专利名称：一种载客汽车用竹木胶合车厢底板的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型属于木材工业中的人造板制造技术。
二背景技术：
载客汽车车厢底板常用的材料为竹材胶合板、木材胶合板、塑料成型板等。塑料成型板价格高，且存在弹性差、人体触觉性能不好等缺点，现已很少采用。竹材胶合板由于力学性能卓越、弹性好，已取代木材胶合板成为载客汽车车厢底板的主流材料。但是，竹材胶合板表面材料通常为手工编织的竹席或软化展平竹片，外表不够美观，隔热性也较差。通常的解决方法是在车厢底板的上表面铺设塑料地板革或地毯以提高装饰效果。这种方法的主要不足是地板革与底板材料分离，易产生相对滑移，不仅装配费工，而且铺设材料易损坏。
三
发明内容
本实用新型的目的是设计一种竹木复合胶合板结构，使之能与表面铺设材料粘为整体，且改善板面平整度、减少板材厚度偏差的新型载客汽车用竹木胶合车厢底板。
本实用新型的技术解决方案是以木质单板、竹帘或木质单板、竹帘、竹席为主要原料，其特征是面层(1)采用木质单板；芯层材料采用竹帘；底层材料采用竹席或木质单板。经组坯、浸/涂胶、干燥、热压成型后获得载客汽车车厢底板毛坯，按用户要求的尺寸锯成规格尺寸后在宽带砂光机上进行定厚砂光，即可得到成品载客汽车车厢底板。用户在制造客车时，可根据需要直接或粘合地板革后铺设装配使用。
四
图1为木质单板为面层、竹帘为芯层、竹席为底层的载客汽车车厢底板结构示意图，图中面层(1)为木质单板，(2)为纵向竹帘，(3)为横向竹帘，(4)为底层竹席；图2为木质单板为面层、竹帘为芯层和底面的载客汽车车厢底板结构示意图，图中面层(1)为木质单板，(2)为纵向竹帘，(3)为横向竹帘，(4)为木质单板。
五具体实施方式
实施方案一以竹帘、竹席、木质单板为原料制造载客汽车用车厢底板，其结构和制造方法如下(参照附图1)先将竹子剖成竹篾，然后用竹篾分别编织成竹席和竹帘。竹席和竹帘干燥至含水率≤8％后，将多层竹帘和一层竹席，用固含量为20％～30％的液态酚醛树脂胶粘剂浸渍；将浸胶后的竹席和竹帘进行陈化或低温干燥。
将木质(杨木或松木)单板干燥至含水率≤8％，单面涂布固含量在48％左右的酚醛树脂胶，涂胶量控制在150～200g/m2左右；陈化。
以单板为表层(1)，竹帘为芯层(2)、(3)，竹席为底层(4)(参照附图1)进行组坯。在温度135～145℃，压力2.6～3.0MPa的条件下进行热压。
热压成的半成品板经堆放、冷却后，锯成需要的尺寸，用宽带砂光机对表层(1)的木单板表面进行砂光，获得板厚均匀、表面平整的载客汽车用竹木胶合车厢底板成品。成品的物理、力学性能，完全符合《汽车车厢底板用竹篾胶合板(LY/T 1575-2000)》行业标准所规定的技术要求。
实施方案二以竹帘和木质单板为原料制造载客汽车用车厢底板，其结构和制造方法如下(参照附图2)先将竹子剖成竹篾，然后用竹篾编织竹帘。竹帘干燥至含水率≤8％后，将多层竹帘用固含量为20％～30％的液态酚醛树脂胶粘剂浸渍；将浸胶后的竹帘进行陈化或低温干燥。
将木质(杨木或松木)单板干燥至含水率≤8％，单面涂布固含量在48％左右的酚醛树脂胶，涂胶量控制在150～200g/m2左右；陈化。
以木单板为表层(1)和底层(4)，竹帘为芯层(2)和(3)进行组坯。在温度135～145℃，压力2.6～3.0MPa的条件下进行热压。
热压成的半成品板经堆放、冷却后，锯成需要的尺寸，用宽带砂光机对表层(1)的木单板表面进行砂光，获得板厚均匀、表面平整的载客汽车用竹木胶合车厢底板成品。成品的物理、力学性能，完全符合《汽车车厢底板用竹篾胶合板(LY/T 1575-2000)》行业标准所规定的技术要求。
使用本实用新型所提供的载客汽车用竹木胶合车厢底板，不仅可直接满足普通客车对车厢底板的物理、力学性能和外观方面的要求，还可以根据高档客车的装饰需要，在车厢底板的上表面铺设塑料地板革或地毯以提高装饰效果，避免了地板革与底板易产生相对滑移、装配费工和铺设材料易损坏等缺陷。
权利要求1.一种主要用竹材和木材为原料制成的载客汽车用竹木胶合车厢底板，其特征在于面层(1)采用木质单板、芯层(2)和(3)采用竹帘、底层(4)采用竹席或木质单板。
专利摘要一种主要用竹材和木材为原料制成的载客汽车用竹木胶合车厢底板，其特征在于面层采用木质单板、芯层采用竹帘、底层采用竹席或木质单板，经涂/浸胶、组坯、热压等工艺制成。成品的物理、力学性能，完全符合《汽车车厢底板用竹篾胶合板(LY/T 1575－2000)》行业标准所规定的技术要求，不仅可直接满足普通客车对车厢底板的物理、力学性能和外观方面的要求，还可以根据高档客车的装饰需要，在车厢底板的上表面铺设塑料地板革或地毯以提高装饰效果，避免了地板革与底板易产生相对滑移、装配费工和铺设材料易损坏等缺陷。
文档编号B62D25/20GK2683487SQ20042002458
公开日2005年3月9日 申请日期2004年2月10日 优先权日2004年2月10日
发明者朱光裕, 蒋身学, 朱其孟, 许斌 申请人:诸暨市光裕竹业有限公司, 南京林业大学