用于轨道交通的车辆标牌结构的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通的车辆标牌结构。


背景技术：

2.现有轨道交通行业的轨道车辆在车头部位均设计有可以识别车辆信息的标牌，且标牌的造型需满足轨道车辆运营所在地区或城市的文化和形象要求，或者满足轨道交通公司自身的企业文化要求，因此车辆标牌根据造型需求呈现多种多样。
3.轨道车辆标牌展现出一个地区或一座城市的文化和形象，对于轨道车辆的外观形象和地区的文化体现等具有重要意义。因此，通过造型设计和结构设计来实现轨道车辆的标识信息，并展现出一个地区或一座城市的文化和形象，显得十分必要。而传统轨道车辆标牌大多将符合造型需求设计后的标识直接粘贴于轨道车辆的车头部位，且由于轨道车辆的高速运行，车辆标牌丢失和破损严重，严重影响其所起的作用，降低使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于轨道交通的车辆标牌结构，本结构有效克服传统车辆标牌设置的缺陷，实现轨道车辆的标识信息外，确保车辆标牌设置的可靠性，且结构简单，重量轻，安装方便，提高使用寿命。
5.为解决上述技术问题，本实用新型用于轨道交通的车辆标牌结构包括由若干实体图案构成的造型标识和安装基座，所述安装基座正面设有与所述造型标识的实体图案匹配的凹槽，所述造型标识的实体图案镶嵌于所述安装基座正面的凹槽并且通过粘接连接，所述安装基座背面间隔设有若干螺孔并且通过螺栓连接承载体。
6.进一步，所述安装基座在所述造型标识实体图案的敞口部位镂空，形成与所述造型标识实体图案的敞口贯通的通孔。
7.进一步，所述安装基座采用不锈钢材质或铝合金材质经机加工制作，所述安装基座正面外沿设有钝形倒角，并且表面经抛光处理后钝化，使所述安装基座表面呈光亮镜面，或经镀铬处理使所述安装基座表面呈高光金属亮面。
8.进一步，所述造型标识采用亚克力轻质非金属材质制作，并喷涂实体图案的目标颜色。
9.进一步，所述安装基座在所述凹槽的最低位置设有排水孔。
10.由于本实用新型用于轨道交通的车辆标牌结构采用了上述技术方案，即本车辆标牌结构包括由若干实体图案构成的造型标识和安装基座，所述安装基座正面设有与所述造型标识的实体图案匹配的凹槽，所述造型标识的实体图案镶嵌于所述安装基座正面的凹槽并且通过粘接连接，所述安装基座背面间隔设有若干螺孔并且通过螺栓连接承载体。本结构有效克服传统车辆标牌设置的缺陷，实现轨道车辆的标识信息外，确保车辆标牌设置的可靠性，且结构简单，安装方便，提高使用寿命。
附图说明
11.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
12.图1为本实用新型用于轨道交通的车辆标牌结构示意图；
13.图2为本车辆标牌结构的截面示意图；
14.图3为本车辆标牌结构中安装基座正面示意图；
15.图4为本车辆标牌结构中安装基座背面示意图；
16.图5为本车辆标牌结构中造型标识示意图。
具体实施方式
17.实施例如图1至图5所示，本实用新型用于轨道交通的车辆标牌结构包括由若干实体图案11构成的造型标识1和安装基座2，所述安装基座2正面设有与所述造型标识1的实体图案11匹配的凹槽21，所述造型标识1的实体图案11镶嵌于所述安装基座2正面的凹槽21并且通过粘接连接，所述安装基座2背面间隔设有若干螺孔22并且通过螺栓连接承载体。
18.优选的，所述安装基座2在所述造型标识实体图案11的敞口12部位镂空，形成与所述造型标识实体图案11的敞口12贯通的通孔23。
19.优选的，所述安装基座2采用不锈钢材质或铝合金材质经机加工制作，所述安装基座2正面外沿设有钝形倒角24，并且表面经抛光处理后钝化，使所述安装基座2表面呈光亮镜面，或经镀铬处理使所述安装基座2表面呈高光金属亮面。安装基座的凹槽以及与造型标识实体图案的敞口贯通的通孔均可通过机加工方式加工，节省安装基座的制作成本。
20.优选的，所述造型标识1采用亚克力轻质非金属材质制作，并喷涂实体图案11的目标颜色。
21.优选的，所述安装基座2在所述凹槽21的最低位置设有排水孔25。排水孔用于排除外部进入凹槽的雨水或其他液态物质，确保安装基座2与造型标识1连接的可靠性。
22.本车辆标牌结构的安装基座为金属材质，不会因车辆运行时产生的振动或者与障碍物的磕碰而造成安装基座的变形、裂纹或漆面脱落等。安装基座通过设置与造型标识匹配的凹槽和镂空敞口结构设计，能大幅度降低本身的重量，实现轨道车辆轻量化要求。安装基座的表面呈现金属高光亮面，提高外观形象效果。且安装基座底部设有排水孔，防止雨水或其他液态物质在基座的背部凹槽中滞留晃动而产生噪音。造型标识与安装基座之间采用嵌入式粘接，在有更换需求时，能实现造型标识的便捷、快速更换。
23.本车辆标牌结构通过螺栓紧固件安装在轨道车辆车头部位的承载体上，可实现车辆标牌的快速拆卸和安装，车辆标牌的螺栓安装方式具备可靠性、稳定性高的特点。


技术特征：
1.一种用于轨道交通的车辆标牌结构，包括由若干实体图案构成的造型标识，其特征在于：还包括安装基座，所述安装基座正面设有与所述造型标识的实体图案匹配的凹槽，所述造型标识的实体图案镶嵌于所述安装基座正面的凹槽并且通过粘接连接，所述安装基座背面间隔设有若干螺孔并且通过螺栓连接承载体。2.根据权利要求1所述的用于轨道交通的车辆标牌结构，其特征在于：所述安装基座在所述造型标识实体图案的敞口部位镂空，形成与所述造型标识实体图案的敞口贯通的通孔。3.根据权利要求1或2所述的用于轨道交通的车辆标牌结构，其特征在于：所述安装基座采用不锈钢材质或铝合金材质经机加工制作，所述安装基座正面外沿设有钝形倒角，并且表面经抛光处理后钝化，使所述安装基座表面呈光亮镜面，或经镀铬处理使所述安装基座表面呈高光金属亮面。4.根据权利要求3所述的用于轨道交通的车辆标牌结构，其特征在于：所述造型标识采用亚克力轻质非金属材质制作，并喷涂实体图案的目标颜色。5.根据权利要求3所述的用于轨道交通的车辆标牌结构，其特征在于：所述安装基座在所述凹槽的最低位置设有排水孔。

技术总结
本实用新型公开了一种用于轨道交通的车辆标牌结构，本车辆标牌结构包括由若干实体图案构成的造型标识和安装基座，所述安装基座正面设有与所述造型标识的实体图案匹配的凹槽，所述造型标识的实体图案镶嵌于所述安装基座正面的凹槽并且通过粘接连接，所述安装基座背面间隔设有若干螺孔并且通过螺栓连接承载体。本结构有效克服传统车辆标牌设置的缺陷，实现轨道车辆的标识信息外，确保车辆标牌设置的可靠性，且结构简单，重量轻，安装方便，提高使用寿命。寿命。寿命。


技术研发人员：敬敏 杨苑斐 吕元颖
受保护的技术使用者：上海轨道交通设备发展有限公司
技术研发日：2021.06.02
技术公布日：2022/4/1