专利名称：结构改良的汽车尾翼的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种结构改良的汽车尾翼。
背景技术：
现有技术中常用的汽车尾翼为一硬质塑料或金属材质所制成，可供使用者将该尾翼设置于汽车的后行李箱盖上，以使汽车于行驶时达到扰流的功效。
虽然一般常用的汽车尾翼可设置于汽车的后行李箱盖上，使汽车于行驶时达到扰流的功效，但是由于一般的汽车尾翼为一硬质塑料或金属材质所制成，使用者并无法自行弯折及裁剪，导致该尾翼并无法适用于所有车行的后行李箱，因此，当其制作时必须依照各汽车的后行李箱的尺寸，以不同的模具加以制造，而造成制作成本的增加及适用性较差的缺点。
再者由于许多车主皆会于车上配置车用的音响或其它须接收外部讯号的电子器具，而为防止影响驾驶人的视线，一般均会将其电子器具的接收单元(即天线及导线)设置于后行李箱盖上，若此时车主有加装尾翼，则会造成汽车的后行李箱盖上设置有太多设备，而影响车体的整体美观。故一般常用的汽车尾翼无法符合实际运用的所需。
实用新型内容因此，本实用新型的主要目的在于提供一种由可挠性的本体、至少一线槽、发光机构及黏着单元，使该尾翼具有扰流、煞车发光及隐藏所需的导线外，且可依所需的长度及区弧度自行剪裁、贴覆，进而达到美观、实用及成本低的功效。
本实用新型的另一目的在于，可由本体的线槽供埋设电子收讯机构所需的导线，如车用音响的收讯天线的导线、卫星导航天线的导线、卫星电视天线的导线。
为达上述的目的，本实用新型包含有一具有可挠性的本体，该本体的一面具有一扰流部，而另一面具有至少一线槽，且该本体的侧缘设置有一与线槽连通的凹陷部；一由软性电路板、多数发光体、导线及软性外覆层所构成的发光机构，该发光机构系设置于上述本体的凹陷部中，且该导线设置于线槽中；以及至少一黏着单元，其一面贴覆于线槽上，另一面贴覆于汽车后行李箱盖上。
作为本实用新型的进一步改进，所述汽车尾翼的发光体为发光二极管。
作为本实用新型的进一步改进，所述汽车尾翼的黏着单元系为一双面胶。
作为本实用新型的进一步改进，所述汽车尾翼的线槽亦可供埋设电子收讯机构所需的导线。
作为本实用新型的进一步改进，所述电子收讯机构所需的导线可为音响的防干扰线。
作为本实用新型的进一步改进，所述电子收讯机构所需的导线可为卫星导航天线的导线。
作为本实用新型的进一步改进，所述电子收讯机构所需的导线可为卫星电视收讯天线的导线。
综上所述，本实用新型结构改良的新型汽车尾翼，可藉由可挠性的本体、至少一线槽、发光机构及黏着单元，使该尾翼具有扰流、煞车发光及隐藏所需的导线外，且可依所需的长度及区弧度自行剪裁、贴覆，亦可供埋设电子收讯机构所需的导线，如车用音响的收讯天线的导线、卫星导航天线的导线、卫星电视天线的导线，进而达到美观、实用及成本低的功效，进而使本实用新型的产生能更进步、更实用、更符合使用者的所需。
图1为本实用新型的立体外观示意图。
图2为本实用新型的立体分解示意图。
图3为本实用新型另一角度的立体分解示意图。
四4、图5为本实用新型的使用状态示意图。
图6为本实用新型的实施方式示意图。
上述附图的组件标号对照如下本体1扰流部11
线槽12凹陷部13发光机构2软性电路板21发光体22导线23软性外覆层24黏着单元3汽车4后行李箱盖41防干扰线5卫星导航天线6导线具体实施方式请参阅图1、图2及图3所示，该三图分别为本实用新型的立体外观示意图、本实用新型的立体分解示意图及本实用新型另一角度的立体分解示意图。如三图所示，本实用新型的汽车尾翼，其由一本体1、一发光机构2及至少一黏着单元3所构成，可使该尾翼具有扰流、煞车发光及隐藏所需的导线外，且可依所需的长度及区弧度自行剪裁、贴覆，进而达到美观、实用及成本低的功效。
上述所提的本体1具有可挠性，且该本体1的一面具有一扰流部11，并于该本体1的另一面具有至少一线槽12，而该本体1一侧缘的预定位置处系设置有一与线槽12连通的凹陷部13。
该发光机构2设置于上述本体1的凹陷部13中，而该发光机构13至少包括有一软性电路板21、多数设置于软性电路板21上的发光体22、一与软性电路板21连接且可设置于线槽12中的导线23、及一封装于软性电路板21与发光体22上的软性外覆层24，而该发光体22可为发光二极管。
