专利名称：微型铁路道口报警闪光器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种铁路道口行车安全防护装置。
长期以来，各类道口采用的脉动偶式或晶体管式闪光装置，前者的亮暗比，振荡频率两大重要指标不符合铁道部技术标准，后者不具备负载均衡、闪光监控等功能，并且存在着体积笨重、不易装设、成本太高、稳定性不好等问题。
本实用新型的目的是研制一种功能较齐全、性能稳定，能符合铁道部各项有关技术标准，满足现场要求的现代化道口闪光装置。
本实用新型的任务是由以下方法完成的微型铁路道口报警闪光器是由过流防护、变压、整流、稳压滤波、振荡、功放、负荷、付丝条件、主付转换部分组成。负荷电路有一个负载均衡器；功放电路有一个闪光监视器；振荡部分有一个振荡显示器。
本实用新型具有性能稳定，功能较齐全、安全可靠、符合部颁标准，满足现场实际需要，经济实用等特点。
附图是本实用新型的一个实施例子。
图1是微型铁路道口报警闪光器的方框图；图2是微型铁路道口报警闪光器的电路图。
本实用新型由过流防护电路(1)、变压电路(2)、整流电路(3)、稳压滤波电路(4)、振荡电路(5)、功放输出电路(6)、负荷电路(8)、付丝条件电路(9)、主付转换电路(11)组成，负荷电路(8)前面所设的负载均衡电路(7)，是为解决现场使用中发现的闪光回路阻值不平衡、闪光亮度不一致问题设置的。使用现场的道口报警闪光灯共有两组，一组距离道口看守房十几米，另一组距道口看守房一般在三十米以上，显然，需要的电缆长度不一样，另外，电缆径路所经过的接线点的接触电阻也都不一致，总回线阻值小的在一欧姆以下，大的要超过2欧姆，其结果使送到闪光灯的实际工作电压相差较大，导致两组闪光灯亮度不一，影响报警效果，不利于行车安全。本电路采用串联可调式功率型变阻器(7)方法，来解决这一问题，可使规模大小不同，长短距离不等的道口闪光负载回路都能用上述方法达到均衡状态。
功放输出电路(6)所属的闪光监视电路(10)采用四只微功耗发光管(10)并联负载办法，解决了在室内不能监视室外闪光器工作状态的问题，也为维修人员排除可能发生的电路故障提供了方便。
振荡电路(5)所属的振荡显示电路(12)由两只发光二极管(12)构成，直接并联在振荡器(5)的输出端，可随时指示振荡器(5)的工作状态，为检修人员尽快排除电路故障提供了便利。
功放输出电路(6)的输入阻抗高达数千兆欧，这为振荡电路(5)输出的信号直接驱动功放电路(6)提供了条件。同时，也使中间环节大为减化。另外，功放输出电路(6)的负阻特性很稳定，使整体电路的稳定性明显提高，在－41～60℃环境温度下均能可靠地工作。
本装置整套电路除了变压器(2)、过流防护保安器(1)以外，其余部分集装于一只铁道信号专用继电器壳内，体积仅为原来的二二十五分之一。在装设方式上，采用插接式，使维修更换手续也十分简便。小巧的体积，统一化的造型，简便的安装方式为今后的工厂组合化生产创造了条件。
本实用新型连续工作120分钟亮暗比及闪光频率皆无明显变化，符合铁道部(亮暗比11、闪光频率50～70次／每分钟)技术标准。性能特别稳定。而一般情况下，道口报警设备每次工作时间(从列车接近到离开道口整个过程)不会超过5分钟。
闪光监视电路(10)，振荡显示电路(12)，负载均衡电路(7)的设置较好地解决了实际应用中存在的技术问题。所以说，本实用新型具有功能较齐全、性能稳定、安全可靠、经济实用等特点。
权利要求1.微型铁路道口报警闪光器是由过流防护电路(1)、变压电路(2)、整流电路(3)、稳压滤波电路(4)振荡电路(5)、功放输出电路(6)、负载电路(8)、付丝条件电路(9)、主付丝转换电路(11)组成，本实用新型的特征在于①负载电路(8)前面设有一个负载均衡电路(7)；②功放输出电路(6)有一个闪光监视电路(10)；③振荡电路(5)有一个振荡显示电路(12)。
2.根据权利要求1所述的微型铁路道口报警闪光器，其特征在于负载均衡电路(7)是一个可调式功率型变阻器(7)；
3.根据权利要求1所述的微型铁路道口报警闪光器，其特征在于闪光监视电路(10)由四只发光二极管(10)组成；
4.根据权利要求1所述的微型铁路道口报警闪光器，其特征在于振荡显示电贷(12)由两只发光二极管(12)组成。
专利摘要微型铁路道口报警闪光器是铁路道口信号的一种安全防护装置。目前各类道口采用的脉动偶式闪光器，多项指标不符合部颁标准；晶体管电路闪光器也不具备负载均衡、闪光监视等功能。本实用新型由过流防护、振荡、功放、负荷等电路组成，并增设了负载均衡，闪光监视、振荡显示电路。本实用新型功能较齐全、安全可靠，亮暗比、闪光频率等各项指标均符合铁道部部颁技术标准，并且具有体积小，造型新，成本低，经济实用等特点。
文档编号B61L29/24GK2122100SQ9121637
公开日1992年11月18日 申请日期1991年6月22日 优先权日1991年6月22日
发明者曹升侠 申请人:沈阳铁路局图们电务段