专利名称：防脱球铰链接头总成的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及汽车横直拉杆上的零部件，属于汽车横直拉杆球头技术领域。
二背景技术：
汽车横直拉杆球头，是控制汽车前进方向的重要部件之一。为了保证汽车行驶安全，避免交通事故，中国专利公开的ZL0121472.4“汽车横直拉杆防脱球头总成”，是在球头的中部设置有环状凸台或齿状凸台的防脱件，在球座的套孔内壁设置有与防脱件相配合的防脱环台，防脱件在防脱台内(即上、下钢碗内)转动。该专利主要有以下两大缺点1.防脱件设置在球状端头的中部(即二分之一处)，且防脱件被限制在上、下钢碗中转动，从而限制球头上的防脱环只能沿上、下钢碗转动，不能作万向转动，导致汽车转向不灵活，不能满足汽车横直拉杆球头的操作要求；并且防脱环和上、下钢碗均易磨损而失去防脱功能。
2.上、下钢碗之间的距离较小，形成一缝隙，这进一步限制球头上的防脱环不能作万向转动，汽车方向机操作不灵活。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、防脱效果好、操作灵活、驾车行驶安全的防脱球铰链接头总成。
本实用新型的目的是这样实现的一种防脱球铰链接头总成，主要由接头、调节螺塞、弹簧、下球座、带防脱环的球头销、上球座、球头、防尘及防震圈、花帽螺母黄油嘴等组成。其特征是调整螺塞通过开口销固定在接头的端头内侧，调节螺塞通过弹簧与下球座连接，调整调节螺塞，就调节弹簧的松紧，从而调节下球座的位置，使带防脱环的球头销始终保持与下球座的配合，下球座是带防脱环的球头销的胎衬，防脱环设置在球头端部的球头销的五分之三处，防脱环与球头销锻造成为一个整体，经精切加工及热处理而成，带防脱环的球头销，上球座通过与接头另一端的内壁固接，上球座与胎衬作用的下球座之间的配合，拉开距离，即留一空间，球头端部的带防脱环的球头销设置在上、下球座之间的空间里，并保证带防脱环的球头销，在接头内的上、下球座之间的空间里能灵活无阻地作万向转动。因此，当汽车在行驶中，汽车横直拉杆球头运动时，只是带防脱环的球头销的球面部分，在上、下球座中摩擦磨损，防脱环不受机械摩擦磨损，因而当球头面部分被磨损后，其直径小于上球座内孔的最大尺寸时，由于被防脱环卡住，而不会脱出，真正能起到防脱的作用，故防脱效果好。此外，在上球座端的接头的外侧，依次设置有金属防尘圈、橡胶防尘圈及防震圈，从而使汽车横直拉杆球头在运动中，能起到防尘及防震的作用，增加了本实用新型的使用寿命，并减少维修。在接头上对应于带防脱环的球头销处设置一黄油嘴，以便通过该黄油嘴注入黄油于带防脱环的球头销上，进一步保证带防脱环的球头销运转灵活，使用寿命增长。
本实用新型的结构简单，防脱环不受机械摩擦磨损，带防脱环的球头销在接头内可灵活地作万向转动，驾车操作灵活，能可靠而有效地防脱，确保汽车行驶安全，适用于任意车型相似结构的横直拉杆总成。
四
图1为本实用新型外形图；图2为图1的A-A剖面图。
图中1接头、2开口销、3调整螺塞、4弹簧、5下球座、6带防脱环的球头销、7上球座、8金属防尘圈、9橡胶防尘圈、10防震圈、11花帽螺母、12开口销、13黄油嘴、14球头。
五具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1、2所示，一种防脱球铰链接头总成，主要由接头1、调节螺塞3、弹簧4、下球座5、带防脱环的球头销6、上球座7、金属防尘圈8、橡胶防尘圈9、防震圈10、黄油嘴13、球头14等组成，其特征是调整螺塞3通过开口销2固定在接头1的端头内侧，调节螺塞3通过弹簧4与胎衬作用的下球座5连接调节，调节螺塞3使带防脱环的球头销6始终保持与下球座5的配合，防脱环设置在球头14端部的球头销的五分之三处，防脱环与球头销锻造成一整体，经精切加工及热处理后而成为带防脱环的球头销6，上球座7固接在接头1另一端的内壁。球头14端部的带防脱环的球头销6设置在上球座5与下球座7之间的空间里，并使带防脱环的球头销6能在接头1内的上、下球座之间的空间里灵活地作万向转动。另外，还在上球座7端的接头1的外侧，依次设置有金属防尘圈8，橡胶防尘圈9及防震圈10，对本实用新型起防尘及防震的作用，并在接头1上对应于带防脱环的球头销6处，设置黄油嘴13，用以注入黄油之用。
权利要求1.一种防脱球铰链接头总成，主要由接头(1)、弹簧(4)、下球座(5)、上球座(7)、球头(14)组成，其特征在于还有调节螺塞(3)及带防脱环的球头销(6)，调节螺塞(3)通过开口销(2)固定在接头(1)的端头内侧，调节螺塞(3)通过弹簧(4)与下球座(5)连接，上球座(7)固接在接头(1)另一端的内壁，球头(14)端部的带防脱环的球头销(6)，设置在上球座(5)与下球座(7)之间的空间里，并在上球座(7)端的接头(1)的外侧，依次设置金属防尘圈(8)、橡胶防尘圈(9)及防震圈(10)，还在接头(1)上对应于带防脱环的球头销处，设置黄油嘴(13)。
2.按照权利要求1所述的防脱球铰链接头总成，其特征在于防脱环设置在球头(1)端部的球头销的五分之三处，防脱环与球头销锻造成一整体，经精切加工及热处理而成的带防脱环的球头销(6)。
专利摘要一种防脱球铰链接头总成，属于汽车横直拉杆球头技术领域。本实用新型主要由接头、调节螺塞、弹簧、下球座、带防脱环的球头销、上球座、球头等组成，设置于球头端头的带防脱环的球头销，可在接头内的上、下球座之间的空间里灵活地作万向转动，且防脱环不受机械摩擦磨损，能可靠而有效地防脱。本实用新型结构简单，防脱效果好，驾车操作灵活，确保汽车行驶安全，适用于任意车型相似结构的横直拉杆总成。
文档编号B62D7/18GK2570137SQ0227613
公开日2003年9月3日 申请日期2002年8月14日 优先权日2002年8月14日
发明者谭用强, 魏生华 申请人:谭用强, 魏生华