专利名称：自行车把手束管构造的制作方法
技术领域：
本实用新型一种自行车把手束管构造，更详而言之，是指一种制造上更为简便、能有效减少加工过程及降低生产成本且外型美观富于变化之自行车把手束管构造，属于自行车部件。
目前市场上的把手束管都为金属材质成型，其中又以铁及铝合金制品为主，利用铁材质成型时，系以铁制的管件、板材经过冲压、锻造及焊接的加工步骤而完成一束管，由于铁材质有生锈顾虑，因此该束管的表面必须先经过研磨、修整等细部处理，之后，将该束管电镀或者喷漆处理，使其具有较为鲜艳的外观也较为耐用，然而，铁材质束管由于结构及加工上的限制，其外型单调缺少变化，而且，该束管各个零件相焊接部位的痕迹相当的显眼，使得该铁制束管不仅造型单调且不美观，而且各个零件裁断位置的锐利边缘也必须加以研磨、抛光，如此，使其在束管完成后需要经过多个步骤的修整加工，相当的耗费人力、工时，不具有产业上竞争的优势，该铁制束管组件由于原料价格便宜使其造价上相对的比较低，而铝合金因为具有重量轻的优点，因此也被大量使用做为自行车零件，其一般是利用铸造的方式来制成一束管，再经过喷漆或电镀而成，因此在造型上能有较多的变化，外型较为光滑平顺也没有铁制束管焊接痕迹影响美观的困扰，然而，铝合金束管虽然较为美观，但相对地其制造成本较高，而且，不管是铁或铝材质的束管，其本身金属材质坚硬、冰冷的特性仍然难以用镀上不同颜色漆料来掩盖，在某些使用上的场合仍然受到限制。
本实用新型一种自行车把手束管构造，其目的是提供一种自行车把手束管构造，其可以较低廉的制造成本而获得外型美观且易于变化造型的自行车束管，可减少束管的加工步骤，有效地减少人力工时的浪费，以获得更大的社会效益和经济效益。
本实用新型一种自行车把手束管构造，其主要包含有一束管骨架及一塑料表层，该塑料表层一体地包覆于该束管骨架的外表面，使其具有更佳的造型。
本实用新型一种自行车把手束管构造，其优点是其直接在金属材质束管骨架的表层一体地包覆一塑料表层，有效减少制造流程，降低人力工时的浪费，能以较低的成本提供一造型美观，且造型变换容易的自行车把手束管，具有广阔的市场前景。
本实用新型具有如下附图
图1是本实用新型一较佳实施例束管组件未包覆塑料表层之立体示意图。
图2是本实用新型上述佳实施例包覆塑料表层后之立体示意图。
图3是本实用新型上述较佳实施例之剖面示意图。
图中标号如下10.束管骨架20.塑料表层兹举一较佳实施例并配合图式详细说明于后。
本实用新型一种自行车把手束管构造，系以预定材料及色泽的塑料原料射出包覆于该束管骨架的外表面以形成一塑料表层20，使该塑料表层20呈一体地包覆于该束管骨架10；如图2、图3所示，该金属束管骨架10的表面直接射出包覆一塑料表层20，该塑料表层20可将束管骨架10各零件相焊接的痕迹及各零件裁断位置的锐利边缘完全覆盖，因此可减少习用铁制束管所必须的研磨、抛光、修整等多个加工步骤，可有效节省人力工时，而且该塑料表层20的色泽花纹可任意变化，针对不同的客户需求及流行趋势，可在同一个铁制束管骨架的结构下快速的更改不同的造型色泽，能快速跟上流行的脚步而提供一制造成本低廉、外型美观富于变化的自行车束管，而且藉由改变塑料材料的颜色、密度、花纹等可制造出习用金属材质束管所无法表现出来的特殊质感。
权利要求1.一种自行车把手束管构造，其特征在于其包含有一束管骨架及一塑料表层，该塑料表层一体地包覆于该束管骨架的外表面。
专利摘要本实用新型系提供一种自行车把手束管构造,其主要系将金属材质制成的束管骨架于外周面包覆一塑料材质的表层,该塑料表层可将金属材质骨架的表面完全遮蔽,并提供预定的色泽及造型,使其能以较低的制造成本而提供美观耐用、具有特殊的质感纹路,且造型变化容易的自行车把手束管。
文档编号B62K21/12GK2506527SQ01204570
公开日2002年8月21日 申请日期2001年2月28日 优先权日2001年2月28日
发明者林·艾伦·麦尔斯 申请人:台湾万祥国际企业有限公司