加装于邮政车上的电茶炉的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种加装于邮政车上的电茶炉，包括不锈钢制成的接水盘，所述接水盘两侧设有玻钢围板。所述接水盘底面连接排水直管。本实用新型结构简单，设计合理，加装方便可靠，防水性强，排水效果好，并且便于维修。
【专利说明】加装于邮政车上的电茶炉
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加装于邮政车上的电茶炉。
【背景技术】
[0002]目前，由机车集中供电成为了列车供电的主要模式。铁路运输中的邮政车以25B型邮政车为主，该型邮政车原设计采用锅炉燃煤手段来获取整车的供暖和热水供应，不仅邮政车的运营燃煤、维修等成本高，还严重阻碍了客车对环保要求的改善。因此，机车集中供电为邮政车的大功率电器使用提供了用电保证，而加装电茶炉则极大地改善了邮政车的环境污染，同时内装饰美观及合理性得到了很大程度的提高，布局更加合理。目前存在的问题是，电茶炉的不锈钢接水盘与墙板之间留有间隙，而间隙极易造成电茶炉的水溅至其中，以致对电茶炉的墙板和接水盘下的地板布造成水的侵染，时间长了容易损坏墙板和地板布。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是提供一种加装于邮政车上的电茶炉，防水性能强，能完全克服上述现有技术的不足之处。
[0004]本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
[0005]一种加装于邮政车上的电茶炉，包括不锈钢制成的接水盘，所述接水盘两侧设有玻钢围板。
[0006]进一步，所述玻钢围板的上端固定在墙板上，下端为围挡伸出端，接水盘左右侧壁处于围挡伸出端与墙板之间。
[0007]这种结构遮挡了接水盘与墙板之间的缝隙,完全避免水从上方溅至缝隙中。
[0008]进一步，所述接水盘底面连接排水直管。
[0009]这种结构有利于接水盘的排水，并且在运行过程中发生堵塞后方便疏通
[0010]进一步，所述电茶炉安装在电茶炉室内，该电茶炉室设置在墙角处，采用墙板、顶封板和侧封板与墙角配合拼接而成。
[0011]进一步，所述墙板、顶封板和侧封板均为双贴面复塑板，美观且防水性强。
[0012]本实用新型的有益效果在于:结构简单，设计合理，加装方便可靠，防水性强，排水效果好，并且便于维修。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是图1中A处的局部放大图；
[0015]图3是图1中接水盘的主视图。
【具体实施方式】[0016]下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
[0017]如图1、图2和图3所示，一种加装于邮政车上的电茶炉，包括不锈钢制成的接水盘1，接水盘I底面连接排水直管2，所述接水盘I两侧设有玻钢围板3。所述玻钢围板3的上端固定在墙板4上，下端为围挡伸出端5，接水盘I左右侧壁处于围挡伸出端5与墙板4之间，从而保证水不会溅落至接水盘I与墙板4之间的缝隙中。
[0018]所述电茶炉安装在电茶炉室6内，该电茶炉室6设置在墙角处，采用墙板4、顶封板7和侧封板8与墙角配合拼接而成。所述墙板4、顶封板7和侧封板8均为双贴面复塑板，美观且防水性强。
[0019]为了保证电茶炉连接电线不外露，将电线从配电室顶板上穿至电茶炉室6上方顶封板7上，在顶封板7上开一个穿线孔引入电线即可。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种加装于邮政车上的电茶炉，包括不锈钢制成的接水盘，所述接水盘两侧设有玻钢围板，其特征在于:所述玻钢围板的上端固定在墙板上，下端为围挡伸出端，接水盘左右侧壁处于围挡伸出端与墙板之间。
2.根据权利要求1所述的加装于邮政车上的电茶炉，其特征在于:所述接水盘底面连接排水直管。
3.根据权利要求2所述的加装于邮政车上的电茶炉，其特征在于:所述电茶炉安装在电茶炉室内，该电茶炉室设置在墙角处，采用墙板、顶封板和侧封板与墙角配合拼接而成。
4.根据权利要求3所述的加装于邮政车上的电茶炉，其特征在于:所述墙板、顶封板和侧封板均为双贴面复塑板。
【文档编号】B61D37/00GK203612001SQ201320643279
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】冯涛, 韩婷, 李述波, 乔龙生, 赵娜, 张耀奇 申请人:南车成都机车车辆有限公司