专利名称:自动弹出脚踏板的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供的自动弹出脚踏板，包括外壳、红外传感器、步进电机驱动电路、步进电机以及脚踏部；脚踏部设置在外壳内，脚踏部上套设固定有第一齿轮，红外传感器设置在外壳上暴露在车壳外表面的位置；红外传感器的信号输出端与步进电机驱动电路的信号输入端电连接，步进电机驱动电路的信号输出端与步进电机的控制端电连接；步进电机的驱动轴上套设固定有和第一齿轮相啮合的第二齿轮。当乘客双脚靠近红外传感器时，红外传感器控制脚踏部弹出；当红外传感器感应不到人体红外线时，控制脚踏部收至外壳内。脚踏部自动旋转弹出或收起，不需要乘客手动弹出脚踏部，使用方便，且在不使用脚踏部时，可将脚踏部收至外壳内，占用空间小。
【专利说明】 自动弹出脚踏板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车零配件领域，尤其涉及自动弹出脚踏板。
【背景技术】
[0002]摩托车上为了方便后座乘客乘坐，让乘客的双脚有踏放之处，在适当的位置设置有脚踏板。现有的摩托车上采用两种方式安装脚踏板，一是固定设置，脚踏板始终处于完全弹出的状态，这样，乘客不需要将脚踏板弹出后再使用，使用方便，但是当不使用脚踏板时，脚踏板仍占用一定的空间，如果车辆存放距离较近时，在挪车时，容易划伤其他车辆。第二种是手动弹出的折叠式脚踏板，该脚踏板使用时，需要乘客手动扳下脚踏板，才能使脚踏板成完全弹出状态。这样，在不使用脚踏板时，可以将脚踏板收好，节省占用的空间。但是，脚踏板需要手动弹出，操作麻烦，且对于使用时间较长的脚踏板，由于生锈等原因，需要费很大的劲才能将脚踏板弹出。
实用新型内容
[0003]针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型所解决的问题在于怎样提供一种能够自动、快速控制脚踏部踏出或收起的脚踏板，用于解决现有技术中摩托车脚踏板存在的不能自动弹出的缺陷。
[0004]为解决上述技术问题，实现实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]自动弹出脚踏板，包括外壳、红外传感器、步进电机驱动电路、步进电机以及脚踏部；所述外壳由底板、顶板以及两个相邻的侧板包围形成；所述脚踏部为长条形，且其一端穿过外壳中一开口的侧面通过转轴可转动设置在外壳内，其另一端凸出外壳的外表面，脚踏部上位于转轴的位置套设固定有第一齿轮，且第一齿轮与脚踏部的转轴相对转动；所述红外传感器设置在外壳上暴露在车壳外表面的位置；红外传感器的信号输出端与步进电机驱动电路的信号输入端电连接，步进电机驱动电路的信号输出端与步进电机的控制端电连接；步进电机固定在外壳内，且其驱动轴上套设固定有和第一齿轮相啮合的第二齿轮，使得脚踏部能够随着步进电机驱动轴的转动而转动。
[0006]进一步，所述外壳的底板上分别在两个开口的侧面的边沿处设有限位柱，限位柱位于脚踏部旋转至与一侧板垂直时，脚踏部靠近另一侧板的一侧的位置。
[0007]进一步，所述限位柱的外表面设置有一层弹性垫。
[0008]相比于现有技术，本实用新型具有如下优点:
[0009]1、本实用新型提供的自动弹出脚踏板，当乘客双脚靠近红外传感器时，红外传感器控制脚踏部弹出；当红外传感器感应不到人体红外线时，控制脚踏部收至外壳内。脚踏部自动旋转弹出或收起，不需要乘客手动弹出脚踏部，使用方便，且在不使用脚踏部时，可将脚踏部收至外壳内，占用空间小。
[0010]2、本实用新型提供的自动弹出脚踏板，还设有限位柱，用于防止脚踏部过度转动。
