专利名称：自行车后花鼓内置锁的制作方法
技术领域：
本专利产品属于防盗机构领域，具体涉及一种用于自行车的防盗机构。
背景技术：
目前，市场上的自行车防盗大多采用安装外置的车锁方式。然而，传统的车锁正渐渐的失去其保险作用，因为只要犯罪分子用暴力的方式，毁坏外置的车锁，就能将车推走，得到一部完整的车。
针对现有技术的缺陷，本实用新型运用了机械、制造等学科领域中的成熟技术，开发一种全新的自行车防盗机构。它利用特殊的花键滑块结构对自行车花鼓及车轮进行锁定，把车锁的机构设计到车的主要传动部件当中去，使得防盗能力大大提升。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种设计在车的主要传动部件当中的、防盗能力高的自行车后花鼓内置锁。
本实用新型的技术方案是这样实现的自行车后花鼓内置锁包括花鼓外壳11，两端端盖盖环1和9，及靠近端盖盖环1的塔基2，其特征在于，花鼓内的不锈钢拉杆7与外部碟锁相连，空心轴8套装于不锈钢杆7上，端盖9、弹簧挡圈6、花键4、塔基2、端盖1依次套装于空心轴8上，在空心轴8的位于弹簧挡圈6与花键4的部分，与空心轴8成整体设置一凸起的花键滑块5a，花键滑块5a上沿空心轴8轴向开有一凹槽5b，花键滑块5与花键滑块5a键配合，花键滑块5上设置有对花键滑块5和不锈钢拉杆7进行定位的定位销10，花键4与花鼓外壳11过盈配合。
产品中的花键滑块5及与其相配的花键滑块5a可为圆形、六角菱形等形状，花键滑块及花鼓用铝合金制造，重量轻强度高，且不会生锈。用铝合金制造的花鼓以及自行车部件在市场上应用广泛且性能可靠。除了空心轴上的花键为非标准件外，其余花键组皆为标准件，便于生产。经过校核计算，安全系数都在3以上，非常可靠。
联接不锈钢拉杆的锁定机构类似目前市场上常见的用于锁定摩托车、助动车刹车碟的碟锁机构，其生产技术及结构设计都已较为成熟。拉杆与该类车锁结合能从车体外部对传动机构内部进行锁定。
有益效果本实用新型在自行车花鼓内设计的花键滑块装置，中间的花键滑块与空心轴中的不锈钢拉杆相连。通过碟锁锁芯推动不锈钢拉杆作轴向运动，以控制花鼓中央花键滑块的轴向位置，从而对自行车花鼓及车轮进行锁定。
自行车安装后花鼓内置锁后能够达到以下目标1.从外部将锁芯推入后，拉杆连接的花键滑块对空心轴及花鼓进行锁定，车轮不能转动。
2.外部锁打开以后，拉杆随锁芯弹出，花键滑块不再对花鼓与空心轴进行锁定，车轮能够自由转动。
3.如果碟锁受到外部的暴力破坏，锁芯与不锈钢拉杆的接头处将首先断裂，在花鼓内置弹簧的作用下花键滑块会留在锁定位置，车轮同样会被锁定，犯罪分子将不可能仅仅通过剪断车锁的方式窃得自行车。
4.对花鼓内部结构的改动对其外部结构尺寸及安装尺寸都不会造成任何影响，便于批量生产及广泛应用于目前已有的车型。
5.现有的正在使用的自行车经过少许改装同样可以使用该型花鼓内置锁。
以下结合附图和具体实实施方式对本实用新型作进一步阐述
图1是花鼓内置锁的结构示意图，其中1端盖盖环、2塔基、3锁紧螺钉、4花鼓内花键、5花键滑块、6弹簧挡圈、7不锈钢拉杆、8空心轴、9端盖盖环、10定位销、11花鼓外壳；图2是花鼓内置锁的滑块装置示意图，其中4花鼓内花键、5花键滑块、5a花键滑块、5b凹槽、7不锈钢拉杆、8空心轴、10定位销；图3是安装在自行车中的花鼓内置锁示意图，其中1端盖盖环、2塔基、3锁紧螺钉、4花鼓内花键、5花键滑快、6弹簧挡圈、7不锈钢拉杆、8空心轴、9、端盖盖环、10定位销、11花鼓外壳、12刹车碟、13飞轮组。
具体实施方式
本实用新型通过定位销10经过花键滑块5a上的凹槽5b，对不锈钢拉杆7与花键滑块5定位，从而使不锈钢拉杆7带动花键滑块5进行轴向滑动，花键滑块5与空心轴8上的花键滑块5a之间为花键配合，花鼓内花键4与花鼓外壳11为过盈配合。因此，当花键滑块5嵌入花鼓内花键4中之后，花键外壳11与空心轴8之间将被锁定，限制花鼓外壳11的转动，自行车被锁定；当花键滑块5滑出花鼓内花键4之后，花键外壳11与空心轴8之间的锁定被解除，花鼓外壳11便能够自由转动。
整个锁定机构通过不锈钢拉杆7与外部碟锁相连，当外部碟锁遭到破坏后，拉杆7的接头处将首先断裂，弹簧挡圈6上的弹簧将从花鼓内部把花键滑块5推入花鼓内花键4之中，花鼓外壳11同样被锁定在空心轴8上。
骑车时打开碟锁，花键滑块5随锁芯弹出，车轮可以转动。锁车时只要按下弹出的锁芯就能对后轮进行锁紧。
权利要求1.一种自行车后花鼓内置锁，包括花鼓外壳11，两端端盖盖环1和9，及靠近端盖盖环1的塔基2，其特征在于，花鼓内的不锈钢拉杆7与外部碟锁相连，空心轴8套装于不锈钢杆7上，端盖9、弹簧挡圈6、花键4、塔基2、端盖1依次套装于空心轴8上，在空心轴8的位于弹簧挡圈6与花键4的部分，与空心轴8成整体设置一凸起的花键滑块5a，花键滑块5a上沿空心轴8轴向开有一凹槽5b，花键滑块5与花键滑块5a键配合，花键滑块5上设置有对花键滑块5和不锈钢拉杆7进行定位的定位销10，花键4与花鼓外壳11过盈配合。
2.如权利要求1所述的自行车后花鼓内置锁，其特征在于，所述的花键滑块5及与其相配的花键滑块5a为六角菱形。
专利摘要本实用新型专利应用于自行车防盗领域，是一种全新的自行车防盗机构。它利用特殊的花键滑块结构对自行车花鼓及车轮进行锁定，把车锁的机构设计到车的主要传动部件当中去，在自行车花鼓内设置两组花键滑块装置，中间的花键滑块与空心轴中的不锈钢拉杆相连。通过碟锁锁芯推动不锈钢拉杆作轴向运动，以控制花鼓中央花键滑块的轴向位置，从而对自行车花鼓及车轮进行锁定。该设计可以广泛应用于摩托车、助动车等产品的防盗领域，采用本设计后，车辆即使被盗，也必须经过大量的焊接、切割以及更换部件才可能再次被利用。当偷盗的风险加上改造的成本接近甚至高于批量生产的新车价格时，便可对盗窃行为从犯罪动机上进行强有力的扼杀。
文档编号B62H5/00GK2787544SQ20052004094
公开日2006年6月14日 申请日期2005年4月19日 优先权日2005年4月19日
发明者林砺宗, 王呈杰, 奚晓峰 申请人:华东理工大学