专利名称：带前后可卸式电源箱的电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车，特别是带前后可卸式电源箱的电动自行车。
现有的电动自行车电源箱放置位置一般都是在自行车三角架上，或者在座椅的下方，而且是一个电源箱，其容量只能使车跑40公里左右，且电源箱及车架没有完整的复盖件，电源箱没有锁住装置。一是自行车能跑的公里数较短，二是整车完整性较差，影响了电动自行车的使用效果与整车美观。
本实用新型的目的是提供一种电源容量较大，整车完整性好，使用方便，外形美观的带前后可卸式电源箱的电动自行车。
本实用新型是这样实现的电池箱分为前后两部份，前部分置于带电池盒的菜筐中，后部份置于座椅后的车架上。
自行车车架形似天鹅，包括上盖，左侧盖，右侧盖和电箱槽。座位设有翻转机构。菜筐与菜筐架连接，菜筐架通过支管与自行车前叉立管连接。电源箱带锁住装置。
本实用新型具有如下特点电池分别安装在电动自行车车架的前部菜筐内和座椅下方，可提高自行车的电源容量，增加自行车用电的行驶里程；其完整的车型使自行车美观大方，使用方便舒适；电源箱放置槽都设置了销住装置，使用起来更安全。本实用新型结构紧凑合理，性能可靠，外形美观，实用性强。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详述，但不限于附图所示。
图1为本实用新型的电动自行车实施例1主视图。
图2为本实用新型的电动自行车实施例1后视图。
图3为本实用新型的电动自行车菜筐局部放大图。
图4为本实用新型的电动自行车实施例2主视图。
图中，1-电箱槽，2-后电源箱，3-后电箱锁，4-左侧盖，5-电动助力器，6-菜筐架，7-螺钉，8-菜筐，9-电源盒，10-前电源箱，11-前电箱锁，12-电箱盖，13-螺钉，14-支管，15-上盖，16-右侧盖，17-导板，18-翻转机构，19-座椅。
如图所示，本实用新型的电源箱分为前后两部份，前部分置于带电池盒9的菜筐8中，后部份置于座椅后的车架上。
自行车车架形似天鹅，包括上盖15，左侧盖4，右侧盖16和电源箱放置槽1，上盖15可与电箱槽1连为一体，使用时电源箱插入电箱槽中，并且可由电箱锁3锁住。菜筐8与菜筐架6连接，菜筐架6通过支管14与自行车前叉立管连接，使用时前电源箱插入电源盒9内，盖上电箱盖12，并由前电箱锁11锁住。座椅19设有翻转机构18，以便后电源箱2抽出与放入。
以上各部联接可用螺纹、焊接等方式联接。
前后两电源箱在安放好后，电源箱底部的电极触头与车架上的电极触头相接触，随时可输送电力给电动助力器5。
本实用新型的车形结构还可适用于各种电动自行车，如电动助力器是轴传动式其安装位置在自行车后轮轮轴部位，如图4所示。
权利要求1.一种带前后可卸式电源箱的电动自行车，其特征在于电源箱分为前后两部份，前部分置于带电池盒(9)的菜筐(8)中，后部份置于座椅后的车架上。
2.按权利要求1所述的电动自行车，其特征在于自行车车架形似天鹅，包括上盖(15)，左侧盖(4)，右侧盖(16)和电箱槽(1)。
3.按权利要求1所述的电动自行车，其特征在于座椅(19)设有翻转机构(18)。
4.按权利要求1所述的电动自行车，其特征在于菜筐(8)与菜筐架(6)连接，菜筐架通过支管(14)与自行车前叉立管连接。
5.按权利要求1所述的电动自行车，其特征在于电源箱带锁住装置(3、11)。
专利摘要本实用新型是一种带前后可卸式电源箱的电动自行车。其特征在于电源箱分为前后两部分,前部分置于带电池盒(9)的菜筐(8)中,后部份置于座椅后的车架上。自行车车架形似天鹅,包括上盖(15),左侧盖(4),右侧盖(16)和电箱槽(1)。本实用新型具有自行车的电源容量较大,增加自行车用电的行驶里程,使用方便舒适、安全,结构紧凑合理,性能可靠,外形美观,实用性强。
文档编号B62K11/02GK2418091SQ0022280
公开日2001年2月7日 申请日期2000年4月13日 优先权日2000年4月13日
发明者廖增宁, 王少全, 邓之荣, 虞瑞珊 申请人:廖增宁, 王少全