专利名称：一种自行车座垫的座管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车上的连接管，特别是一种自行车座垫的座管。
背景技术：
习知的自行车座垫下方的座管1如图1所示为达到减轻重量及富有韧性及吸震等效果，业者采用由碳纤维材料制成中空管体的自行车的座管1，由于该座管1顶部系连接一自行车座垫7，而下方套接一连接管2，且该座管1与连接管2结合处利用一管夹3固接，该管夹3利用一螺杆4穿过管夹3左、右各一耳孔5，且以一螺母6锁合，使得该座管1得以固接于连接管2上，藉由松紧该管夹3的耳孔5，能调整该座管1的长度。
碳纤维材料虽然具有极佳的韧性及良好的吸震效果，且其材质较金属材料轻，对于越来越讲究重量轻巧的自行车而言，目前已被广泛用于自行车零部件上。其缺点是材料的强度不如金属材料，尤其是座管1顶部供一接头(图中未示)组套，通过该接头连结于自行车座垫7，在组配上系强制将该接头套进座管1顶部内，但因习知的碳纤维材料座管1强度不够，套管1顶部极易破裂；该座管1供管夹3夹紧的部分，也因碳纤维材料的强度不够而产生变形。
实用新型内容本实用新型要解决的现有碳纤维材料的自行车座垫的座管由于强度不够，在被管夹夹紧和接头套接时产生变形的技术问题，提供一种具有足够强度且不易变形的自行车座垫的座管。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下一种自行车座垫的座管，包括一中空轴管，该轴管顶端连接一座垫，而底端连接一连接管，其特征在于该轴管包含外层的弹性层和内层的刚性层。
该轴管的弹性层和刚性层等长。
该弹性层为碳纤维材料制成的中空管体，刚性层为铝或铝合金材料制成的中空管体。
本实用新型具有如下优点本实用新型的轴管包含外层的弹性层和内层的刚性层，其结构确保了其具有足够的强度，当被管夹夹紧和接头套接时不易产生变形。
图1是习用自行车座垫的座管的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的中空轴管部分的局部剖视图。
具体实施方式
请参阅图2、3，本实用新型自行车座垫的座管主要包括一中空的轴管10，该轴管10顶端通过一接头40连接座垫20，该轴管10下方套接一连接管30。该轴管10与连接管30结合处主要利用一管夹31夹接，一螺杆33穿过该管夹31左、右的耳孔32并通过一螺母34锁合，使轴管固接于连接管30上，通过调节螺母34来调整夹持的松紧度，进而调整轴管10伸出连接管30的长度。
该轴管10包含具有相当厚度的外层弹性层11，该弹性层11为碳纤维材料制成，内层为一中空管状的刚性层12，该刚性层为铝或者铝合金材料，该弹性层11与刚性层12等长，这样既确保了管体的强度，又不至于过多增加其重量。
权利要求1.一种自行车座垫的座管，包括一中空轴管(10)，该轴管(10)顶端连接一座垫(20)，而底端连接一连接管(30)，其特征在于该轴管(10)包含外层的弹性层(11)和内层的刚性层(12)。
2.根据权利要求1所述的自行车座垫的座管，其特征在于该轴管(10)的弹性层(11)和刚性层(12)等长。
3.根据权利要求1或2所述的自行车座垫的座管，其特征在于该弹性层(11)为碳纤维材料制成的中空管体，刚性层(12)为铝或铝合金材料制成的中空管体。
专利摘要本实用新型涉及自行车上的连接管，特别是一种自行车座垫的座管。它包括一中空轴管，该轴管顶端连接一座垫，而底端连接一连接管，该轴管包含外层的弹性层和内层的刚性层；该轴管的弹性层和刚性层等长；该弹性层为碳纤维材料制成的中空管体，刚性层为铝或铝合金材料制成的中空管体。藉由上述结构要解决的现有碳纤维材料的自行车座垫的座管由于强度不够，在被管夹夹紧和接头套接时产生变形的技术问题，提供一种具有足够强度且不易变形的自行车座垫的座管。
文档编号B62J1/08GK2706385SQ20042002140
公开日2005年6月29日 申请日期2004年3月30日 优先权日2004年3月30日
发明者江芬恩 申请人:江芬恩