专利名称：双梁式电池电机交叠电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对现有电动自行车结构的改进。
现有的各种电动自行车，将电池斜置排列在前斜大梁上或车座立管后方，不符合电池最佳安放角度，有效容积小，实用性可靠性低。
本实用新型目的在于对上述电动自行车结构不合理缺陷进行改进。
本实用新型双梁式电池电池交叠电动自行车，其特征在于将两组电池按最佳使用方向竖置，前低后高，并采用双梁扁管式专用车架形成电池和电机的紧凑型安装结构，取消可靠性差、故障多、难维护的轮鼓式电机。将高可靠度专用电机利用双梁式车架紧凑地安置在叠高的那一组电池下方，使电机和驱动后轮都非常易于维护，整车重心更低更稳，并很适宜装用流线型整体外壳予以装饰和保护，从而达到提高电动自行车实用水平和美观水平的目的。
以下结合附图对本实用新型双梁式电池电机交叠电动自行车作进一步说明
图1是本实用新型双梁式电池电机交叠电动自行车结构示意图。
(1)是特别短小紧凑的前叉立管总成。(2)是左右两侧各一根的扁型主双梁管。(3)是左右各一根用于固定鞍座立管(5)的小支架管。(4)是装在叠高的电池组(6)下方双梁管下平面的易拆装电机。(5)是鞍座立管。(6)是叠高的后电池组。(7)是压低的前电池组。(8)用虚线画出的是装在双梁式专用车架外面的整体包复式流线型外壳。
本实用新型可根据需要，任意装用12、17、24、32、36、40、45安时不同容量的国际通用标准电池适应不同消费要求。
权利要求一种双梁式电池电机高叠电动自行车，其特征在于采用扁管双梁式专用车架，将(6)、(7)两组电池前低后高地交错叠放并在叠高的那一组电池(6)的下方安装一只易拆装电机(4)。
专利摘要一种双梁式电池电机交叠电动自行车。其特征在于采用扁管双梁式专用车架,将两组电池前低后高地交错叠放,并将易拆装电机安置在后一组叠高的电池下方,使整车的电池(6)(7)、电机(4)后驱动轮特别易于分别拆装、维护,整车重心更低、更稳,并适宜装用流线型外壳予以装饰保护。
文档编号B62K11/00GK2502977SQ0122637
公开日2002年7月31日 申请日期2001年6月9日 优先权日2001年6月9日
发明者朱靖 申请人:漳州世纪星电动车有限公司, 朱靖