专利名称：挤压式油棉卷浸润槽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种给铁路货车轴箱内的新制油棉卷浸泡润滑油的装置。
铁路货车中的滑动轴承是采用经过润滑油浸泡过的棉卷来进行给油润滑的，新制的棉卷必须在润滑油中浸泡，以达到棉卷里外都浸透润滑油，这样才能装车使用。现行的浸泡方法是把新制的棉卷放到一个装满润滑油的容器内，让其自然吸进润滑油。现行的这种棉卷浸润方法存在着一个不足之处，当对经过规定时间浸泡过的棉卷进行抽样检查时，发现占20％左右的棉卷中心处没有浸到润滑油，这种情况是不允许的，因为这种不合格的油棉卷装车后，因油棉卷含油不足，经过一段时间的运行后，有可能发生因缺油而产生的烧轴现象，从而导致热轴事故。
本实用新型的目的是提供一种将棉卷放置在盛有润滑油的容器内，并通过反复挤压使棉卷里外都浸上润滑油的装置。
本实用新型的技术解决方案是这样的挤压式油棉卷浸润槽由带有排油管阀的箱体、设在箱体上方并通过铰链和箱体连接的箱盖、分别设在箱体内左右两端壁板内侧的装有轴承的轴承座、设在轴承座的轴承孔内并通过蜗杆带动其转动的转筒及分别设在箱体左右两端壁板外侧上的风缸组成。风缸内的活塞杆一端穿过轴套后伸到转筒的栅栏内，在活塞杆的端部设有挤压板，挤压板用螺母固定在活塞杆的端部。装有手轮的蜗杆安装在箱体内的前后壁板内侧上的轴承座的轴孔内，蜗杆上装有手轮的一端伸出箱体的前壁板，蜗杆与装在转筒右端轴套上的蜗轮啮合。
使用时，先将风缸上的进风管口用管道与空压泵或其它的压缩空气源相接，将新棉卷放到滚筒内，当棉卷在箱体内的润滑油里浸泡一段时间后，启动空压泵，设在活塞杆上的挤压板在活塞的推动下由两端向中间挤压油棉卷。用手摇转手轮，通过蜗轮蜗杆带动滚筒在箱体内转动，通过滚筒的转动来松动被挤压紧了的油棉卷。经过往复几次挤压和转动后，油棉卷的外面到中心都浸透了润滑油，完全达到了新制棉卷的浸泡工艺要求，消除了新油棉卷存在的白芯现象。
附图1为挤压式油棉卷浸润槽结构示意图；附图2为附图1的左视图；附图3为滚筒结构示意图；附图4为附图3的左视图；附图5为附图1中的A部剖视图。
现结合附图对本实用新型作出详细说明挤压式油棉卷浸润槽由带有排油管阀2的箱体5、设在箱体5上方并通过铰链和箱体5连接的箱盖9、分别设在箱体5内左右两端壁板内侧上的装有轴承22的轴承座23、设在轴承座23的轴孔内并通过蜗杆15带动其转动的转筒8及分别设在箱体5左右两端壁板外侧上的风缸1组成。设在箱体5壁板外侧上的两个风缸1的轴线和设在箱体5壁板内侧上的两个轴承座23的轴线及设在两个轴承座23之间的轴承孔内的转筒8的轴线都处在同一条轴线上。轴承座23用螺钉固定在箱体5的壁板内侧，轴承座23上设有轴承盖30，轴承盖30通过螺钉和轴承座23连接。风缸1内的活塞杆3一端穿过轴套19后伸入到转筒8的栅栏内，在活塞杆3的端部设有圆形的挤压板4，挤压板4用螺母固定在活塞杆的端部。装有手轮11的蜗杆15安装在箱体5内的前后壁板内侧上的轴承座10和轴承座14的轴承孔内，蜗杆15上装有手轮11的一端伸出箱体5的前壁板，蜗杆15与装在转筒8右端轴套19上的蜗轮21啮合。装有轴承12的轴承座10用螺钉安装在箱体5的前壁板上，轴承座10上设有轴承盖13，轴承盖13用螺钉固定在轴承座10上。装有轴承16的轴承座14用螺钉固定在箱体5的后壁板上。
转筒8由两块圆形的端板17、设在端板17中心的轴套19、数根焊接在两块端板17之间周边上的栅栏杆20及装在栅栏杆20上的盖板18组成。端板17的中心设有略大于活塞杆3直径的孔。设在两块端板17之间周边上的栅栏杆20的间距要小于油棉卷的直径，由栅栏杆20组成的栅栏上开有一个将油棉卷放入栅栏内的窗口，设在窗口上的盖板18通过铰链32和栅栏杆20连接，盖板18上与铰链32对应的一边设有卡扣31。
