专利名称：健身摇杆车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及健身器械领域，特别涉及儿童健身器械领域，具体是指一种健身摇杆车。
背景技术：
在现代生活中，人们对健康的关注越来越多，随着健身风潮席卷中国，大人们的健身问题早已得到了满足，越来越多的家长，已经开始重视对孩子从小健身理念的培养。已经不是单单从营养上给予他们越来越好的补给，而是逐渐从身心上给孩子们创造更好的机会和条件。
而在现有技术中，还没有一种真正适合儿童的健身器械，一般的健身器械都是为成年人设计的，对于儿童来说，同样也需要进行健身锻炼，而且目前并没有适合于儿童好动特点的健身器械，这样给人们的生活带来了很大的不便。
实用新型内容本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种完全依赖于摇杆摇动提供动力、不需要任何其他动力源、适合于儿童进行健身和娱乐、操作灵活方便、安全可靠的健身摇杆车。
为了实现上述的目的，本实用新型的健身摇杆车具有如下构成该健身摇杆车，包括底座、动力系统、车身系统和控制系统，其主要特点是，所述的底座包括前轮组和带有轴承的后轮组；所述的车身系统包括安装于底座上的车身框架和固定在车身框架上的座椅；所述的动力系统包括一对处于座椅前方的摇杆，该摇杆的中间偏下部位通过活动轴连接在车身框架上，该摇杆的上端形成摇动把手，其下端通过一摇动连接机构与一连杆的一端相连接，该连杆的另一端与所述的后轮组轴承上安装的一齿轮机构相连接；所述的控制系统包括方向控制装置和刹车装置，该方向控制装置包括固定安装于前轮组上部的左右踏板，该左右踏板之间通过一导向杆连接，且该导向杆中部通过一活动导向轴与所述的车身框架相连接，该刹车装置的制动部件安装于所述的后轮组轴承上。
该健身摇杆车的前轮组包括左右两个轮子，其中间通过前轮轴相连接。
该健身摇杆车的带有轴承的后轮组包括左右两个轮子，其中间通过轴承相连接，且该轴承套装于所述车身框架的一轴承架上。
该健身摇杆车的座椅通过其与车身框架之间的固定栓相连接。
该健身摇杆车的固定栓位于座椅前方和左右两侧。
该健身摇杆车的座椅的设计曲线符合人体生理工程学标准和车子的结构特点。
该健身摇杆车的刹车装置的制动部件为安装于后轮组轴承上的刹车鼓，该刹车鼓通过刹车线与固定于所述摇杆上的刹车握把相连接。
该健身摇杆车的车上装配有音响、喇叭、灯具。
该健身摇杆车的车身框架距地面的高度为10厘米。
该健身摇杆车的导向杆相对于导向轴的最大转角为35度。
采用了该实用新型的健身摇杆车，由于儿童需要摇动摇杆驱动该健身摇杆车前进，有助于儿童的锻炼，能够使儿童的身体更加健康的成长，同时可以使得该车子以一定的速度前进，并且可以利用方向控制装置对前进方向进行控制，利用刹车装置对车子进行制动，不仅控制灵活，而且安全可靠，非常适合于儿童好动的特点，给人们的生活带来了很大的便利。
图1为本实用新型的健身摇杆车的结构装配俯视图。
图2为本实用新型的健身摇杆车的结构装配侧视图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。
请参阅图1和图2所示，该健身摇杆车，包括底座、动力系统、车身系统和控制系统，其中，所述的底座包括前轮组和带有轴承的后轮组，该前轮组包括左右两个前轮5，其中间通过前轮轴16相连接，该带有轴承的后轮组包括左右两个后轮2，其中间通过轴承17相连接，且该轴承17套装于所述车身框架的一轴承架15上；所述的车身系统包括安装于底座上的车身框架和固定在车身框架上的座椅12，该座椅12通过其与车身框架之间的固定栓相连接，该固定栓包括位于座椅前方的座位固定栓8和左右两侧的座位固定栓9，该座椅12的设计曲线符合人体生理工程学标准和车子的结构特点，该车身框架距地面的高度为10厘米；所述的动力系统包括一对处于座椅前方的摇杆1，该摇杆1的中间偏下部位通过活动轴连接在车身框架上，该摇杆1的上端形成摇动把手，其下端通过一摇动连接机构6与一连杆14的一端相连接，该连杆14的另一端与所述的后轮组轴承17上安装的一齿轮机构3相连接；所述的控制系统包括方向控制装置和刹车装置，该方向控制装置包括固定安装于前轮组上部的左右踏板4，该左右踏板4之间通过一导向杆连接，且该导向杆中部通过一活动导向轴7与所述的车身框架相连接，该导向杆相对于活动导向轴7的最大转角为35度，该刹车装置的制动部件安装于所述的后轮组轴承上，该刹车装置的制动部件为安装于后轮组轴承17上的刹车鼓10，该刹车鼓10通过刹车线13与固定于所述摇杆上的刹车握把11相连接。
