专利名称：改进的碟刹锁的锁壳本体结构的制作方法
技术领域：
本实用新型有关一种用于套合在摩托车碟刹盘上锁结，以限制摩托车前轮转动，进而达到防盗功能的改进的碟刹锁的锁壳本体结构。
目前一般碟刹锁的锁壳本体，如
图1的传统立体图所示，大都是以压铸方式成型，而在其上设置一可供套置于摩托车碟刹盘上的开口槽1，及在其内部设置一与开口槽1呈垂直方向的锁心容置室2，以供容置锁心，且该锁心容置室2的一侧缘设有一穿套孔3，另在锁心容置室2与开口槽1之间设有一锁栓通孔4，以供锁心的锁栓穿出，开口槽1内壁在锁栓通孔4相对处设有一锁栓插置孔5，以供锁心的锁栓插置。
如上所述的传统结构，具有下列缺陷1、其是以压铸方式成型，无任何补强结构且无法进行强化处理，因而强度较差；2、其压铸成型后需先经铰孔及去除毛边动作，再经抛光及烤漆动作，因而工时增加，制造成本提高，3、其是以压铸方式成型，因而需一定的厚度而造成重量增加，材料成本及运输成本相对提高；4、其整体造型固定，无法加以变化，且质感较差。
本实用新型的主要目的是提供一种改进的碟刹锁的锁壳本体结构，其U型座设置有两个补强板，且U型座与套筒组合后可经热处理强化，因而强度较佳。
本实用新型的次要目的是提供一种改进的碟刹锁的锁壳本体结构，其加工动作简易迅速，达到工时缩短，制造成本降低。
本实用新型的另一目的是提供一种改进的碟刹锁的锁壳本体结构，其U型座是以适当厚度的金属板片冲压而成，因而整体重量轻，材料成本及运输成本降低，且轻巧可简易携带，方便性提高。
本实用新型的再一目的是提供一种改进的碟刹锁的锁壳本体结构，其外表包复有一塑胶层，且该塑胶层可简易地加以变化，达到整体富有变化性，且质感较佳。
本实用新型的目的是这样实现的一种改进的碟刹锁的锁壳本体结构，其包含一U型座及一套筒，其中U型座内部设有一可供套置于摩托车碟刹盘上的套合槽，套筒一侧缘设置一穿套孔；其特征在于U型座是由一适当厚度的金属板片冲压而成，其两侧各往外弯折一适当宽度的补强板，一端设置一凸起的圆形套结部，该圆形套结部可供套筒套置并进行冲压铆结，使套筒与U型座的套结部稳固结合一体，再经热处理，即成为一高强度的碟刹锁锁壳本体。
下面配合附图详细说明本实用新型的较佳实施例如下
图1是传统产品结构的立体图。
图2是本实用新型的立体分解图。
图3是本实用新型的立体组合图。
图4是本实用新型的实施例立体图。
如图2所示为本实用新型的立体分解图，其包含一U型座10及一套筒20，其中U型座10是由一适当厚度的金属板片经冲压成型，其内部设有一可供套置于摩托车碟刹盘上的套合槽11，两侧各往外弯折一适当宽度的补强板i2，一端设置一凸起的圆形套结部13，圆形套结部13中心部位贯设一锁栓通孔14，另一端设置一锁栓插置15与该锁栓通孔14相对，套筒20一侧缘设有一穿套孔21。
如图3所示为本实用新型的立体组合图，其组合时，将套筒20套置于U型座10的套结部13上进行冲压铆结，使套筒20与U型座10的套结部13稳固结合成一体，即简易完成组合；且在组合后经热处理强化，即成为高强度的摩托车碟刹锁锁壳本体。
如图4所示为本实用新型的实施例立体图，当其欲制成碟刹锁时，将锁心30套入上述锁壳本体的套筒20内，并以一插销穿过套筒20的穿套孔21而插入锁心30侧缘预先设置的插销孔内固定，再在锁壳本体外表包复一塑胶层40，即制成一碟刹锁；而可在使用时，以该碟刹锁的套合槽11套合于摩托车碟刹盘上，使锁心30的锁栓由U型座10的锁栓通孔14穿出，而穿过碟刹盘的圆孔，再插置于U型座10的锁栓插置孔15内，完成上锁动作。
藉由上述具体实施例的结构，可得到下述的效益1、其U型座10设置有两个补强板12，且U型座10与套筒20组合后可经热处理增加强度，因而整体的强度较佳；2、其加工动作简易迅速，因而可缩短工时降低成本；3、其U型座10是以金属板片冲压而成，因而整体重量轻，材料成本及运输成本降低，且轻巧可简易携带，方便性提高4、其外表包复有一塑胶层40，而塑胶层40可简易变化，因而整体富有变化性，且质感较佳。
权利要求1.一种改进的碟刹锁的锁壳本体结构，其包含一U型座及一套筒，其中U型座内部设有一可供套置于摩托车碟刹盘上的套合槽，套筒一侧缘设置一穿套孔；其特征在于U型座是由一适当厚度的金属板片冲压而成，其两侧各往外弯折一适当宽度的补强板，一端设置一凸起的圆形套结部，该圆形套结部可供套筒套置并进行冲压铆结，使套筒与U型座的套结部稳固结合一体，再经热处理，即成为一高强度的碟刹锁锁壳本体。
专利摘要一种改进的碟刹锁的锁壳本体结构,其包含:一U型座及一套筒,其中U型座是由一适当厚度的金属板片冲压而成,内部设有一可供套置于摩托车碟刹盘上的套合槽,两侧各往外弯折一补强板,一端设置一凸起的圆形套结部,套结部中心部位贯设一锁栓通孔,另一端设置一锁栓插置孔与该锁栓通孔相对;藉由上述结构,套筒套置于U型座的套结部进行冲压铆结,使套筒与U型座稳固结合成一体,再经热处理,即成为一高强度的碟刹锁的锁壳本体。
文档编号B62H5/18GK2461828SQ01201548
公开日2001年11月28日 申请日期2001年1月16日 优先权日2001年1月16日
发明者黄锦松 申请人:元峰亿工业有限公司