[0011]3、本实用新型提供的自动弹出脚踏板，弹性垫用于为脚踏部和限位柱提供缓冲力，防止长期使用后，限位柱出现断裂的情况。
【附图说明】
[0012]图1为本实施例提供的自动弹出脚踏板的剖视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0014]实施例:
[0015]自动弹出脚踏板，如图1所示，包括外壳1、红外传感器2、步进电机驱动电路、步进电机3以及脚踏部4 ;所述外壳I由底板、顶板以及两个相邻的侧板包围形成；所述脚踏部4为长条形，且其一端穿过外壳中一开口的侧面通过转轴可转动设置在外壳I内，其另一端凸出外壳I的外表面，脚踏部4上位于转轴的位置套设固定有第一齿轮5，且第一齿轮5与脚踏部4的转轴相对转动；所述红外传感器2设置在外壳I上暴露在车壳外表面的位置；红外传感器2的信号输出端与步进电机驱动电路的信号输入端电连接，步进电机驱动电路的信号输出端与步进电机3的控制端电连接；步进电机固定在外壳内，且其驱动轴上套设固定有和第一齿轮5相啮合的第二齿轮6，使得脚踏部4能够随着步进电机3驱动轴的转动而转动。所述外壳的底板上分别在两个开口的侧面的边沿处设有限位柱7，限位柱位7于脚踏部4旋转至与一侧板垂直时，脚踏部4靠近另一侧板的一侧的位置。所述限位柱7的外表面设置有一层弹性垫。
[0016]具体实施时，第一齿轮固定在脚踏部上。所述红外传感器可以设置在外壳顶板的外边沿上，且暴露在车壳外表面，这样保证了红外传感器能够更快地感应到人体红外线。为了减小脚踏板的外壳的体积，脚踏部可以固定在外壳的底板上，步进电机固定在外壳的顶板上，脚踏部的转轴和步进电机的驱动轴相对错开，使得脚踏部上的第一齿轮和步进电机上的第二齿轮相啮合。由于红外传感器在感应到人体红外线和感应不到人体红外线时，输出两个不同的电平，使得步进电机驱动电路在接收到不同的电平时，能够控制步进电机绕两个不同的方向转动，从而实现脚踏部自动旋转弹出或收起的功能。其中步进电机驱动电路为现有技术的成熟产品，可以在市面上直接购买。直接将红外传感器传送给步进电机驱动电路，不需要软件进行编程，直接可以依靠硬件电路实现。
[0017]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.自动弹出脚踏板，其特征在于，包括外壳、红外传感器、步进电机驱动电路、步进电机以及脚踏部；所述外壳由底板、顶板以及两个相邻的侧板包围形成；所述脚踏部为长条形，且其一端穿过外壳中一开口的侧面通过转轴可转动设置在外壳内，其另一端凸出外壳的外表面，脚踏部上位于转轴的位置套设固定有第一齿轮，且第一齿轮与脚踏部的转轴相对转动；所述红外传感器设置在外壳上暴露在车壳外表面的位置；红外传感器的信号输出端与步进电机驱动电路的信号输入端电连接，步进电机驱动电路的信号输出端与步进电机的控制端电连接；步进电机固定在外壳内，且其驱动轴上套设固定有和第一齿轮相啮合的第二齿轮，使得脚踏部能够随着步进电机驱动轴的转动而转动。2.如权利要求1所述的自动弹出脚踏板，其特征在于，所述外壳的底板上分别在两个开口的侧面的边沿处设有限位柱，限位柱位于脚踏部旋转至与一侧板垂直时，脚踏部靠近另一侧板的一侧的位置。3.如权利要求2所述的自动弹出脚踏板，其特征在于，所述限位柱的外表面设置有一层弹性垫。
【文档编号】B62J25-00GK204296947SQ201420662144
【发明者】杨斌, 占学诚 [申请人]重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