轨道交通车辆用齿轮箱防脱落装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种轨道交通车辆用齿轮箱防脱落装置，它包括齿轮箱箱体、盖板、螺栓、齿轮箱吊杆、构架吊挂座、吊挂座止挡，所述的齿轮箱箱体上安装有盖板，由螺栓紧固，与齿轮箱箱体形成一个止挡空间，构架吊挂座端部设置相应尺寸止挡，伸入盖板与齿轮箱形成的止挡空间，并与齿轮箱和盖板有一定间隙，使齿轮箱与构架发生相对位移及偏转时，吊挂座与齿轮箱和盖板不会发生干涉，在吊杆失效时，吊挂座止挡在齿轮箱旋转方向，阻止齿轮箱旋转。本实用新型能有效消除齿轮箱吊杆失效带来的安全隐患，具有较高安全性和可靠性。
【专利说明】轨道交通车辆用齿轮箱防脱落装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轨道交通用齿轮箱防脱落装置。
【背景技术】
[0002]城市轨道交通车辆是一种快速、便捷、高效的交通工具，由于高速、载客量大对车辆的安全性、可靠性有很高的要求。车辆的动力由牵引电机提供，通过齿轮箱将扭矩和转速传递到车轴，驱动车轮滚动前进，齿轮箱一端与车轴连接，一端通过吊杆悬挂在构架上，齿轮箱承受较大应力和来自轮轨作用的冲击和振动，并传递到吊杆上，吊挂装置可能发生失效，如果吊杆失效，齿轮箱在牵引电机扭矩作用下将发生翻转，对走行部、轨道及车辆安全运行造成较大威胁，甚至酿成重大事故。本实用新型提供一种防脱落齿轮箱，能有效消除齿轮箱吊杆失效带来的安全隐患。
[0003]目前轨道交通车辆齿轮箱防脱落装置一般是从齿轮箱伸出安全托，为实现防脱落功能，还需在构架上设置相应止档，这不仅使齿轮箱尺寸增大，增加齿轮箱安装和拆卸工序，还增加了齿轮箱和构架结构的复杂性，不利于齿轮箱的可维护性。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，针对上述现有技术的不足，提供一种齿轮箱防脱落装置，能有效消除齿轮箱吊杆失效带来的安全隐患。
[0005]本实用新型所述的齿轮箱防脱落装置，它包括齿轮箱箱体、盖板、齿轮箱吊杆、构架吊挂座，所述的齿轮箱箱体上安装有盖板，与齿轮箱箱体形成一个止挡空间，构架吊挂座端部设置止挡，伸入盖板与齿轮箱箱体形成的止挡空间，在吊杆失效时，吊挂座端部止挡在齿轮箱箱体旋转方向，阻止齿轮箱箱体旋转。
[0006]进一步地，本实用新型所述的防脱落齿轮箱，还包括螺栓，盖板与齿轮箱箱体由螺栓连接，结构上便于安装、维护，提高了可维护性。
[0007]进一步地，本实用新型所述的防脱落齿轮箱，所述吊挂座止挡伸入盖板与齿轮箱箱体形成的止挡空间时，与齿轮箱箱体和盖板有一定间隙，使吊挂座与齿轮箱箱体和盖板不会发生干涉。
[0008]与目前轨道交通车辆齿轮箱防脱落装置相比，本实用新型所述防脱落齿轮箱结构更简单，并简化了齿轮箱结构，减小了齿轮箱外部尺寸，降低了齿轮箱重量。防脱落盖板与齿轮箱箱体由螺栓连接，结构上便于安装、维护，提高了可维护性，而且在构架上不需设计额外配套装置，简化了构架设计。本实用新型能有效消除齿轮箱吊杆失效带来的安全隐患，具有较高安全性和可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例所提供的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型实施例所提供的俯视图；[0011]图3、图4是齿轮箱与构架发生相对位移及偏转状态图。
[0012]在图中:
[0013]1-齿轮箱箱体 2_盖板 3_螺栓 4_齿轮箱吊杆 5_构架吊挂座 6_车轴7-吊挂座止挡。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型进行说明
[0015]如图1和图2所示，齿轮箱箱体I 一端与车轴6连接，一端通过齿轮箱吊杆4悬挂在构架吊挂座5上,盖板2通过螺栓3固定于齿轮箱箱体I上,盖板2下方与齿轮箱形成一个止挡空间，构架吊挂座5端部止挡7伸入止挡空间，并与齿轮箱I和盖板2有一定间隙。
[0016]如图3、图4所示，当齿轮箱箱体I与构架发生相对位移及偏转时，因为构架吊挂座5与齿轮箱箱体I和盖板2有一定间隙，根据齿轮箱箱体I与构架允许的相对位置范围，设计上保证吊挂座止挡7与齿轮箱箱体I和盖板2不会发生干涉。
[0017]如图3、图4所示，当齿轮箱吊杆4失效时，齿轮箱箱体I逆时针旋转，盖板2与吊挂座止挡7相碰，阻止齿轮箱箱体I翻转。齿轮箱箱体I顺时针旋转时，齿轮箱箱体I端部与吊挂座止挡7相碰，阻止齿轮箱箱体I翻转。
【权利要求】
1.一种轨道交通车辆用齿轮箱防脱落装置，包括齿轮箱箱体、齿轮箱吊杆、构架吊挂座，其特征在于:还包括盖板；所述盖板安装于齿轮箱箱体上，与齿轮箱箱体形成一个止挡空间，构架吊挂座端部设置有止挡，伸入盖板与齿轮箱箱体形成的止挡空间。
2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用齿轮箱防脱落装置，其特征在于:所述盖板通过螺栓紧固在齿轮箱箱体上。
3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用齿轮箱防脱落装置，其特征在于:所述吊挂座止挡伸入盖板与齿轮箱箱体形成的止挡空间时，与齿轮箱箱体和盖板有一定间隙。
【文档编号】B61F5/26GK203543993SQ201320694900
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】陈宇向, 陈喜红, 陶功安, 李冠军, 陈国胜, 陈清明, 易兴利, 蒲全卫, 丁长权, 谢加辉 申请人:南车株洲电力机车有限公司