专利名称：摩托车电热手把调温装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车电热手把的调温装置，不仅适合摩托车手把温度进行连续调节，而且适合于电动车电热手把及其他机动车电热方向盘调温使用。
背景技术：
目前，市场上生产的摩托车电热手把均存在一个共同的缺点手把温度不能连续调节，仅有高低二挡温度，使用极不方便，不是温度太低就是太高，不能适应在不同地区、不同气候条件下摩托车驾驶员对电热手把的温度需求。
发明内容
本实用新型的目的意在克服上述现有技术的缺陷，设计出一种能实现温度多点控制、连续调温的摩托车电热手把调温装置。
本实用新型的目的是通过下述技术解决方案实现包括由执行元件及触发电路构成的控制器，控制器的电源输入端与电源端相连，控制器的电源输出端与摩托车电热手把的电极端相连，即还包括由温度设定电路与振荡电路或运放电路的输入端相连组成的信号处理器，信号处理器的信号输出端与控制器的信号输入端相连，信号处理器电源输入端与电源端相连。
所述装置的形状与摩托车安装位置相配合。
所述温度设定电路由电位器或多挡开关或微电脑构成。
所述装置固定于摩托车电热手把前端下方。
所述装置固定于摩托车其它适合部位。
本实用新型的有益效果本装置能够对摩托车电热手把的温度进行连续调节，实现了对电热手把的多点温度控制，即电热手把的温度能根据个人喜好可在较宽的范围设定，非常适合驾驶员在不同地区、不同气候条件下对电热手把的温度需求，有效地克服了普通挡位式电热手把仅有二挡温度调节的缺陷，同时使生产及操作使用更加方便轻松。
图1是本实用新型的原理方框图。
图2是本实用新型恒温型调温装置电路图。
图3是本实用新型开关型调温装置电路图。
具体实施方式
实施例一参见图1、图2，本例摩托车电热手把调温装置为恒温型。它包括信号处理器2及其稳压电源1，控制器6，及其在电热芯基体上的温度传感器5(图中的A、B端接于摩托车发电机上)。包括由执行元件8及触发电路7构成的控制器6，控制器6的电源输入端与电源端相连，控制器6的电源输出端与摩托车电热手把的电极9端相连，即还包括由温度设定电路3与振荡电路或运放电路4的输入端相连组成的信号处理器2，信号处理器2的信号输出端与控制器的信号输入端相连，信号处理器电源输入端与电源端相连。装置的形状与摩托车安装位置相配合。装置固定于摩托车电热手把前端下方或固定于摩托车其它适合部位。信号处理器2设有温度设定电路3和运放电路4。运放电路4采用集成块(型号为HA17358或LM358或LM458等)；温度设定电路3由三只电位器W、W1、W2构成，电位器W1、W2分别设定温度范围的上、下限，电位器W设定恒温值，电位器W的操作旋钮设在调温装置的面板上或摩托车的任何位置，面板上可刻有代表温度值的数字尺标。为使信号处理器2工作稳定，调节温度精度高，设有稳压电源1(由稳压管WD1、三极管BG1、电容C2等组成)。控制器6由执行元件8及其触发电路7构成，由稳压管WD2、电阻R10、电容C1组成的稳压电路对控制器6进行稳压。执行元件8采用大功率可控硅管BT，由于执行元件8所需触发功率较大，触发电路7采用三极管BG2触发晶闸管(或晶体管)BT1，再由晶闸管BT1触发晶闸管BT。
调温装置的工作原理是温度传感器5(图2的温度传感器CG)将温度信号转换为电信号，输入信号处理器2的运放电路4，与温度设定电路3设定的恒温值信号进行比较运算，得到控制信号，输入控制器6的触发电路7的三极管BG2的基极，三极管BG2导通或关断，控制执行元件8导通或关断。电热手把的温度高于或低于设定温度值，控制信号分别是正或负值，正值使BG2导通集电极接地，晶闸管BT1失去触发电压而关断，同理，晶闸管BT也失去触发电压而关断；反之，负值使BG2关断，晶闸管BT1和晶闸管BT正常触发导通，电热元件9(图2的电热手把SB)得电发热。
