专利名称：坐式便携滑行车的制作方法
一种介于现代滑板车和最古老、无驱动系统的滑行自行车之间的新车种，可称之为——坐式便携滑行车。
现代滑板车由于是单脚站立，另一只脚蹬地，双腿同时受力，只能用于娱乐和健身，不能用于长时间代步。最原始的自行车由于道路不好，轮子做的很大，车子无法便携。
本发明就是为克服滑板车不能长时间代步，以及原始的滑行自行车不能便携的缺点，而提出下述解决问题的技术方案。
本发明的技术方案以权利要求的形式叙述如下1、一种坐式便携滑行车，包括前后轮、转向把、闸和车架，其特征在于车长小于1米；在前后轮之间设有鞍座。
2、一种坐式便携滑行车，包括权利要求1，其特征在于前后轮均为单轮。
3、一种坐式便携滑行车，包括权利要求1，其特征在于前轮是双轮。
4、一种免滑行技术的坐式便携滑行车，包括权利要求3，其特征在于前双轮的间距大于0.2米，前叉立管向前倾斜。
5、如权利要求1、2、3、4所述的坐式便携滑行车，其特征在于鞍座高度调整在乘员跨下高度0.05米以下。
本发明的优点在于由于在滑行车上设有鞍座，乘员的体重基本由鞍坐支撑，双脚可以轮换蹬地或休息，保存体力，长时间滑行。当用于健身或快速滑行时，乘员可以站起身，加大蹬幅和蹬力，象普通滑板车一样使用。尤其是权利要求3、4所述的多轮坐式便携滑行车，任何正常人均可无师自通、安全使用。
本发明实施例详述如下。
图1是有座滑板车的左侧面视图。
此方案仅是在普通滑板车后轮前方的踏板上安装一个鞍座。拔下鞍管、折倒前管放如袋中即可背可提。车长0.65米，座高0.5—0.85米。
图2是小型无驱动系统滑行车的左侧面视图。
此方案仅是取消了小型两轮自行车的驱动系统，并在靠近地面的两轮之间安装一个固定踏脚、或是一对折叠式、伸缩式、反转式的活动踏脚。
例3是免滑行技术的坐式便携滑行车。此方案的关键技术是前叉立管下端的水平轴两侧各设一轮，后设一轮，即成为前双后单的三轮车；最重要的是前叉立管向前倾斜，以此保证转弯时，鞍座带动乘员整体重心向转弯半径中心倾斜，有效防止三轮车转弯时，沿着转弯半径的切线方向翻倒。此技术方案可使任何不会玩滑板车的人，轻松成为玩家高手。
权利要求
1.一种坐式便携滑行车，包括前后轮、转向把、闸和车架，其特征在于车长小于1米；在前后轮之间设有鞍座。
2.一种坐式便携滑行车，包括权利要求1，其特征在于前后轮均为单轮。
3.一种坐式便携滑行车，包括权利要求1，其特征在于前轮是双轮。
4.一种免滑行技术的坐式便携滑行车，包括权利要求3，其特征在于前双轮的间距大于0.2米，前叉立管向前倾斜。
5.如权利要求1、2、3、4所述的坐式便携滑行车，其特征在于鞍座高度调整在乘员跨下高度0.05米以下。
全文摘要
一种介于现代滑板车和最古老、无驱动系统的滑行自行车之间的新车种,可称之为坐式便携滑行车。包括前后轮、转向把、闸和车架,其特征在于:车长小于1米,在前后轮之间设有鞍座。乘员的体重基本由鞍坐支撑,双脚能够轮换蹬地或休息,充分有效地保存体力,可以长时间代步滑行。当用于健身或快速滑行时,乘员也可以站起身,加大蹬幅和蹬力,象普通滑板车一样使用。尤其是多轮坐式便携滑行车,转弯时,鞍座带动乘员整体重心向转弯半径中心倾斜,有效防止转弯时,沿着转弯半径的切线方向翻倒,任何正常人均可轻松驾御滑行车。
文档编号B62K17/00GK1327928SQ01105809
公开日2001年12月26日 申请日期2001年3月30日 优先权日2001年3月30日
发明者接革 申请人:接革