专利名称：一种汽车上用的支承座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车气管及线束的稳定装置，尤其是涉及一种汽车用的支承座。
背景技术：
汽车上的气管及线束的稳定装置，大多为压板式，这种安装方式的缺点主要是安装、维修困难不方便，通用性差。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述安装、维修问题，提供一种结构简单、安装方便、快捷的汽车用的支承座。
为达到上述目的，本实用新型主要是采用了以下技术方案来实现的。本实用新型主要由支承架所组成，支承架上设有螺栓，在支承架上还设有扎带，所述的扎带上设有一扎箍，扎箍被固定在扎带的一个头上，扎带的另一个头可以穿过扎箍，扎带上设有扎带扣齿，扎箍的内侧也设有扎箍扣齿，扎带扣齿与扎箍扣齿相啮合。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点和进步。(1)结构简单，它主要由支承座和扎带所组成。(2)使用方便，在使用时，只要拉紧扎带，就可将所要固定的管子或线束牢固地安装在车架上。(3)、通用性强，由于扎带可以伸缩，所以安装范围就大。
本实用新型适用于汽车管子及线束的安装和维修。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的描述。
图1为本实用新型整体结构剖示图。
图2为本实用新型侧面视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型主要由支承架5所组成，支承架5上设有螺栓6，在支承架5上还设有扎带1，所述的扎带1上设有一扎箍2，扎箍2被固定在扎带1的一个头上，扎带1的另一个头可以穿过扎箍2，扎带1上设有扎带扣齿4，扎箍2的内侧也设有扎箍扣齿3，扎带扣齿4与扎箍扣齿3相啮合。
本实用新型适用于汽车管子及线束的安装和维修。
权利要求1.一种汽车用的支承座，由支承架(5)所组成，支承架(5)上设有螺栓(6)，其特征在于在支承架(5)上还设有扎带(1)，所述的扎带(1)上设有一扎箍(2)，扎箍(2)被固定在扎带(1)的一个头上，扎带(1)的另一个头可以穿过扎箍(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用的支承座，其特有征在于扎带(1)上设有扎带扣齿(4)，扎箍(2)的内侧也设有扎箍扣齿(3)，扎带扣齿(4)与扎箍扣齿(3)相啮合。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车上用的支承座，主要由支承架所组成，支承架上设有螺栓，在支承架上还设有扎带，所述的扎带上设有一扎箍，扎箍被固定在扎带的一个头上，扎带的另一个头可以穿过扎箍，扎带上设有扎带扣齿，扎箍的内侧也设有扎箍扣齿，扎带扣齿与扎箍扣齿相啮合。本实用新型适用于汽车管子及线束的安装和维修。
文档编号B62D65/00GK2677255SQ20042001994
公开日2005年2月9日 申请日期2004年2月6日 优先权日2004年2月6日
发明者陈黎慕 申请人:陈黎慕