一种手持式磨削机用油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种手持式磨削机用油箱，包含油箱本体、总出油管；所述油箱本体大致呈长方体；所述油箱本体的内部设置有容纳汽油的空腔；所述油箱本体的顶部设置有加油口，所述油箱本体的底部的长度方向均布有油滤；所述油滤分别通过油管与连接器连通；所述总出油管的一端与连接器连通，另一端与汽油机连通，以实现为汽油机供油；本实用新型方案可以在倾斜多角度时，仍然能为汽油机供油，因而能适用打磨钢轨侧面、铁轨端部、尖轨及弯轨，剪除不平有毛刺处，平轨和槽轨，道岔芯、不平整接头、轨轨面焊修等部分的工作情形；同时所述油箱可以做到1L，提高整机续航能力。
【专利说明】一种手持式磨削机用油箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可多角度使用的手持式磨削机用油箱。
【背景技术】
[0002]随着我国高速铁路运营路程不断的延伸，通过创新养修思路，为提高高铁工务设备养修质量，始终突出“以设备质量和两纪一化保安全”的高铁管理理念，摸索设备养修管理，进一步做好钢轨修理工作。高速列车大量开行，病害有了新的变化，病害发生快，部位有所变化。为保证线路经常维持在良好运用状态，对病害需要及时检查并处理；虽然大型养路机械可以快速高效处理大部分不良状态，但存在一定的作业死角，仍然需要采用密集的人工和小型养路机械的作业，方能保证线路的良好状态。
[0003]目前，对于钢轨病害的处理，一是人工磨修，需要携带发电机和手提砂轮打磨机到现场，携带重量80kg左右，此方法效率极低而且夜间拉接临时的220/380V电源线存在一定的安全隐患；二是使用国内已有的内燃专用打磨机，体积较大，携带重量90kg左右，而且跨轨运行，搬运不便，操作比较繁复，近似于操作机床，须经较长时间的培训方能熟练操作；且此机价格较高，现场大量配置经济负担较大。为此，我们研发了一种方便施工的可多角度使用的手持式磨削机，并特别设计了一种手持式磨削机用油箱。
实用新型内容
[0004]本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可多角度使用的手持式磨削机用油箱。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种手持式磨削机用油箱，包含油箱本体、总出油管；所述油箱本体大致呈长方体；所述油箱本体的内部设置有容纳汽油的空腔；所述油箱本体的顶部设置有加油口，所述油箱本体的底部的长度方向均布有油滤；所述油滤分别通过油管与连接器连通；所述总出油管的一端与连接器连通，另一端与汽油机连通，以实现为汽油机供油。
[0006]优选的，所述油箱本体的底部的长度方向的两侧分别设置有一个油滤。
[0007]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
[0008]本实用新型方案所述的手持式磨削机用油箱可以在倾斜多角度时，仍然能为汽油机供油，因而能适用打磨钢轨侧面、铁轨端部、尖轨及弯轨，剪除不平有毛刺处，平轨和槽轨，道岔芯、不平整接头、轨轨面焊修等部分的工作情形；同时油箱可以做到1L，可提高整机续航能力。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
[0010]附图1为本实用新型所述的手持式磨削机用油箱的应用在手持式磨削机上时的立体图；
[0011]附图2为本实用新型所述的手持式磨削机用油箱的第一状态的示意图；
[0012]附图3为本实用新型所述的手持式磨削机用油箱的第二状态的示意图；
[0013]附图4为本实用新型所述的手持式磨削机用油箱的第三状态的示意图；
[0014]附图5为本实用新型所述的手持式磨削机用油箱的第四状态的示意图；
[0015]其中:1、油箱本体；2、汽油机；4、定速按钮；5、手柄；6、油门控制开关；7、后支撑架；8、传动机架；9、前支撑架；10、砂轮保护罩；11、制动按钮；12、砂轮；13、加油口 ；14、总出油管；15、油滤；16、连接器；17、油管；18、汽油。
[0016]
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0018]如附图1-5所示为本实用新型所述的手持式磨削机用油箱，包含油箱本体1、总出油管14 ;所述油箱本体I大致呈长方体；所述油箱本体I的内部设置有容纳汽油18的空腔；所述油箱本体的顶部设置有加油口 13，以方便加油，同时也可以增加油箱本体发生倾斜的角度范围，而且不使油箱本体内的汽油18不从加油口 13泄露，油箱本体的底部的长度方向的两侧分别设置有一个油滤15 ;所述油滤15通过油管17与连接器16连通；所述总出油管14的一端与连接器16连通，另一端与汽油机2连通，以实现为汽油机2供油。本实施例中，所述油箱的容积可以达1L，以提高整机续航能力。
[0019]附图1为本实用新型所述的手持式磨削机用油箱应用的手持式磨削机，包含如附图2-5所示的油箱、汽油机2、传动机架8 ;所述传动机架8的前端设置有砂轮12 ;所述汽油机2设置在传动机架8的后端，并可通过传动机架8驱动砂轮12 ;所述传动机架8的前端还设直有砂轮保护罩10 ;所述砂轮保护罩10罩住砂轮12的后端，以防止砂轮12工作时，切割下来的热渣伤害操作人员；所述砂轮保护罩10上设置有前支撑架9，以方便操作人员操作；所述传动机架8的后端设置有后支撑架7 ;所述后支撑架7的后端设置有手柄5 ;所述手柄5呈U形，以便操作人员操作；所述手柄5的手握部设置有油门控制开关6，以控制给汽油机2供油的油量；所述手柄5上还设置有定速按钮4，用以控制汽油机2按设定的速度工作；所述油箱设置在汽油机2的一侧，为汽油机2提供汽油18。
[0020]本实施例中，所述连接器16是三通阀；所述传动机架8的前端设置有制动按钮11，以方便在紧急情况下使砂轮12停止旋转工作。
[0021]如附图2-5所示，本实用新型所述的手持式磨削机在使用时，可以倾斜多种角度，所述油箱都可以为汽油机2提供汽油。
[0022]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
[0023]本实用新型方案所述的手持式磨削机用油箱可以在倾斜多角度时，仍然能为汽油机供油，因而能适用打磨钢轨侧面、铁轨端部、尖轨及弯轨，剪除不平有毛刺处，平轨和槽轨，道岔芯、不平整接头、轨轨面焊修等部分的工作情形；同时油箱可以做到1L，可提高整机续航能力。
[0024]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
【权利要求】
1.一种手持式磨削机用油箱，其特征在于:包含油箱本体、总出油管；所述油箱本体大致呈长方体；所述油箱本体的内部设置有容纳汽油的空腔；所述油箱本体的顶部设置有加油口，所述油箱本体的底部的长度方向均布有油滤；所述油滤分别通过油管与连接器连通；所述总出油管的一端与连接器连通，另一端与汽油机连通，以实现为汽油机供油。
2.根据权利要求1所述的手持式磨削机用油箱，其特征在于:所述油箱本体的底部的长度方向的两侧分别设置有一个油滤。
【文档编号】E01B31/17GK204099087SQ201420552879
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】陈贝利, 汤维, 李永刚 申请人:苏州路云机电设备有限公司