专利名称：列车舒适坐带的制作方法
技术领域：
列车舒适坐带属缓解人体疲劳的旅行用品。
在我国，由于各种原因而外出旅行的人越来越多。他们中的大多数只能主要依靠乘坐火车硬座。硬座的靠背与椅面垂直，人坐在上面，由于腰部得不到垫靠，时间一长便会感到极度劳累。同时，座位的左右没有依靠，夜间人们几乎不可能安然入睡。这些问题使得人们的旅行变得极为困难。
本实用新型的目的正是为了解决上述困难，使得人们在乘坐硬座的情况下也能舒适、轻松地旅行。
本列车舒适坐带由下列部分组成身体平衡带、腰部依托带及头部固定带。身体平衡带是一条两端各连有长度可调整的并可挂在椅背上的硬质挂钩的软带，软带上还套有两个内部以海绵或化纤填充的管状衬垫，该衬垫可在软带上滑动。腰部依托带是一条一端带有可调节软带长度并可钩在椅座上的硬质挂钩的软带，软带的另一端缝制成一小环，套在身体平衡带的中部，并可在其上滑动。头部固定带由两条软带组成，两条软带的一端缝制成一小环，分别套在身体平衡带两端靠近挂钩的部位，并可滑动，两条软带的另一端连有一对连接装置，通过该连接装置，两条软带可连在一起，并可调节软带连接后的长度。
以下结合
本实用新型的一个标准实施例。
图1是本列车舒适坐带的结构图。
图2是本列车舒适坐带的使用示意图。
图1中，1和8分别为特制的可挂在椅背及椅座上的金属挂钩。2、4、7为帆布软带，3为内部填充有海绵的管状衬垫，5和6为连接头部固定带的尼龙拉链。
使用时，使用者先将腰部依托带的挂钩钩在椅座上，人在椅子上坐下，身体平衡带经人体背部，两端分别由两腋下穿出，并将两端的挂钩挂在椅背上，调节平衡带及腰部依托带至适当的长度，并移动管状衬垫至腋下的合适部位。此时使用者便可舒适地半躺在硬座上。想入睡时，只要滑动头部固定带至适当位置，并使两条软带经头部前额用尼龙拉链相连，松紧程度自由调节，便可安然入睡，此时头部既可在一定的小范围内转动，又不会左右倾倒，更不会前倾。
本列车舒适坐带还可仅由身体平衡带及头部固定带组成，使用起来更加方便。
本列车舒适坐带的积极效果是经济实用，可大大缓解人们乘坐火车硬座时的疲劳，花极小的代价便可获得一个舒适的环境，而且使用方便，一种统一型号便可满足一般人的需要，不用时可方便地解脱，在火车突然减速或紧急刹车时可起到安全带的作用。
权利要求1.一种缓解人体疲劳的列车舒适坐带，其特征是它由身体平衡带、腰部依托带及头部固定带组成，身体平衡带是一条长度可调的两端连有可挂在椅背上的硬质挂钩的软带，软带上套有两个内部填充有柔软物的管状衬垫，腰部依托带是一条长度可调的、一端连有可钩在椅座上的硬质挂钩、另一端连在身体平衡带中部的软带，头部固定带由两条软带组成，它们的一端分别套在身体平衡带上靠近挂钩的部位，另一端连有一对可调节两条软带连接长度的连接装置。
2.如权利要求1所述的列车舒适坐带，其特征是它可仅由身体平衡带及头部固定带组成。
专利摘要列车舒适坐带属缓解人体疲劳的旅行用品。本舒适坐带是为解决人们乘坐火车硬座时既疲劳又无法入睡的问题而设计的。它由套有两个柔软衬垫的身体平衡带、腰部依托带及头部固定带组成。本舒适坐带能使旅客缓解疲劳、安然入睡，而且使用方便，简单易带。
文档编号B61D31/00GK2038077SQ8820982
公开日1989年5月24日 申请日期1988年8月24日 优先权日1988年8月24日
发明者马星凯 申请人:马星凯