专利名称：摩托车用防护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车用防护装置。
目前，大家使用的摩托车多为两轮式无护罩摩托车，在夏天骄阳似火毫无遮拦，在冬天寒风刺骨无处藏躲。
本实用新型的目的在于提供一种摩托车用防护装置，能够防风、遮阳、防尘、挡雨，满足人们驾驶两轮摩托车的舒适性要求。
本实用新型是这样实现的一种摩托车用防护装置，包括支架、护罩和落地架，所述的护罩由前护板、后护板、侧护板、顶板围成，至少一侧的侧护板设有门，前护板的视野区域采用透光材料；所述的支架固连在摩托车下部车架上；落地架通过弹簧连接在摩托车座椅下部。
所述的顶板采用遮光材料。
所述的侧护板和后护板的视野区域采用透光材料所述的侧护板和/或后护板设置有透气窗。
所述的落地架包括转动轴、连接在转动轴上的连动杆和连接在连动杆上的脚踏板。
所述的落地架与地面接触部位采用叉形结构。
本实用新型由于采用半封闭的护罩将摩托车保护起来，使驾驶人员在驾驶时能够防风、遮阳、防尘、挡雨，满足人们对驾驶两轮摩托车的舒适性要求。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的车底盘俯视示意图。
图3是本实用新型的落地架结构示意图。
如
图1所示，护罩由前护板1、后护板6、侧护板17、顶板2围成，侧护板设有门3，前护板的视野区域18采用透光材料。顶板采用遮光材料。侧护板和后护板也都可以设置有透气窗4。如图3所示，落地架8由转动轴9、连接在转动轴上的连动杆10和连接在连动杆上的脚踏板11组成，落地架通过弹簧12连接在摩托车座椅5下部，落地架与地面接触部位采用叉形结构7，锁定装置13设置在摩托车底板上。如图2所示，支架16固连在摩托车下部车架15上。
图1中的14为支架与护罩连接的连接点。本实用新型所涉及的连接点均可以焊接、铆接或螺栓连接。
权利要求1．一种摩托车用防护装置，包括支架、护罩和落地架，所述的护罩由前护板、后护板、侧护板、顶板围成，至少一侧的侧护板设有门，前护板的视野区域采用透光材料；所述的支架固连在摩托车下部车架上；落地架通过弹簧连接在摩托车座椅下部。
2．根据权利要求1所述的摩托车用防护装置，其特征在于所述的顶板采用遮光材料。
3．根据权利要求1所述的摩托车用防护装置，其特征在于所述的侧护板和后护板的视野区域采用透光材料
4．根据权利要求1所述的摩托车用防护装置，其特征在于所述的侧护板和/或后护板设置有透气窗。
5．根据权利要求1或2或3所述的摩托车用防护装置，其特征在于所述的落地架包括转动轴、连接在转动轴上的连动杆和连接在连动杆上的脚踏板。
6．根据权利要求5所述的摩托车用防护装置，其特征在于所述的落地架与地面接触部位采用叉形结构。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车用防护装置,包括支架、护罩和落地架,所述的护罩由前护板、后护板、侧护板、顶板围成,至少一侧的侧护板设有门,前护板的视野区域采用透光材料;所述的支架固连在摩托车下部车架上;落地架通过弹簧连接在摩托车座椅下部。本实用新型由于采用半封闭的护罩将摩托车保护起来,使驾驶人员在驾驶时能够防风、遮阳、防尘、挡雨,满足人们对驾驶两轮摩托车的舒适性要求。
文档编号B62J17/00GK2443907SQ00254558
公开日2001年8月22日 申请日期2000年9月19日 优先权日2000年9月19日
发明者古龙生 申请人:古龙生