩尾销孔3，钩尾框框体I和连接板2的焊接部位采用”X”形坡口结构，且在焊接部位涂刷有醇基耐高温保护层4，并在所述钩尾框框体1、连接板2及钩尾销孔3内均涂刷金属锌保护层3。
[0015]其中，钩尾框框体I上热打有字体标记5 ;所述连接板2上压制有字体标记6 ;且上述字体均为凹字。
[0016]其中，钩尾框框体I和连接板2均锻造而成。
[0017]其中，钩尾销孔3的前端至钩尾框框体I尾部内侧距离为777mm。
[0018]其中，钩尾框框体I采用25MnCrNiMoA钢坯。
[0019]采用上述技术方案，不论是钩尾框框体与连接板的焊接部位，还是钩尾销孔都是钩尾框在运行时容易出现故障的部位，焊接部位由于经常碰撞摩擦易产生高温导致钩尾框的损坏，所以涂刷醇基耐高温保护层对其保护，增加其使用寿命，钩尾框框体和钩尾销孔与后续部件连接工作的过程中，经常碰撞摩擦易产生工作疲劳，又由于天气等各种原因会造成框体的腐蚀和损坏，所以涂刷金属锌保护层钩尾框，这样就能在其表面产生一层坚固可靠，耐摩擦震动的保护层。
[0020]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型钩尾框，包括钩尾框框体(I)、焊接在钩尾框框体上的连接板(2)和设在钩尾框框体(I)上的钩尾销孔(3)，其特征在于:所述钩尾框框体(I)和连接板(2)的焊接部位采用”X”形坡口结构，且在焊接部位涂刷有醇基耐高温保护层(4)，并在所述钩尾框框体(1)、连接板(2)及钩尾销孔(3 )内均涂刷金属锌保护层(3 )。
2.根据权利要求1所述一种新型钩尾框，其特征在于:所述钩尾框框体(I)上热打有框体字体标记(5);所述连接板(2)上压制有连接板字体标记(6);且上述字体均为凹字。
3.根据权利要求1所述一种新型钩尾框，其特征在于:所述钩尾框框体(I)和连接板(2)均锻造而成。
4.根据权利要求1所述一种新型钩尾框，其特征在于:所述钩尾销孔(3)的前端至钩尾框框体(I)尾部内侧距离为777mm。
5.根据权利要求1或3所述一种新型钩尾框，其特征在于:所述钩尾框框体(I)采用25MnCrNiMoA 钢坯。
【文档编号】B61G9/04GK203391797SQ201320331478
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月8日 优先权日:2013年6月8日
【发明者】徐强, 俞同康, 王峰 申请人:南京永兴铁路配件有限公司