一种底开式矿车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种底开式矿车，主要由车架和车厢组成，其中车架包括车轮、轮轴和矩形支撑架组成，在矩形支撑架的顶部中间位置设置有连接轴与车厢连接。车厢由两片扇形车箱体组成，在车厢的顶部中间位置设置连接轴将两片扇形车厢体和车架连接，扇形车箱体可以绕连接轴自由转动。在扇形车箱体的中下部设置锁扣，锁扣可以将两扇形车箱体固定并闭合在一起，锁扣由锁扣转轴，锁扣体，锁扣固定轴组成。
【专利说明】一种底开式矿车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿用运输工具，具体是一种底开式矿车。
【背景技术】
[0002]目前煤矿常用的原煤运输车辆为翻转车箱式矿车，因其原理简单，操作简单，翻煤干净彻底，效率高，但其需要相应的翻车设备、相应的操作工及有关动力，因此相应的投资大。除翻转式矿车外，目前还常用底卸式矿车，虽然该矿车结构简单，但其倒煤过程繁琐复杂，有时还要用到人工辅助，效率低，费时费工，因此在煤矿中应用效果不是很好。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种底开式矿车，主要由车架和车厢组成，其中车架包括车轮、轮轴和矩形支撑架组成，在矩形支撑架的顶部中间位置设置有连接轴与车厢连接。车厢由两片扇形车箱体组成，在车厢的顶部中间位置设置连接轴将两片扇形车厢体和车架连接，扇形车箱体可以绕连接轴自由转动。在扇形车箱体的中下部设置锁扣，锁扣可以将两扇形车箱体固定并闭合在一起，锁扣由锁扣转轴，锁扣体，锁扣固定轴组成。
【专利附图】
【附图说明】
[0004]附图1是本实用新型的闭合状态示意图。车轮1，轮轴2，连接轴3，扇形车箱体4，锁扣5，矩形支撑架6。
[0005]附图2是本实用新型的打开状态示意图。车轮1，轮轴2，连接轴3，扇形车箱体4，锁扣5，矩形支撑架6。
[0006]附图3是本实用新型的锁扣详图，锁扣转轴51，锁扣体52，锁扣固定轴53。
【具体实施方式】
[0007]结合附图，本实用新型由车架和车厢组成，其特征在于:车架包括车轮1、轮轴2和矩形支撑架6组成，在矩形支撑架6的顶部中间位置设置有连接轴3 ;车厢由两片扇形车箱体4组成，在车厢的顶部中间位置设置连接轴将两片扇形车厢体4和车架连接，扇形车箱体4可以绕连接轴3自由转动；在扇形车箱体4的中下部设置锁扣5，锁扣5由锁扣转轴51，锁扣体52，锁扣固定轴53组成。
[0008]在本实用新型不装载原煤时，扇形车箱体4闭合如图1所示，锁扣5锁闭，装载完毕运输到指定位置需要卸载时，打开锁扣5，在重力作用下原煤会将两扇形车箱体撑开如图2所示并卸下原煤。
[0009]本实用新型构造简单，使用方便，能极大提高原煤装卸效率。
【权利要求】
1.一种底开式矿车，由车架和车厢组成，其特征在于:车架包括车轮(I)、轮轴(2)和矩形支撑架(6)组成，在矩形支撑架(6)的顶部中间位置设置有连接轴(3);车厢由两片扇形车箱体(4)组成，在车厢的顶部中间位置设置连接轴将两片扇形车厢体(4)和车架连接，扇形车箱体(4)可以绕连接轴(3)自由转动；在扇形车箱体(4)的中下部设置锁扣(5)，锁扣 (5)由锁扣转轴(51)，锁扣体(52)，锁扣固定轴(53)组成。
【文档编号】B61D7/02GK203558069SQ201320786449
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】张田田 申请人:山东科技大学