另外，该健身摇杆车的车上装配有音响、喇叭、灯具。
在实际生活当中，我们都知道，小孩子很喜欢嬉闹，特别是男孩子喜欢拿个刀、枪的乱跑，乱挥舞，有着使不完的力劲和兴趣。该健身摇杆车最大的特点就是不需要任何燃料和电池，需要的就是儿童这股青春活力。车子的构造是由底座(包括四轮)，动力系统(包括传动)，车身(包括坐椅)，方向控制系统(包括煞车系统)组成。
(1)动力系统我们利用摇杆的连动机构，配合齿轮机构，就完美的解决了动力源的问题。
(2)方向控制系统我们利用导向轴和踏板，可以使使用者轻松利用脚来控制想去的方向，最大转角为35度(3)刹车刹车的设计和自行车完全一样，只是在握力方面根据孩子的气力调整过，更加适合孩子的使用(4)座椅座椅是由我们专业的设计师根据小孩的生理机构和车子的结构特点，依照人体工学精心设计，充分考虑到小孩的受力情况，背部比较高，可以让小孩有倚靠，同时也保证了整个车子的重心，不会有翻车意外。
(5)四轮因为我们采用的机械构造的关系，前轮是普通轮，但是后轮必需采用带有轴承的轮子，这样就能让车子在外力的情况下，既可以向前，也可以向后。
本实用新型在于对于整部车子的巧妙构思，里面所有的部件基本都是现有，只是根据车子尺寸进行过改进，利用存在之物，发挥己之智慧，诞生吾之新车，这就是该健身摇杆车的精髓。
当小孩坐在该健身摇杆车上，双脚踩在车子前轮5的踏板4上。当双手摇动座椅12前方的摇杆1，摇杆1通过底部的连杆14，传动给后轮轴承17上的齿轮机构3，齿轮机构3带动后轮2驱动，车子就可以平稳的向前运动起来。摇杆1来回拉的频率加快，车子行驶的速度就会增快。摇杆1产生作用力，仅在向后的行程中，向前是一个空程。车子的方向是靠前轮5的踏板4来控制，当孩子想改变方向的时候，只需要条件反射性的通过的脚部动作，来调整前轮5的踏板4的角度。车子自然而然就会按照所调整的角度，转向任意的角度。车子同时也配备了安全可靠的刹车系统。当需要刹车的时候，孩子可以利用摇杆1下部的刹车握把11，进行紧急制动。和自行车的设计理念一样。
该款集儿童娱乐、健身、益智、益体的环保型健身摇杆车，和普通的电动车有所不同，无需任何动力源，不会污染环境。可以对孩子起到锻炼身体，锻炼身心的作用，同时该车的结构特点是纯机械原理设计构成，该理念来自于自行车和电动玩具车的完美结合，通过巧妙而又简单的机械原理构造，成功的实现了这一理念，让孩子在玩的同时，得到了锻炼，也不会给我们的周围环境增加任何的影响，相反，它对孩子的生长发育有非同一般的好处存在。当小孩子坐上摇摇车，前后摇动座位前方的摇杆，车子就会通过利用摇杆和动力系统的完美配合使车子向前运驶起来。摇速增加，车子速度就会增加，配合我们的方向控制系统，孩子可以轻松控制车子的行驶方向，必要时也可以刹车，安全性是绝对有保障的。
该健身摇杆车的外观精美，操作简单，车身是根据儿童生理特点精心设计，而且属于绿色环保，无污染。它有以下几个特点(1)让孩子更灵活。健身摇杆车有利于孩子心、肺、肌肉、四肢的锻炼和发育。长期使用该车可以提高孩子的神经反射能力，提高孩子的灵敏性，使行动更灵活。摇摇车，顾名思义是需要摇摇动动的，孩子天性好动，车子一动，孩子就更加觉得新奇，就会更加喜欢摇动。儿童在使车子行进的过程中，就不知不觉锻炼起了全身各个关节，就如同在健骑机上锻炼一般。使孩子的身体得到了充分的锻炼。
(2)让孩子更聪明。因为该车配有方向系统和煞车系统，孩子可以自由控制方向，这样孩子会不断的改变行车路线，不是单一的机械运动，从而使全身的感官，特别是脑部都得到了充分的运用和锻炼。如果长期使用该产品，可以提高孩子智力。
