专利名称:一种自平衡电动车车架角度调节结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自平衡电动车车架角度调节结构，包括车架、平衡信号传感器组件以及用于搭载所述平衡信号传感器组件的传感器载体，其特征在于：所述传感器载体通过轴线水平设置的转轴安装在所述车架上，且传感器载体设于所述车架的内侧，所述车架上、位于所述传感器载体的一侧安装有顶靠所述传感器载体、可以使感器载体前后偏转的顶压组件，所述车架与所述传感器载体之间设有令所述传感器载体紧贴所述偏心顶块的弹簧，所述弹簧套装在所述转轴上，所述弹簧的两端分别与所述传感器载体和车架连接。本新型中车架在动平衡状态下的前后角度可以调节，以满足使用者的不同操纵要求，提高操作性能。
【专利说明】一种自平衡电动车车架角度调节结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自平衡电动车【技术领域】，特别是涉及一种自平衡电动车车架角度调节结构。
【背景技术】
[0002]自平衡电动车是一种自我平衡移动代步工具，俗称平衡车。作为一种新型的代步工具，平衡车以平衡信号传感器组件、控制平衡信号传感器组件的自平衡控制系统为基础，实现一轮或两轮支撑保持平衡，且根据人体自身平衡来控制前进和制动，随着相关的技术不断发展成熟，平衡车快速出现在各种领域，深受人们喜爱。
[0003]一种自平衡电动车包括车架，车架上安装鞍座和车把。这种自平衡电动车处于自平衡状态时，车架的角度无法调节，即当自平衡电动车处于动态平衡时，其车架可能处于倾斜状态，影响驾驶性能。
【发明内容】
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种车架在动平衡状态下的前后角度可以调节，以满足使用者的不同操纵要求，提高操作性能的自平衡电动车车架角度调节结构。
[0005]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种自平衡电动车车架角度调节结构，包括车架、平衡信号传感器组件以及用于搭载所述平衡信号传感器组件的传感器载体，其特征在于:所述传感器载体通过轴线水平设置的转轴安装在所述车架上，且传感器载体设于所述车架的内侧，所述车架上、位于所述传感器载体的一侧安装有顶靠所述传感器载体、可以使感器载体前后偏转的顶压组件，所述车架与所述传感器载体之间设有令所述传感器载体紧贴偏心顶块的弹簧，所述弹簧套装在所述转轴上，所述弹簧的两端分别与所述传感器载体和车架连接。
[0006]本实用新型还可以采用如下技术措施:
[0007]所述顶压组件包括偏心顶块，偏心顶块连接旋母，所述旋母设于所述车架的外侧。
[0008]所述传感器载体为矩形的盒体，所述平衡信号传感器组件安装在所述盒体内。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用如上技术方案，即设计一种调节车架与平衡信号传感器组件的相对角度，以调节电动车在维持动平衡状态下车架的角度，以满足使用者的不同操纵要求，提高操作性能。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是顶压组件等效变换的本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1、车架；2、平衡信号传感器组件；3、传感器载体；4、转轴；5、偏心顶块；6、旋母；7、弹簧。
【具体实施方式】
[0013]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0014]请参阅图1，一种自平衡电动车车架角度调节结构，包括车架1、平衡信号传感器组件2和传感器载体3。本实施例中，传感器载体3为矩形的盒体，所述平衡信号传感器组件2安装在所述盒体内。传感器载体3用于搭载所述平衡信号传感器组件2。传感器载体3通过轴线水平设置的转轴4安装在所述车架I上，且转轴4的轴线与电动车的车轮的轴线平行。传感器载体3设于所述车架I的内侧。所述车架I上、位于所述传感器载体3的一侧安装有顶靠所述传感器载体3的顶压组件。顶压组件包括偏心顶块5，偏心顶块5绕其心旋转，偏心顶块5挤压传感器载体3以使传感器载体3旋转一定角度。所述偏心顶块5连接旋母6，所述旋母6设于所述车架I的外侧。人们通过旋母6调节偏心顶块5。所述车架I与所述传感器载体3之间设有令所述传感器载体3紧贴所述偏心顶块5的弹簧7。弹簧7套装在所述转轴4上，弹簧7的两端分别与所述传感器载体3和车架I连接。
[0015]虽然本实用新型是结合上述实施例进行描述的，但本发明并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对本实施例进行等效替换或者变型，如图2，将偏心顶块与旋母的顶压组件替换为安装在车架上的顶杆和弹簧，同样实现通过外力使传感器载体角度发生变化的目的，但并不离开本发明的实质构思和范围。
【权利要求】
1.一种自平衡电动车车架角度调节结构，包括车架(1)、平衡信号传感器组件(2)以及用于搭载所述平衡信号传感器组件(2)的传感器载体(3)，其特征在于:所述传感器载体(3)通过轴线水平设置的转轴(4)安装在所述车架(I)上，且传感器载体(3)设于所述车架(I)的内侧，所述车架(I)上、位于所述传感器载体(3)的一侧安装有顶靠所述传感器载体(3)、可以使感器载体(3)前后偏转的顶压组件，所述车架(I)与所述传感器载体(3)之间设有令所述传感器载体(3)紧贴偏心顶块(5)的弹簧(7)，所述弹簧(7)套装在所述转轴(4)上，所述弹簧(7)的两端分别与所述传感器载体(3)和车架(I)连接。2.根据权利要求1所述的自平衡电动车车架角度调节结构，其特征在于:所述顶压组件包括偏心顶块(5)，所述偏心顶块(5)连接旋母￠)，所述旋母(6)设于所述车架(I)的外侧。3.根据权利要求1所述的自平衡电动车车架角度调节结构，其特征在于:所述传感器载体(3)为矩形的盒体，所述平衡信号传感器组件(2)安装在所述盒体内。
【文档编号】B62K11-02GK204279809SQ201420531148
【发明者】苏咏伟, 朱效强 [申请人]天津市三枪电动车有限公司