另外，为使设计及生产更加容易，设定温度上下限的W1和W2可省去一只，但电路需作简单调整；若电源AB端电压比较稳定，可以去掉由WD2、R10、C1组成的稳压电路，电路仍需进行简化设计。控制器可采用可控硅、集成块、场效应管、温控晶闸管中的任何一种。温度设定电路除可用电位器设定外，还可采用微电脑或多档开关设定。
实施例二参见图1、图3，本例摩托车电热手把调温装置为开关型。本例装置由信号处理器2及稳压电源1，控制器6构成。图中AB端接于摩托车电源上。本例省去温度传感器5，信号处理器2中的运放电路4由振荡电路4代替，振荡电路4由集成块IC及电容C2、电位器W、电阻R2构成，温度设定电路3由W、R2构成。调节电位器W则改变了振荡信号占空比，其中W为调节温度的电位器，可固定于摩托车任何适当位置，如固定于摩托车覆盖件上，或固定于方向闸把开关总成上，或离合或刹车手柄固定螺钉上。图3中的D、R1、C1组成稳压电源。根据电源特点稳压电源可设计成其他经济实用电路，也可将R1直连。触发电路7由R3担任，执行元件8为场效应管时，R3可直连。其中SB为电热手把电阻(电热元件9)。集成块IC可选用运放电路，时基电路等，总之只要能作振荡器的均可。其参考型号为HA17358，LM358，LM458，NE555，NE556，CMT1555，GMT1557，CD4069等。
本装置的工作原理是由IC，C2，W及R2组成的振荡电路4，产生方波振荡信号，调节电位器W，改变了方波信号占空比，集成块输出的振荡信号占空比随之改变，输出的信号经触发电路7触发执行元件8(图3中的场效应管或晶体管BT)，使导通发生改变。执行元件8(图3中BT)输出接电热元件9(电热手把SB)。调节电位器W，从而改变通过电热手把SB的电流占空比，也就是调节了手把电流，实现了对手把温度的连续调节(因为W阻值调节时具有连续性)。当AB端为交流电时，执行元件8可用晶闸管代替，但电路将适当调整。
在本例中执行元件8以场效应管为最佳。执行元件8可与振荡电路4集成在一起，设计成集成块或模块，这样可简化电路设计。无论采用何种电路，总之是离不开振荡电路，只要能产生振荡的集成块都可能选用。本例本质是振荡产生方波信号，控制执行元件工作于开关状态。由于执行元件工作于开关状态，故耗电少。上述装置中的电位器W的操作旋钮设在装置的面板上或固定在摩托车的覆盖件任一位置。本装置的形状、花纹与摩托车相适配。也可以在两个手把上分别设置本调温装置。以上实施例电路在实际运用中可作适当调整，若选用的集成电路型号不同，电路元件将作适当调整。
权利要求1.一种摩托车电热手把调温装置，包括由执行元件及触发电路构成的控制器，控制器的电源输入端与电源端相连，控制器的电源输出端与摩托车电热手把的电极端相连，其特征在于还包括由温度设定电路与振荡电路或运放电路输入端相连组成的信号处理器，信号处理器的信号输出端与控制器的信号输入端相连，信号处理器电源输入端与电源端相连。
2.根据权利要求1所述的摩托车电热手把调温装置，其特征在于温度设定电路由电位器或多挡开关或微电脑构成。
3.根据权利要求1所述的摩托车电热手把调温装置，其特征在于所述装置的形状与摩托车的安装位置相配合。
4.根据权利要求1所述的摩托车电热手把调温装置，其特征在于所述装置固定于摩托车电热手把前端下方。
专利摘要本实用新型提供了一种摩托车电热手把调温装置。包括由执行元件及触发电路构成的控制器，控制器的电源输入端与电源端相连，控制器的电源输出端与摩托车电热手把的电极端相连，即还包括由温度设定电路与振荡电路或运放电路的输入端相连组成的信号处理器，信号处理器的信号输出端与控制器的信号输入端相连，信号处理器电源输入端与电源端相连。本装置的控制器输出接电热手把，改变温度设定电路参数，均能实现对电热手把的温度进行连续调节，具有多点温度控制。
文档编号B62J33/00GK2741853SQ20042006115
公开日2005年11月23日 申请日期2004年9月9日 优先权日2004年9月9日
发明者陈关菊 申请人:陈关菊