专利名称：带有机械手的玩具童车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种儿童骑乘的玩具童车。
技术背景现有玩具童车由车身和三轮构成，只具有骑乘功能，不具备机械手自由抓取物体的玩具功能，功能单一，缺乏趣味性。
发明内容
本实用新型的设计目的是在保持童车行驶功能的前提下，为儿童设计一种可以自由抓取各种物体的实时仿真机械手玩具，这种动手型益智玩具与童车的完美结合使儿童在动态玩耍中感受更多乐趣，能促使儿童的动手能力和综合动作的协调与判断能力。
具体的说，一种带有机械手的玩具童车，由车架和安装在车架下的车轮及安装于车架上的车座构成，将车座3通过立轴4与车架中的弯梁2连接并使车座3可水平旋转，将带有多动作操纵杆6、7、8、9的机械手主臂10通过铰接座5与车座3连接，仰俯操纵杆8与主臂10为固定连接来控制主臂仰俯角，曲张操纵杆7通过连杆11与前臂12铰接控制前臂的曲张，抓取操作手柄9在操纵杆8的顶部横向铰接，抓斗角度控制手柄6在操纵杆7的顶部横向铰接，上下移动手柄6通过钢丝拉线13控制抓斗15的角度变化。
车架设计为“U”形弯梁2，可方便儿童转向。
在车把横梁上固定有搁置机械手的支架(1)，便于在骑乘状态下放置机械手。
本实用新型与现有技术相比，在保持童车行驶功能的同时，又具备了实施仿真机械手玩具的操作控制功能，有利于提高儿童的动手能力和综合动作的协调与判断能力。
图1是带有机械手的玩具童车骑行状态示意图图2是带有机械手的玩具童车在玩具状态示意图图3是机械手玩具的原理结构示意图附图标号说明1、主臂固定支架2、“U”形弯梁3、童车座4、车座立轴5铰接座6、抓斗(抓爪)角度控制手柄7、前臂曲张操纵杆8、主臂仰俯操纵杆9、抓斗(抓爪)开合控制手柄10、主臂 11、前臂曲张连杆12、前臂 13、抓斗(抓爪)角度控制钢丝拉线14、抓斗(抓爪)开合控制钢丝拉线 15、抓斗(抓爪)具体实施方式
本实用新的实施方案是将现有童车车座3通过立轴4与弯梁2连接，使车座3可水平旋转，将带有多动作操纵杆6、7、8、9的机械手主臂10通过铰接座5与车座3连接，儿童骑车时，将机械手主臂10转向童车前方固定在支架1上即可；儿童想进入机械手玩具状态时，因为车架设计为“U”形弯梁2，儿童腿部无旋转障碍，所以不用下车，只要用双手握住操纵杆手柄6、9拉起机械手主臂10离开童车前方固定架1，并转向童车后方即可做各种抓取动作。图3是机械手主臂的原理结构示意图仰俯操纵杆8与主臂10为固定连接，可控制主臂仰俯角，曲张操纵杆7通过连杆11与前臂12铰接，可控制前臂的曲张，抓取操作手柄9在操纵杆8的顶部横向铰接，上下移动手柄9即可通过钢丝拉线14控制抓斗(抓爪)15开合。抓斗(抓爪)角度控制手柄6在操纵杆7的顶部横向铰接，上下移动手柄6可通过钢丝拉线13控制抓斗(抓爪)15的角度变化。为使儿童不离车座从行驶状态进入机械手玩具状态，应将童车车架设计为“U”形弯梁2，将车座3通过立轴4与弯梁2连接，使车座3可以水平旋转，在车座3上安装带有多动作操纵杆6、7、8、9的机械手主臂10等。
权利要求1.一种带有机械手的玩具童车，由车架和安装在车架下的车轮及安装于车架上的车座构成，其特征是将车座3通过立轴4与车架中的弯梁2连接并使车座3可水平旋转，将带有多动作操纵杆6、7、8、9的机械手主臂10通过铰接座5与车座3连接，仰俯操纵杆8与主臂10为固定连接来控制主臂仰俯角，曲张操纵杆7通过连杆11与前臂12铰接控制前臂的曲张，抓取操作手柄9在操纵杆8的顶部横向铰接，抓斗角度控制手柄6在操纵杆7的顶部横向铰接，上下移动手柄6通过钢丝拉线13控制抓斗15的角度变化。
2.根据权利要求1所述的带有机械手的玩具童车，其特征是车架设计为“U”形弯梁2。
3.根据权利要求1所述的带有机械手的玩具童车，其特征是在车把横梁上固定有搁置机械手的支架(1)。
专利摘要一种带有机械手的玩具童车，由车架和安装在车架下的车轮及安装于车架上的车座构成，将车座3通过立轴4与车架中的弯梁2连接并使车座3可水平旋转，将带有多动作操纵杆6、7、8、9的机械手主臂10通过铰接座5与车座3连接。在保持童车行驶功能的前提下，具有自由抓取各种物体的实时仿真机械手玩具，这种动手型益智玩具与童车的完美结合使儿童在动态玩耍中感受更多乐趣，能促使儿童的动手能力和综合动作的协调与判断能力。
文档编号B62B7/04GK2543803SQ0222497
公开日2003年4月9日 申请日期2002年5月25日 优先权日2002年5月25日
发明者孙桃园 申请人:孙桃园