专利名称：电动滑板的传动带调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动滑板的传动带调整装置。
背景技术：
目前，电动滑板一般是通过传动带带动车轮转动的。电动滑板在使用过程中，经常会出现传动带松动现象，影响电动滑板的使用性能。为解决此问题，中国专利01218980.4号便提出了一种“滑板车可调整皮带压持的传动装置”。其采用一压抵轮可转动地压抵在皮带的外周部，来消除皮带松动对电动滑板的影响。由于压抵轮压抵在皮带的外周部，会损耗一部分动力，减少电动滑板的骑行距离。再者，此种可调整皮带压持的传动装置结构复杂，制造成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、调整方便的电动滑板的传动带调整装置。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种电动滑板的传动带调整装置包括设于滑板本体下部的电机，电机通过传动带与滚轮上的同步轮相连。所述的电机通过连接板与滚轮轴相连，连接板与滚轮轴间设有间隙调整机构。调整电机连接板与滚轮轴之间的间隙，便可调整传动带的松紧度。其结构简单，调整方便。
在本实用新型中，所述的间隙调整机构包括连接板上设有长形孔、紧固螺栓可在长形孔中移动，调整螺栓可带动紧固螺栓在长形孔中移动。此种间隙调整机构结构十分简单。
在本实用新型中，所述的连接板上设有可容转动轴压紧螺栓在其中移动的长形孔。
在本实用新型中，传动带外部设有保护罩，保护罩可有效的保护传动带。
图1是电动滑板结构示意图。
图2是本实用新型传动带调整装置结构示意图。
具体实施方式
结合图1、图2所示本实施例的电动滑板的传动带调整装置包括设于滑板本体1下部的电机2，电机通过传动带3与滚轮4上的同步轮5相连。电机通过连接板6与滚轮轴7相连，连接板6与滚轮轴7间设有间隙调整机构。
间隙调整机构包括连接板上设有长形孔8、紧固螺栓9可在长形孔中移动，调整螺栓10可带动紧固螺栓9在长形孔中移动。连接板上设有可容转动轴压紧螺栓11在其中移动的长形孔12。传动带外部设有保护罩13。
本实施例调整传动带的松紧度的工作过程如下先松动紧固螺栓9和转动轴压紧螺栓11，接着转动调整螺栓10，调整螺栓10迫使紧固螺栓9在长形孔中移动，最后旋紧紧固螺栓9和转动轴压紧螺栓11，便可完成调整过程。
本实施例的电动滑板的传动带调整装置具有结构简单、调整方便。的优点。
权利要求1.一种电动滑板的传动带调整装置包括设于滑板本体下部的电机，电机通过传动带与滚轮上的同步轮相连；其特征在于所述的电机通过连接板与滚轮轴相连，连接板与滚轮轴间设有间隙调整机构。
2.根据权利要求1所述的电动滑板的传动带调整装置；其特征在于所述的间隙调整机构包括连接板上设有长形孔、紧固螺栓可在长形孔中移动，调整螺栓可带动紧固螺栓在长形孔中移动。
3.根据权利要求2所述的电动滑板的传动带调整装置；其特征在于所述的连接板上设有可容转动轴压紧螺栓在其中移动的长形孔。
4.根据权利要求1所述的电动滑板的传动带调整装置；其特征在于所述的传动带外部设有保护罩。
专利摘要一种电动滑板的传动带调整装置包括设于滑板本体下部的电机，电机通过传动带与滚轮上的同步轮相连。所述的电机通过连接板与滚轮轴相连，连接板与滚轮轴间设有间隙调整机构。调整电机连接板与滚轮轴之间的间隙，便可调整传动带的松紧度。其结构简单，调整方便。所述的间隙调整机构包括连接板上设有长形孔、紧固螺栓可在长形孔中移动，调整螺栓可带动紧固螺栓在长形孔中移动，此种间隙调整机构结构十分简单。
文档编号B62M9/00GK2782173SQ20052010125
公开日2006年5月24日 申请日期2005年3月29日 优先权日2005年3月29日
发明者方根红, 方根强 申请人:方根红