固定车厢式矿车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿产设备技术领域，尤其涉及一种方便拉人的固定车厢式矿车。
【背景技术】
[0002]现有的固定车厢式矿车主要是由车厢、车架、缓冲碰头、开式轮对、轮轴等组成。该固定车厢式矿车的缺点是:1)无法在运送物料的同时搭乘工人；2)缺乏能够有效制动的刹车装置，当轨道坡度较大时即便车轮不旋转，也无法使矿车停止运动。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种固定车厢式矿车，该固定车厢式矿车主要解决的技术问题是使矿车在运送物料的同时方便搭乘工人。本实用新型的次要问题由从属权利要求加以解决。
[0004]本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
[0005]本实用新型的固定车厢式矿车，包括车厢、车架和开式轮对，所述车架上设置有一块可向外抽拉出来的踏板。
[0006]进一步，还包括拉簧，所述拉簧的一端与踏板连接，拉簧的另一端与车架连接。
[0007]进一步，还包括设置在车架上面的刹车机构，所述刹车机构包括刹车板、分别铰接在刹车板两端的两个连杆，两个连杆的顶部分别铰接在所述车架上面，所述刹车板、两个连杆以及车架之间形成平行四边形连杆机构，当两个连杆向下摆动时所述刹车板可运动至低于车轮最低点的位置。
[0008]进一步，所述刹车板下板面加工出毛刺或尖锐的凸起。
[0009]进一步，所述刹车机构设置有两套，所述两套刹车机构中的连杆向下摆动时的摆动方向相反。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型的固定车厢式矿车，包括车厢、车架和开式轮对，所述车架上设置有一块可向外抽拉出来的踏板。使用本实用新型的固定车厢式矿车时可通过向外抽来出踏板来方便搭乘工作人员，解决了以往矿车在运送物料的同时无法运送人员的技术问题。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0012]图1为本实用新型固定车厢式矿车的侧视图；
[0013]图2为本实用新型固定车厢式矿车的俯视图。
【具体实施方式】
[0014]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明:
[0015]如图1和2所示，本实施例中的固定车厢式矿车，包括车厢1、车架2和开式轮对3，所述车架2上设置有一块可向外抽拉出来的踏板4。当需要搭乘人员时，只需将踏板从车架上面抽拉出来，人员站在踏板上面，手扶车厢边缘即可随车行走，操作极其方便。
[0016]作为上述技术方案的进一步改进，还包括拉簧，所述拉簧的一端与踏板4连接，拉簧的另一端与车架2连接。设置拉簧后，当踏板上面没有人员踩踏的时候，踏板会在拉簧的拉力下自动缩进车架，进而可避免踏板在矿车行进过程中刮伤工人或物体。
[0017]作为上述技术方案的进一步改进，还包括设置在车架2上面的刹车机构，所述刹车机构包括刹车板5、分别铰接在刹车板5两端的两个连杆6，两个连杆6的顶部分别铰接在所述车架2上面，所述刹车板5、两个连杆6以及车架2之间形成平行四边形连杆机构，当两个连杆6向下摆动时所述刹车板5可运动至低于车轮3最低点的位置，具体地，两个连杆6中至少有一个连杆6上面固定连接有一个向上伸出来方便人员手扶的刹车扳手，通过推动刹车扳手可控制连杆的摆动；优选的，所述刹车板5下板面加工出毛刺或尖锐的凸起，以加强与地面之间的摩擦力，所述刹车机构设置有两套，所述两套刹车机构中的连杆6向下摆动时的摆动方向相反，使得无论矿车向前运动还是向后运动都可以通过刹车机构来紧急刹车。
[0018]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种固定车厢式矿车，包括车厢(I)、车架(2)和开式轮对(3)，其特征在于:所述车架(2)上设置有一块可向外抽拉出来的踏板(4)。
2.根据权利要求1所述的固定车厢式矿车，其特征在于:还包括拉簧，所述拉簧的一端与踏板(4)连接，拉簧的另一端与车架(2)连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种固定车厢式矿车，包括车厢、车架和开式轮对，所述车架上设置有一块可向外抽拉出来的踏板。使用本实用新型的固定车厢式矿车时可通过向外抽来出踏板来方便搭乘工作人员，解决了以往矿车在运送物料的同时无法运送人员的技术问题。
【IPC分类】B61H11-00, B61D11-00, B61D23-00
【公开号】CN204586883
【申请号】CN201420767433
【发明人】杜宇, 欧小静
【申请人】重庆市永川区富强机械制造有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2014年12月9日