专利名称：可调转向用驱动器的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种机械驱动装置，尤其是一种适用于装载机上使用的可调转向用驱动器。
二背景技术：
目前一般使用的装载机转向用的驱动器是直接采用转向柱与全液压转向器的连接块相连的，以达到转向的目的，但这种转向柱的支架是直接固定在驾驶室的底板上的，其转动角度很大，且其方向及高度均不可调，故它的操作性能差，同时操作人员的劳动强度很大，容易疲劳。
三、技术内容1.发明目的本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足之处而设计的一种可以实现柔性连接的转向机构，使其操作平稳可靠，转向柱的前后角度和方向盘的高度可变，从而达到使用简单方便、转向角度小和减轻劳动强度的目的。
2.技术方案本实用新型的任务是以如下方式来实现的一种可调转向用驱动器，它包括中转动轴下端活动连接一根下转动轴，其上端活动连接一根上转动轴，上转动轴的上端连接有手柄、螺母和套管，套管是个空心套，下底部右侧边有突出的连接耳，其下端部与上支架活动连接，套管通过轴承与上转动轴连接，上支架通过螺栓与下支架连接，下支架下底部与驾驶室底板连接；导向支架与下转动轴间轴承连接，连接块上部与驾驶室底板固定，其下部与导向架下底板通过螺钉固定，连接板与下转轴下端为键连接；其左侧凸出板与同步转向器连接板相连，它还包括上转动轴，它有花键轴与花键套配接，花键轴内装有锁紧螺杆，花键套左端内装有锁紧螺母，其左端头部固定有一个十字万向节，在套管上的两连接耳及上支架的两凸出支板间连接有气弹簧，气弹簧上有调节手柄。所述的中转动轴上下端分别与上转动轴和下转动轴柔性连接，其柔性连接是用万向联轴节连接。所述的花键轴与花键套件连接为活动连接；锁紧螺母固定在花键套中。
3.技术效果本实用新型与现有技术比较有以下优点本转向驱动器整个转动轴处于一种柔性连接，因此其操作平稳可靠；通过调节可调气弹簧与锁紧螺杆，可使转向器的角度和方向盘高度随操作者的需要而变化；实用性好，其结构简单，安装方便，工艺性好，生产成本低；操作方便，转向角度小，能有效地减轻操作人员的劳动强度。
四
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的结构图的B向视图。
图3是本实用新型件3的剖面图。
五具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述，如图1、3所示，它主要由手柄1、螺母2、上转动轴3、套管4、上支架5、下支架6、中转动轴7、下转动轴8、导向支架9、连接块10、连接板11、调节手柄12及气弹簧13组成；如图2所示其中上转动轴3包括花键轴3-1、外装花键套3-2，花键套3-2左边内固定有锁紧螺母3-4，花键轴3-1内装有锁紧螺杆3-3，旋动锁紧螺杆3-3，实现花键轴与花键套相对移动，使上转动轴3长度可伸缩，上转动轴3左端面固定有一个十字万向轴节，并与中转动轴7通过十字万向联轴节联接；锁紧螺杆3-3右端装有手柄1和螺母2，通过操纵手柄1调节锁紧螺杆3-3使上转动轴3可伸缩，并按需要调节上转动轴3的长度后固定，花键轴3-1右部装有半圆方向盘，螺母2是限制方向盘窜动的。套管4是个空心套，其下部右侧边有凸出的连接耳，其下部与上支架5铆接，套管4通过轴承与上转轴3连接，上支架5是由两块薄板围成的不规则形支板和一块底板组成，两块不规则形支板上部各有一个凸出的连接耳，它通过铆钉与套管4外壁连接，其左侧各有一个凸起块，其右下部各凸出一块支板，其底板上中间有轴孔和轴孔外侧有螺栓孔。上支架5是左上方的凸块与套管4下底部接触，它起限位作用。下支架6的上部与上支架底板螺栓连接，其下底部固定在驾驶室的底板上，中转动轴7另一端与下转动轴8上部用十字万向联轴节连接，通过两级十字万向联轴节实现了等速万向传动，下转动轴8与万向联轴节间为花键连接，并通过螺栓固定，整个下转动轴8通过轴承安装在导向支架9中，连接块10上部固定在驾驶室底板上，并通过螺栓与导向支架9下底板连接，因套管4和上支架5用销轴铆接，所以它可绕铆接点转动，下支架6也固定在驾驶室底板上，这样转动轴的输出是不变的；连接板11与下转轴8下部用平键固定，轴向可调，连接板11左侧凸出板与同步转向器连接板连接，驱动转向柱工作，实现液压转向；如图3所示气弹簧13的两端分别与套管4和上支架5连接，通过调节手柄12可使气弹簧13处在不同的行程，即实现铆接点以上部分转动轴的平面角度可调。
权利要求1.一种可调转向驱动器，它包括中转动轴(7)下端活动连接一根下转动轴(8)，其上端活动连接一根上转动轴(3)，上转动轴(3)的上端连接有手柄(1)、螺母(2)和套管(4)，套管(4)是个空心套，下底部右侧边有突出的连接耳，其下端部与上支架(5)活动连接，套管(4)通过轴承与上转动轴(3)连接，上支架(5)通过螺栓与下支架(6)连接，下支架(6)下底部与驾驶室底板连接；导向支架(9)与下转动轴(8)间轴承连接，连接块(10)上部与驾驶室底板固定，其下部与导向架(9)下底板通过螺钉固定，连接板(11)与下转轴(8)下端为键连接；其左侧凸出板与同步转向器连接板相连，其特征在于它还包括上转动轴(3)，它有花键轴(3-1)与花键套(3-2)配接，花键轴(3-1)内装有锁紧螺杆(3-3)，花键套(3-2)左端内装有锁紧螺母(3-4)，其左端头部固定有一个十字万向节，在套管(4)上的两连接耳及上支架(5)的两凸出支板间连接有气弹簧(13)，气弹簧(13)上有调节手柄(12)。
2.根据权利要求1所述的可调转向用驱动器，其特征在于所述的中转动轴(7)上下端分别与上转动轴(3)和下转动轴(8)柔性连接，其柔性连接是用万向联轴节连接。
3.根据权利要求1及2所述的花键轴(3-1)与花键套(3-2)件连接为活动连接；锁紧螺母(3-4)固定在花键套(3-2)中。
专利摘要本实用新型提供了一种可调转向驱动器，是一种适用于装载机上的驱动器。它是用两个万向联轴节把上、中、下三个转动轴相连接，上转动轴可伸缩，其上装有半圆方向盘及手把和螺母，套管与上转动轴转动连接，并与上支架铆接，下支架与上支架连接，并固定在驾驶室底板上，调节上支架与下支架间固定的气弹簧，可绕铆接点转动，下转动轴与同步转向器相连驱动其实现转动。由于三个转动轴均柔性连接，转向柱的角度和方向盘高度可变，故其操作轻便、平稳可靠。
文档编号B62D3/02GK2575063SQ0226395
公开日2003年9月24日 申请日期2002年8月23日 优先权日2002年8月23日
发明者殷琳, 路振坡, 蒋真平, 韩标, 魏加洁 申请人:徐州装载机厂