专利名称：摩托车平衡轮架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车上的配件，特别是一种用于摩托车平衡的平衡轮架。
现有摩托车，尤其是踏板式摩托车在使用中有不足的地方存在，第一，该种车多为女性骑用，因女性较胆小，在刚开始学时，因车体不能保持平衡，往往很害怕而且很容易摔倒；第二，车停时，需用脚先踩地，保持车体平衡，若地上有烂泥或积水等很容易弄脏鞋裤。
本实用新型的目的是针对现有摩托车特别是踏板式摩托车在使用中存在的上述不足而提出的一种可较好解决上述不足的摩托车平衡轮架。
通过下述技术方案可实现本实用新型的目的一种摩托车平衡轮架，它由离合变速器、控制离合变速器开启或关闭的装置及轮架构成，轮架的转轴上设有齿轮，该齿轮与离合变速器输出齿轮啮合。
本实用新型的效果在于安装了本实用新型的摩托车，尤其是踏板式摩托车，在学骑时，由于平衡轮架可起平衡摩托车的作用，从而用不着担心摩托车倒伏，非常便于初学者学习；其二，在停车时遇到有泥泞污水及不愿用脚支地的时候，可放下平衡轮架，待摩托车停稳后选择干净处下车。
下面，结合附图
对本实用新型进一步阐述附图为本实用新型的示意图，离合变速器1装在摩托车底部由摩托车的动力装置2提供动力，它的变速器比为50-100∶1，它的输出齿轮3与轮架5横轴上的齿轮4啮合。轮架5两支撑臂的端部装有万向轮6。套管固定架7的套管套在轮架5的横轴上。套管固定架7固定在摩托车底部，轮架5可相对套管固定架7转动。套管固定架7与轮架5之间设有弹簧8。放下键9与锁定装置10联接，锁定装置10装在摩托车底部，轮架5在收回到位时被锁定装置10锁定。收回键11与离合变速器1联接，它起启动离合变速器1的作用。传感器12装在摩托车底部与离合变速器1联接，轮架5在收起到位时将触及传感器12，受触及的传感器12即时发出停止离合变速器1工作的指令。
本实用新型的工作过程是按放下键9将锁定装置10打开，轮架5在自重及弹簧8的弹力推动下徐徐放下，接触地面支撑且平衡摩托车体，不需轮架5时，则按收回键11，离合变速器1与摩托车的动力装置2及轮架5上的齿轮4即时啮合，轮架5在离合变速器1的输出齿轮3带动下，绕套管固定架7徐徐向上转动，靠及摩托车底部时即被锁定并触发传感器12，传感器12即发出停止离合变速器1工作的指令。
权利要求1.一种摩托车平衡轮架，其特征在于，它由离合变速器，控制离合变速器开启或关闭的装置及轮架构成，轮架的转轴上设有齿轮，该齿轮与离合变速器的输出齿轮啮合，轮架活动固定在摩托车底部。
专利摘要本实用新型提供一种摩托车平衡轮架，它主要由离合变速器、控制离合变速器开启或关闭的装置、一活动固定在摩托车底部可绕固定装置转动的轮架构成；离合变速器的输出齿轮与轮架横轴上的齿轮啮合，本实用新型的特点在于它可给初学摩托车者提供安全保障避免其担惊受怕和事故发生，且容易学会；在遇有泥泞、污水处需停车时，可从容放下平衡轮架，待车停稳后再选择干净处下车。
文档编号B62H1/00GK2595632SQ0320136
公开日2003年12月31日 申请日期2003年1月22日 优先权日2003年1月22日
发明者何春辉 申请人:何春辉