专利名称：新型长头载货车驾驶室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及长头载货车驾驶室。
背景技术：
一直以来，国内生产的东风长头载货车占有量巨大。东风长头载货车驾驶室中，发动机面罩都是采用向后上掀开的结构。需要维修时，维修人员站在保险杠上翼面弯腰头朝下进行维修，维修很不方便。特别是维修发动机周围部件时，由于发动机只有局部(顶盖部分)暴露在外面，必须拆除车身前围或翼子板才能维修，费时费力。因此，如何实现长头载货车驾驶室维修方便是一个待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是对现有的长头载货车驾驶室进行改造，以实现维修时整个发动机全部暴露在外面，解决维修不方便的问题。为此，提出新型长头载货车驾驶室。
本实用新型的技术方案为新型长头载货车驾驶室，包括发动机罩总成、左翼子板总成、右翼子板总成、前围面罩总成，其特征在于发动机罩总成、左翼子板总成、右翼子板总成、前围面罩总成连接为一体；在车头方向汽车大梁的外侧固定有翻转机构，前围面罩总成的下端设有翻转点，前围面罩总成的下端通过翻转点与翻转机构铰接。
本实用新型把发动机罩总成、前围面罩总成、左翼子板总成、右翼子板总成、前围面罩总成连接为一体，把翻转点移到车头部分，实现发动机面罩的前翻。维修时，整个面罩、翼子板向前翻起，发动机全部暴露在外面，便于维修，省时省力。同时，这种结构不影响整车外观及安全问题。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，发动机罩总成4、左翼子板总成5、右翼子板总成、前围面罩总成3连接为一体。右翼子板总成与左翼子板总成5对称，在车头的另一侧，因而在图1中没有显示出来。在车头方向汽车大梁1的外侧固定有翻转机构2，前围面罩总成3的下端设有翻转点，前围面罩总成3的下端通过翻转点与翻转机构2铰接。
权利要求1.新型长头载货车驾驶室，包括发动机罩总成、左翼子板总成、右翼子板总成、前围面罩总成，其特征在于发动机罩总成、左翼子板总成、右翼子板总成、前围面罩总成连接为一体；在车头方向汽车大梁的外侧固定有翻转机构，前围面罩总成的下端设有翻转点，前围面罩总成的下端通过翻转点与翻转机构铰接。
专利摘要一种新型长头载货车驾驶室，其发动机罩总成、左翼子板总成、右翼子板总成、前围面罩总成连接为一体；在车头方向汽车大梁的外侧固定有翻转机构，前围面罩总成的下端设有翻转点，前围面罩总成的下端通过翻转点与翻转机构铰接。该驾驶室把翻转点移到车头部分，实现发动机面罩的前翻。维修时，整个面罩、翼子板向前翻起，发动机全部暴露在外面，便于维修，省时省力。
文档编号B62D25/10GK2799353SQ20052009661
公开日2006年7月26日 申请日期2005年5月30日 优先权日2005年5月30日
发明者郑睿 申请人:东风汽车公司