专利名称：自行车座垫竖管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车部件，特别是一种自行车座垫竖管。
但习知的低风阻自行车座垫竖管仍存在如下缺失1、管杆虽在上段预留削尖管身10，然而削尖管身10并非是圆形管体，但自行车支架座管的管径皆一概为圆形中空管柱，故削尖管身10无法更深植入自行车支架座管锁固，因此，就座垫竖管而言，其向下调降高度即不得低于削尖管身10；再者，或其虽可供调升高度，但不可避免将造成下段圆管管身20局部露出，如此，下段圆管所露出的管身20即会提高风阻，失去整体低风阻设计的意义。是以，习知的低风阻自行车座垫竖管并适合任意调整其升降高度。
2、由于习知管杆本体管径各有不同需求的规格差异，藉以匹配自行车支架座管内径而供锁固结合，因此，凡遇有管径规格不同，业者必须开设多数组不同尺寸的模具，故显得相当费时不便，且导致成本负担提高，而库存或模具管理亦属不易，极易造成库存积压，或一时无法供应大量的需求，殊为不利。
本实用新型包括接头及管杆；接头上端与自行车座垫锁合，其下端延设阶级部；管杆为全段具有呈渐次削尖状低风阻管体，其具有与接头阶级部插植结合的上端接口。
其中管杆为前侧呈削尖状而后侧呈较弧形部的管体。
管杆为形成上端接口的实心或中空三角形或锥形的渐次削尖形状。
管杆形成与接头阶级部匹配对应便于插植结合的插孔及省料孔。
管杆外套设呈套环状并埋植于自行车支架座管内的塞植套；塞植套中央开设截面与管杆截面形成相互对应匹配并弹性夹紧管杆的套植夹孔。
塞植套系由弹性材质一体成型制作。
由于本实用新型包括接头及管杆；接头上端与自行车座垫锁合，其下端延设阶级部；管杆为全段具有呈渐次削尖状低风阻管体，其具有与接头阶级部插植结合的上端接口。因管杆为全段具有低风阻效果形状的管体，故管杆全段管身皆可在塞植套内自由升降以供调整锁固，使升降调整使用更为便捷，且完全不会影响其低风阻效果；接头及管杆均可为单一规格化的构件，因此可获降低成本、减少库存及方便管理等实益；不仅可任意调整升降高度，而且适用各种规格座管、降低制造成本、减少库存，从而达到本实用新型的目的。
图2、为本实用新型分解结构示意立体图(配合塞植套与自行车支架座管组装状态)。
图3、为本实用新型结构示意立体图(配合塞植套与自行车支架座管组装状态、调降状态)。
图4、为本实用新型纵向结构示意剖视图(配合塞植套与自行车支架座管组装状态)。
图5、为本实用新型横向结构示意剖视图(配合塞植套与自行车支架座管组装状态)。
图6、为本实用新型结构示意立体图(配合塞植套与自行车支架座管组装状态、调升状态)。
图7、为习用的自行车座垫竖管结构示意立体图。
接头1上端具有两上下对应以供与自行车座垫底部金属杆夹持锁合的锁合夹片11，其下端延设阶级部12及插植凸部。接头1上端锁合结构自可配合习知各式接头种类形态任意置换改变。
管杆2系全段呈具有选定形状而前侧呈渐次削尖状的低风阻管体，即其为前侧呈削尖状而后侧呈较弧形部的管体；亦可为其它具有低风阻效果的选定管体形状。管杆2为形成上端接口的实心杆体或中空管体。
但为易于制造、省料及强化结构，管杆2系以挤型制成，使管杆2呈适当中空挤型，并形成与接头1阶级部12匹配对应便于插植结合的插孔21及与接头1插植凸部匹配对应并插植的省料孔22。
如图2、图3所示，接头1及管杆2可配合塞植套3安装于自行车支架座管4上。
塞植套3系呈套环状，其中央开设截面与削尖状管杆2截面形成相互对应匹配的套植夹孔31，其上端凸设外环翼32，于其壁面开设一个或一个以上开口朝下的轴向切槽33及一个或一个以上开口朝上的轴向切槽34。
组装时，如图4、图5所示，系先塞植套3埋植于自行车支架座管4内，藉由其壁面上开口朝下的轴向切槽33可形成弹性紧迫的结合效果，并以其外环翼32靠持定位于自行车支架管座4开口环壁，以防止其滑落；接头1以其阶级部12插植结合于管杆2插孔21内，并藉由插植于管杆2省料孔22内的插植凸部，以获得更稳定的结合；管杆2贯穿植入塞植套3的套植夹孔31内，藉由塞植套3壁面上开口朝上的轴向切槽34便于管杆2贯穿植入并形成弹性夹紧的效果；即可将本实用新型锁固于自行车支架座管4上。
如图3、图6所示，因前侧呈削尖状管杆2的全段管身均为低风阻管体形状，故管杆2全段管身皆可在塞植套3内自由升降以供调整锁固，使升降调整使用更为便捷，且完全不会影响其低风阻效果。
本实用新型的接头1及管杆2均可为单一规格化的构件，惟仅针对自行车支架座管4内径需求搭配对应嵌合的塞植套3即可，故不同规格的库存备品只有塞植套3而已，因此可获降低成本、减少库存及方便管理等实益。
塞植套3系亦可由选定的弹性材质一体成型制作，如以弹性胶材制成胶质塞植套。
同理，管杆2系呈具有选定形状的低风阻管体，而塞植套3则开设与管杆2呈相互对应匹配形状的套植夹孔31，故可知管杆2形成应以符合低风阻即可，故可知基于相同的等效置换手段，管杆2可改为三角形、锥形或呈渐次削尖；此外，管杆2虽以挤型制成较为简易，但并非限定本实用新型的技术范围。
权利要求1.一种自行车座垫竖管，它包括接头及管杆；接头上端与自行车座垫锁合；其特征在于所述的接头下端延设阶级部；管杆为全段具有呈渐次削尖状低风阻管体，其具有与接头阶级部插植结合的上端接口。
2.根据权利要求1所述的自行车座垫竖管，其特征在于所述的管杆为前侧呈削尖状而后侧呈较弧形部的管体。
3.根据权利要求1所述的自行车座垫竖管，其特征在于所述的管杆为形成上端接口的实心或中空三角形或锥形的渐次削尖形状。
4.根据权利要求1所述的自行车座垫竖管，其特征在于所述的管杆形成与接头阶级部匹配对应便于插植结合的插孔及省料孔。
5.根据权利要求1所述的自行车座垫竖管，其特征在于所述的管杆外套设呈套环状并埋植于自行车支架座管内的塞植套；塞植套中央开设截面与管杆截面形成相互对应匹配并弹性夹紧管杆的套植夹孔。
6.根据权利要求5所述的自行车座垫竖管，其特征在于所述的塞植套系由弹性材质一体成型制作。
专利摘要一种自行车座垫竖管。为提供一种可任意调整升降高度、适用各种规格座管、降低制造成本、减少库存的自行车部件，提出本实用新型，它包括接头及管杆；接头上端与自行车座垫锁合，其下端延设阶级部；管杆为全段具有呈渐次削尖状低风阻管体，其具有与接头阶级部插植结合的上端接口。
文档编号B62J1/08GK2565713SQ0224163
公开日2003年8月13日 申请日期2002年7月11日 优先权日2002年7月11日
发明者高玉儒 申请人:高玉儒