专利名称：摩托车、自行车专用晴雨伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种雨伞，具体涉及一种可安装在摩托车、自行车上，作为摩托车或自行车专用的晴雨伞。
背景技术：
摩托车和自行车是人们日常生活中最为普遍的交通工具，但是，在烈日当头或雨雪天骑车时，人们要忍受较大的痛苦，若要持伞遮挡的话，就只有一只手扶持车把，这样即不方便又不安全。也有人穿上雨披骑车，但是由于雨披遮挡左右视听，也容易发生事故。为此，人们也想了一些解决的办法，例如，在摩托车、自行车把上或自行车梁上安装一种固定雨伞的装置，把普通雨伞固定在上面，这样能起一定的遮阳挡雨的作用，但是由于伞面小，在挡雨方面就会显现出一些不尽如人意的地方，往往是挡住了迎面的雨水，却淋湿了后背。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种摩托车或自行车上的专用晴雨伞，它能够为骑车人充分地遮挡雨雪或阳光直晒。
实现上述目的所采用的技术方案是摩托车、自行车专用晴雨伞，包括伞杆、伞骨和伞面，所述伞杆顶端与伞面贴合部分的伞骨前后不等长，前面短、后面长，长边的伞骨是可折叠的；所述的伞骨所撑开的伞面，以伞杆顶端与伞面的交点为界，前面短、后面长、左右对称。
上述伞面的形状可以是一个鸡蛋形、椭圆形，也可以是一个由正方形和一个与其共底边的等腰梯形构成的多边形。
本实用新型的优点是伞面的有效遮挡面积大，由于伞杆靠前，可以防止伞面受风翻折；使用时可以灵活安装在车的前部，为骑车人充分地遮挡雨雪或阳光直晒，为露天停放的摩托车或自行车充当一种遮蓬，不用时还能方便地收起、存放。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型伞面被撑开时侧面视图；图2是本实用新型一种伞面形状的示意图；图3是本实用新型另一种伞面形状的示意图；图4是本实用新型又一种伞面形状的示意图。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型所述的一种摩托车、自行车专用晴雨伞是由伞面1、伞骨2、伞杆3以及伞把组成。伞杆顶端与伞面贴合部分的伞骨2不等长，为前面短、后面长，后面长边的伞骨与一般的折叠伞的伞骨一样是可折叠的，这样的设计是为了收伞后放置或携带方便；伞骨所撑开的伞面1，以伞杆3的顶端与伞面的交点为界，前面短、后面长，前后不对称而左右对称；伞杆3位于伞面1靠前的位置。
如图2所示，伞面1的形状是一个鸡蛋形。
如图3所示，伞面1的形状是一个椭圆形。
如图4所示，伞面1的形状是一个由等腰梯形和另一个与其共底边的等腰梯形构成的多边形。
本实用新型的伞杆最好是伸缩杆。
使用时，将伞把卡接在自行车梁或摩托车车把的安装装置上，把伞撑开即可。当把自行车或摩托车停放在露天时，可将伞杆收缩到最短，伞面就可以覆盖住车体，为自行车遮阳挡雨。
权利要求1.一种摩托车、自行车专用晴雨伞，包括伞杆、伞骨和伞面，其特征在于所述伞杆顶端与伞面贴合部分的伞骨不等长，前面短、后面长，后面长边的伞骨是可折叠的；所述的伞骨所撑开的伞面，以伞杆顶端与伞面的交点为界，前面短、后面长、左右对称。
2.按照权利要求1所述的摩托车、自行车专用晴雨伞，其特征在于所述伞面是一个鸡蛋形状、一个椭圆形或是一个由等腰梯形和另一个与其共底边的等腰梯形构成的多边形。
3.按照权利要求1或2所述的摩托车、自行车专用晴雨伞，其特征在于所述的伞杆是可伸缩的。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车或自行车上的专用晴雨伞，它包括伞杆、伞骨和伞面，伞杆顶端与伞面贴合部分的伞骨前后不等长，前面短、后面长，长边的伞骨是可折叠的；伞骨所撑开的伞面，以伞杆顶端与伞面的交点为界，前面短、后面长、左右对称，具体来说，伞面的形状可以是一个鸡蛋形、椭圆形，也可以是一个由等腰梯形和另一个与其共底边的等腰梯形构成的多边形。其优点是伞面的有效遮挡面积大，并可防止伞面受风翻折，使用时可以灵活安装在车的前部，为骑车人充分地遮挡雨雪或阳光直晒，为露天停放的摩托车或自行车充当一种遮蓬，不用时还能方便地收起、存放。
文档编号B62J17/00GK2765844SQ20052007831
公开日2006年3月22日 申请日期2005年1月28日 优先权日2005年1月28日
发明者杨全兴 申请人:杨全兴