(3)让孩子更优秀。用该车进行多人互动游戏时，可以培养孩子的团队合作精神，通过集体活动可以使孩子性格开朗。团队合作和竞争，是最能够锻炼和使一个人成熟的方法。孩子们在共同竞技的过程中，可以提高他们的机警应变能力，懂得安全的游戏和公平的比赛。孩子之间的嬉戏其实也是很好的娱乐方式，他们在娱乐的同时，可以学到很多其他活动所无法给予的东西和智慧。
(4)健身摇杆车本身就是一个很好的娱乐工具，我们在摇摇车上会配备音乐，喇叭，灯光等，让孩子可以感受到的不止是好玩，有趣，也可以让他从小就有车子的概念。对孩子的启蒙也是很有好处的。
(5)适用场所起居室、公园、广场、房间、幼儿园、水泥和柏油路等等平坦的地方。可以说健身摇杆车基本不会受到场地的限制，可以让孩子无忧无虑的随处可玩。
(6)安全性非常可靠。因车身距地面较低(仅为10厘米左右)，是目前为止，儿童运动类玩具中最安全的一款。
作为本实用新型的进一步扩展和延伸，该车身上可设计有不同款式的图案，也会有安装灯光、喇叭和音乐等功能系统的可能。进而我们也会考虑用电动机构来代替手摇连动的布局，使车子可以电动化一类的设想。让健身摇杆健身车能为每个小孩子在成长过程中获得一些有益的帮助和促进。
在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
权利要求1.一种健身摇杆车，包括底座、动力系统、车身系统和控制系统，其特征在于，所述的底座包括前轮组和带有轴承的后轮组；所述的车身系统包括安装于底座上的车身框架和固定在车身框架上的座椅；所述的动力系统包括一对处于座椅前方的摇杆，该摇杆的中间偏下部位通过活动轴连接在车身框架上，该摇杆的上端形成摇动把手，其下端通过一摇动连接机构与一连杆的一端相连接，该连杆的另一端与所述的后轮组轴承上安装的一齿轮机构相连接；所述的控制系统包括方向控制装置和刹车装置，该方向控制装置包括固定安装于前轮组上部的左右踏板，该左右踏板之间通过一导向杆连接，且该导向杆中部通过一活动导向轴与所述的车身框架相连接，该刹车装置的制动部件安装于所述的后轮组轴承上。
2.根据权利要求1所述的健身摇杆车，其特征在于，所述的前轮组包括左右两个轮子，其中间通过前轮轴相连接。
3.根据权利要求1所述的健身摇杆车，其特征在于，所述的带有轴承的后轮组包括左右两个轮子，其中间通过轴承相连接，且该轴承套装于所述车身框架的一轴承架上。
4.根据权利要求1所述的健身摇杆车，其特征在于，所述的座椅通过其与车身框架之间的固定栓相连接。
5.根据权利要求4所述的健身摇杆车，其特征在于，所述的固定栓位于座椅前方和左右两侧。
6.根据权利要求1、4或5所述的健身摇杆车，其特征在于，所述的座椅的设计曲线符合人体生理工程学标准和车子的结构特点。
7.根据权利要求1所述的健身摇杆车，其特征在于，所述的刹车装置的制动部件为安装于后轮组轴承上的刹车鼓，该刹车鼓通过刹车线与固定于所述摇杆上的刹车握把相连接。
8.根据权利要求1所述的健身摇杆车，其特征在于，所述的车上装配有音响、喇叭、灯具。
9.根据权利要求1所述的健身摇杆车，其特征在于，所述的车身框架距地面的高度为10厘米。
10.根据权利要求1所述的健身摇杆车，其特征在于，所述的导向杆相对于导向轴的最大转角为35度。
专利摘要本实用新型涉及一种健身摇杆车，其中底座包括前轮组和带有轴承的后轮组；车身系统包括安装于底座上的车身框架和固定在车身框架上的座椅；动力系统包括一对处于座椅前方的摇杆，该摇杆的中间偏下部位通过活动轴连接在车身框架上，摇杆的上端形成摇动把手，其下端通过一摇动连接机构与一连杆的一端相连接，连杆的另一端与后轮组轴承上安装的一齿轮机构相连接；控制系统包括方向控制装置和刹车装置，方向控制装置包括固定安装于前轮组上部的左右踏板，左右踏板之间通过一导向杆连接，且导向杆中部通过一活动导向轴与所述的车身框架相连接，刹车装置的制动部件安装于后轮组轴承上。采用该种结构的健身摇杆车，有助于儿童的锻炼，控制灵活，安全可靠。
文档编号B62M1/16GK2839088SQ200520044268
公开日2006年11月22日 申请日期2005年8月12日 优先权日2005年8月12日
发明者王金发 申请人:上海富泽实业有限公司