专利名称：电动升降式道口防护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通安全防护设施。
现有的平交道口，防护设施多采用杆和纵向式防护栏，而这两者，自动化能力差，防冲撞能力也差。
水实用新型的目的是提供一种抗冲撞能力强、防护面宽、标志明显的半自动或全自动控制的安全防护设施。
本实用新型的目的是这样实现的它包括有电动机、防护栏和支撑防护栏的支架。防护栏是在金属骨架上焊接若干栏杆构成的，防护栏上方设有防雨器，下方有提渣板，两侧有定位轮。其关键技术在于支架1由两根对称的型槽钢，用螺栓垂直固联在一凹型槽混凝土的两端，构成型框架。两根型槽钢的上端设有定位槽钢和钢绳铰盘，下端设有转向轮，钢绳铰盘上的钢丝绳，经由凹型混凝上槽底部设置的转向轮和型槽钢下端及上端的转向轮后，固定于防护栏顶部的○型环上。钢丝铰盘的轴，通过连接器与变速器相连，变速器与电动机相连，电机的开关采用可逆式磁力启动器和组合式按钮以及限位器组成的半自动电源开关，或者与现有的道口报警器相组合构成全自动电源开关。
以下结合附图，对本实用新型的结构进一步说明。
图1，为本实用新型结构示意图。
图2，为本实用新型型槽钢剖视图。
参见附图，本实用新型是包括有电动机11、防护栏3和支撑防护栏的支架1。防护栏3是在金属骨架上焊接若干栏杆5构成的，防护栏3上方设有防雨器4，下方有提渣板17，两侧有定位轮7。其关键技术在于支架1由两根对称的型槽钢，用螺栓13垂直固联在一凹型混凝土槽的两端，构成型据架。两根型槽钢6的上端设有定位槽钢19和钢绳铰盘8，下端设有转向轮16，钢绳铰盘上的钢丝绳15，经由凹型混凝土槽底部设置的转向轮16和型槽钢下端及上端的转向轮16后，固定于防护栏顶部的○型环2上。钢丝铰盘的轴，通过连接器9与变速器10相连，变速器与电动机11相连，电机的开关12采用可逆式磁力启动器和组合式按钮以及限位器组成的半自动电源开关，或者与现有的道口报警器相组合构成全自动电源开关。
在无火车的情况下，防护栏置于地平面以下的凹型槽沟内，火车将要通过道口时，值班员将组合开关置于半自动位置上，也可将组合开关置于全自动位置上。半自动采用组合按纽和可逆式磁力起动，全自动是与现有的道口报警器配合使用，由道口报警器给继电器线圈一个控制电源，通过继电器电路与磁力起动器线圈与限位器连接，这样当有火车通过时，防护栏通过电机转动带动钢丝绞盘、转向轮转动，提升防护栏，将防护栏上升下降到规定位置。半自动只需按动组合按钮启动磁力起动器使电机转动，达到上升的目的。下降是通过电机反转，钢丝绳放松而达到目的。本设备是通过电磁闸达到制动的。采用半自动操作时，在规定高度内，可任停在某一位置上。图中，14为电机基座，18为安装防护栏的槽沟基础。
权利要求1.一种电动升降式道口防护栏，包括有电动机(11)、防护栏(3)和支撑防护栏的支架(1)，防护栏(3)是在金属骨架上焊接若干栏杆(5)构成的，防护栏(3)上方设有防雨器(4)，下方有提渣板(17)，两侧有定位轮(7)，其特征在于支架(1)由两根对称的＂＂型槽钢，用螺栓(13)垂直固联在一型混凝土槽的两端，构成＂＂型框架，两根＂＂型槽钢(6)的上端设有定位槽钢(19)和钢绳铰盘(8)、下端设有转向轮(16)，钢绳铰盘上的钢丝绳(15)，经由凹型混凝土槽底部设置的转向轮(16)和＂＂型槽钢下端及上端的转向轮(16)后，固定于防护栏顶部的＂○＂型环(2)上，钢丝铰盘的轴，通过连接器(9)与变速器(10)相连，变速器与电动机(11)相连，电机的开关(12)采用可逆式磁力启动器和组合式按钮以及限位器组成的半自动电源开关，或者与现有的道口报警器相组合构成全自动电源开关。
专利摘要一种电动升降式道口防护栏，它由电动机、防护栏和支撑防护栏的支架构成。防护栏上、下方有防雨器、提渣板，两侧有定位轮。支架由两根对称的凵型槽钢，垂直固联在一凹型混凝土槽的两端，构成型框架。支架上设有定位槽、钢绳绞盘和转向轮，通过电动机正反转动，实现防护栏升、降之目的。该防护栏电动控制，使用安全、可靠，防冲撞力强，可适用于铁路、公路交叉道口，及有关单位大门的开启控制。
文档编号B61L29/18GK2221529SQ9422953
公开日1996年3月6日 申请日期1994年8月27日 优先权日1994年8月27日
发明者张宗全 申请人:张宗全