该黏着单元3的一面贴覆于上述本体1的线槽12上，另一面可供贴覆于汽车后行李箱盖上，而该黏着单元3可为一双面胶。如此，藉由上述的结构构成一全新的的结构改良的汽车尾翼。
请参阅图4及图5所示，该两图为本实用新型的使用状态示意图。如图4/图5所示当运用时，可使该本体1利用该黏着单元3贴覆于汽车4后行李箱盖41上，而由于该本体1具有可挠性，因此，当设置时使用者可依汽车4后行李箱盖41所需长度及区弧度自行剪裁后加以贴覆，并将该发光机构2的导线23与汽车4的煞车线路连接，如此，当汽车4行驶中气流流经车尾时，即可利用本体1的扰流部11配合气流产生一向下压力，而使汽车4于高速行驶时更加稳定，并可于该汽车4煞车时使发光机构2上的发光体22发出光源，而提醒后方来车的注意。
请参阅图6所示，该图为本实用新型的实施方式示意图。如图6所示本实用新型本体1的线槽12除可作为容置发光机构2的导线23使用外，亦可供埋设电子收讯机构所需的导线，如车用音响收讯天线的导线5、卫星导航天线6的导线61及汽车4所需外加须接收外部讯号的电子装置的导线，同时，或分别置于本体1的线槽12中，进而达到隐藏所需线材具有美观的功效者。
综上所述，本实用的结构改良的新型汽车尾翼，可藉由可挠性的本体、至少一线槽、发光机构及黏着单元，使该尾翼具有扰流、煞车发光及隐藏所需的导线外，且可依所需的长度及区弧度自行剪裁、贴覆，亦可供埋设电子收讯机构所需的导线，如车用音响的收讯天线的导线、卫星导航天线的导线、卫星电视天线的导线，进而达到美观、实用及成本低的功效，进而使本实用新型的产生能更进步、更实用、更符合使用者的所需，确已符合实用新型专利申请的要件，爰依法提出专利申请。
上述实施例，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能以此限定本实用新型实施的范围；故凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种结构改良的汽车尾翼，其特征在于该汽车尾翼包括有一本体，该本体具有可挠性，且该本体的一面具有一扰流部，并于该本体的另一面具有至少一线槽，而该本体一侧缘的预定位置处设置有一与线槽连通的凹陷部；一发光机构，该发光机构设置于上述本体的凹陷部中，而该发光机构至少包括有一软性电路板、多数设置于软性电路板上的发光体、一与软性电路板连接且可设置于线槽中的导线、及一封装于软性电路板与发光体上的软性外覆层；以及至少一黏着单元，该黏着单元的一面贴覆于上述本体的线槽上，另一面可供贴覆于汽车后行李箱盖上。
2.如权利要求1所述的的结构改良的汽车尾翼，其特征在于所述发光体为发光二极管。
3.如权利要求1所述的的结构改良的汽车尾翼，其特征在于所述黏着单元系为一双面胶。
4.如权利要求1所述的的结构改良的汽车尾翼，其特征在于所述线槽亦可供埋设电子收讯机构所需的导线。
5.如权利要求4所述的的结构改良的汽车尾翼，其特征在于所述电子收讯机构所需的导线可为音响的防干扰线。
6.如权利要求4所述的的结构改良的汽车尾翼，其特征在于所述电子收讯机构所需的导线可为卫星导航天线的导线。
7.如权利要求4所述的的结构改良的汽车尾翼，其特征在于所述电子收讯机构所需的导线可为卫星电视收讯天线的导线。
专利摘要本实用新型涉及一种结构改良的汽车尾翼，其包含有一具有可挠性的本体，该本体的一面具有一扰流部，而另一面具有至少一线槽，且该本体的侧缘设置有一与线槽连通的凹陷部；一由软性电路板、多数发光体、导线及软性外覆层所构成的发光机构，该发光机构设置于上述本体的凹陷部中，且该导线系设置于线槽中；以及至少一黏着单元，其一面系贴覆于线槽上，另一面系贴覆于汽车后行李箱盖上。藉此，可使该尾翼具有扰流、煞车发光及隐藏所需的导线外，且可依所需的长度及区弧度自行剪裁、贴覆，亦可供埋设电子收讯机构所需的导线，如车用音响收讯天线的导线、卫星导航天线的导线、卫星电视的收讯天线，进而达到美观、实用及成本低的功效。
文档编号B62D37/00GK2841465SQ200520114270
公开日2006年11月29日 申请日期2005年7月25日 优先权日2005年7月25日
发明者王景鸿 申请人:雍轩国际股份有限公司