冶金车辆扫轨器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种冶金车辆扫轨器。本实用新型包括分别安装在冶金车辆两侧的车轮外侧的安装支座板，每个所述的安装支座板通过销轴连接连接板，所述的连接板连接清扫器本体。本实用新型能够适应各种恶劣的轨道积渣情况，做到在车辆运行过程中自动清扫干净轨道表面，不影响车辆的运行，能实现扫轨器磨损自动修复调整，结构设计上确保扫轨器的强度，确保推渣的情况下，无发生变形。
【专利说明】冶金车辆扫轨器
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种冶金车辆扫轨器，属于冶金设备【技术领域】。
[0003]【背景技术】:
[0004]钢铁冶金地面车辆环境恶劣，经常受到高温、粉尘、地面积渣、液态金属溶液的影响，易造成造成车辆设备故障。尤其是炼钢工序的倒罐、脱硫、转炉、精炼的地面钢包车在实际运行过程中，车辆运行区间的地面轨道上易于积渣、甚至堆积冶炼过程飞溅的高温流渣。如不能及时清理轨道，则会导致车辆电机堵转、传动部件损坏，甚至车辆脱轨。因此，车辆的扫轨器的设计尤为重要。
[0005]常规冶金车辆扫轨器的设计主要为固定的钢结构支架，并在扫轨部位设置钢丝绳制成的刷子负责清扫轨道。如果钢丝绳刷磨损后，需要定期调整。此类设计的缺陷在于:
(I)该类扫轨器支架固定，且焊接定位点高，当地面受到较大障碍阻力后，对支架产生巨大的倾翻力矩，最终造成固定支架变形或脱焊；(2)由于采用钢丝绳刷清扫轨面，其强度有限，地面附着力大的异物无法扫清；(3)由于钢丝绳磨损，需要定期调整钢丝绳刷与轨面的接触情况。(4)由于该扫轨器需要保证一定的强度，由于安装高度高，设备重量大，设备运行过程中的自身的状态点检、维修难度大，故障处理困难时间长。
[0006]实用新型内容:
[0007]本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种冶金车辆扫轨器，能够适应各种恶劣的轨道积渣情况，做到在车辆运行过程中自动清扫干净轨道表面，不影响车辆的运行，能实现扫轨器磨损自动修复调整，结构设计上确保扫轨器的强度，确保推渣的情况下，无发生变形。
[0008]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0009]冶金车辆扫轨器，包括分别安装在冶金车辆两侧的车轮外侧的安装支座板，每个所述的安装支座板通过销轴连接连接板，所述的连接板连接清扫器本体。
[0010]所述的冶金车辆扫轨器，所述的清扫器本体为V型，所述的清扫器本体里面设置有与所述的清扫器本体形状一致的支撑固定板。
[0011]所述的冶金车辆扫轨器，所述的连接板为向下弯曲的圆弧形。
[0012]所述的冶金车辆扫轨器，所述的清扫器本体和所述的连接板的高度与所述的安装支座板的高度一致。
[0013]有益效果:
[0014]1.本实用新型将扫轨器的固定点设置在车轮组下部，扫轨器与固定点采用两同心销轴连接。由于固定点距轨面距离大大减小，扫轨器机构主要承受水平推力，而水平推力产生的力矩大大减小。由于连接部位采用销轴连接，固定支点仅受水平分析。
[0015]2.本实用新型利用扫轨器本体的自身重力落到轨面与轨道接触。该设计确保了扫轨器与轨道的无缝接触。扫轨器采用普通结构钢制作，硬度和耐磨性小于轨道。当扫轨器磨损后，依靠自重保持与轨面的接触，省去了调节之力。扫轨器接触面磨损到一定尺寸，一般为50mm,则检修安排周期更换自动扫轨部分。
[0016]3.为保证扫轨器适应恶劣的钢渣环境，确保强大的推渣力。新设计的扫轨器在前进方向采用V型断口设计，当扫轨器接触到钢渣时，轻松的利用V型倒角将轨面的钢渣一分为二的分向两侧。避免了常规的扫轨器平行或斜面设计，不利于破渣，扫轨器易于变形。
[0017]【专利附图】
【附图说明】:
[0018]图1是本实用新型在工作状态的主视结构示意图。
[0019]图2是本实用新型的俯视图。
[0020]图中:1-安装支座板；2_销轴；3_连接板；4_清扫器本体；5_支撑固定板。
[0021]【具体实施方式】:
[0022]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0023]如图1所示:本实施例的冶金车辆扫轨器，包括分别安装在冶金车辆两侧的车轮外侧的安装支座板1，每个所述的安装支座板通过销轴2连接连接板3，所述的连接板连接清扫器本体4。本实施例的扫轨器利用自身的重力落到轨面与轨道接触。该设计确保了扫轨器与轨道的无缝接触。扫轨器要求采用普通结构钢制作，硬度和耐磨性小于轨道。当扫轨器磨损后，依靠自重保持与轨面的接触，省去了调节之力。
[0024]所述的冶金车辆扫轨器，所述的清扫器本体为V型，所述的清扫器本体里面设置有与所述的清扫器本体形状一致的支撑固定板5。V型设计，能够使得当扫轨器接触到钢渣时，轻松的利用V型倒角将轨面的钢渣一分为二的分向两侧，确保强大的推渣力。
[0025]所述的冶金车辆扫轨器，所述的连接板为向下弯曲的圆弧形。
[0026]所述的冶金车辆扫轨器，所述的清扫器本体和所述的连接板的高度与所述的安装支座板的高度一致。由于将扫轨器的固定点设置在车轮组下部，扫轨器与固定点采用两同心销轴连接。由于固定点距轨面距离大大减小，扫轨器机构主要承受水平推力，而水平推力产生的力矩大大减小。由于连接部位采用销轴连接，固定支点仅受水平分析。因此本实施例清扫器本体和所述的连接板的高度与所述的安装支座板的高度一致，这样能够使得连接销轴的定位在高度方向上理论上应为清扫器高度方向的一半位置，尽量消除倾翻力矩。
[0027]以上仅是本实用新型的最佳实施例，本实用新型的技术方案包括但不限于上述实施例所公开的内容，本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。
【权利要求】
1.一种冶金车辆扫轨器，其特征是:包括分别安装在冶金车辆两侧的车轮外侧的安装支座板，每个所述的安装支座板通过销轴连接连接板，所述的连接板连接清扫器本体。
2.根据权利要求1所述的冶金车辆扫轨器，其特征是:所述的清扫器本体为V型，所述的清扫器本体里面设置有与所述的清扫器本体形状一致的支撑固定板。
3.根据权利要求1或2所述的冶金车辆扫轨器，其特征是:所述的连接板为向下弯曲的圆弧形。
4.根据权利要求1或2所述的冶金车辆扫轨器，其特征是:所述的清扫器本体和所述的连接板的高度与所述的安装支座板的高度一致。
【文档编号】B61F19/06GK204110057SQ201420398141
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年7月18日 优先权日:2014年7月18日
【发明者】李英杰, 许克豹 申请人:上海梅山钢铁股份有限公司