风缸1由缸盖24、缸体29、设在缸体29内的活塞27及活塞杆3组成。缸盖24和缸体29用螺钉固定在箱体5左右两端壁板的外侧，缸盖24和缸套29之间设有密封圈25，缸体29上设有进风管口6、7。活塞杆27的两端各设有一个皮碗26，活塞27和皮碗26通过螺母28安装在活塞杆3的端部。
权利要求1.一种挤压式油棉卷浸润槽，其特征是由带有排油管阀(2)的箱体(5)、设在箱体(5)上方并通过铰链和箱体(5)连接的箱盖(9)、分别设在箱体(5)内左右两端壁板内侧上的装有轴承(22)的轴承座(23)、设在轴承座(23)的轴承孔内并通过蜗杆(15)带动其转动的转筒(8)及分别设在箱体(5)左右两端壁板外侧上的风缸(1)组成，设在箱体(5)壁板外侧上的两个风缸(1)的轴线和设在箱体(5)壁板内侧上的两个轴承座(23)的轴线及设在两个轴承座(23)之间的轴承孔内的转筒(8)的轴线都处在同一条轴线上，轴承座(23)用螺钉固定在箱体(5)的壁板内侧，轴承座(23)上设有轴承盖(30)，轴承盖(30)通过螺钉和轴承座(23)连接，风缸(1)内的活塞杆(3)一端穿过轴套(19)后伸入到转筒(8)的栅栏内，在活塞杆(3)的端部设有挤压板(4)，挤压板(4)用螺母固定在活塞杆(3)的端部，装有手轮(11)的蜗杆(15)安装在箱体(5)内的前后壁板内侧上的轴承座(10)和轴承座(14)的轴承孔内，蜗杆(15)上装有手轮(11)的一端伸出箱体(5)的前壁板，蜗杆(15)与装在转筒(8)右端轴套(19)上的蜗轮(21)啮合，装有轴承(12)的轴承座(10)用螺钉安装在箱体(5)的前壁板上，轴承座(10)上设有轴承盖(13)，轴承盖(13)用螺钉固定在轴承座(10)上，装有轴承(16)的轴承座(14)用螺钉固定在箱体(5)的后壁板上。
2.如权利要求1所述的挤压式油棉卷浸润槽，其特征是转筒(8)由两块圆形的端板(17)、设在端板(17)中心的轴套(19)、数根焊接在两块端板(17)之间周边上的栅栏杆(20)及设在栅栏杆(20)上的盖板(18)组成，端板(17)的中心设有略大于活塞杆(3)直径的孔，设在两块端板(17)之间周边上的栅栏杆(20)的间距要小于油棉卷的直径，由栅栏杆(20)组成的栅栏上开有一个将油棉卷放入栅栏内的窗口，设在窗口上的盖板(18)通过铰链(32)和栅栏杆(20)连接，盖板(18)上与铰链(32)对应的一边设有卡扣(31)。
3.如权利要求1或2所述的挤压式油棉卷浸润槽，其特征是风缸(1)由缸盖(24)、缸体(29)、设在缸体(29)内的活塞(27)及活塞杆(3)组成，缸盖(24)和缸体(29)用螺钉固定在箱体(5)的左右两端壁板的外侧，缸盖(24)和缸套(29)之间设有密封圈(25)，缸体(29)上设有进风管口(6)、(7)，活塞(27)的两端各设有一个皮碗(26)，活塞(27)和皮碗(26)通过螺母(28)安装在活塞杆(3)的端部。
专利摘要本实用新型提供了一种给铁路货车轴箱内的新制油棉卷浸泡润滑油的装置。它是由箱体、设在箱体上方并通过铰链和箱体连接的箱盖，分别设在箱体内左右两端壁板内侧的装有轴承的轴承座、设在轴承座的轴孔内并通过蜗杆带动其转动的转筒及分别设在箱体左右两端壁板外侧的风缸组成。采用本装置浸润油棉卷，油棉卷的外面到中心都浸透了润滑油，消除了新油棉卷存在的白芯现象。
文档编号B61F15/22GK2182773SQ9323377
公开日1994年11月16日 申请日期1993年4月20日 优先权日1993年4月20日
发明者王芳友 申请人:长沙铁路总公司衡阳车辆段