专利名称：小型折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车技术领域，特别是一种折叠型自行车。
背景技术：
为了便于自行车的存放以及减少存放所占用的空间，因此人们设计出了可以折叠的自行车，这种自行车是由车头立柱、与车头立柱连接的车把，一端装有中轴，另一端设有前叉转向封筒套的车身主梁以及与该车身主梁连接的后三角架构成，在它的车身大梁上设有折叠机构，在折叠时可以在大梁处向后折叠，但是它的车把、脚踏、车头立柱等地方并没有设置折叠机构，因此在存放时占用空间仍然比较大。同时折叠自行车在制造的过程中，为了缩小车子的体积，都会把轮子做得比较小，而轮子做小后其主动链盘的体积也必须缩小，从而造成传动比小，车子骑行速度慢。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种小型折叠自行车，它主要解决的是现有的折叠自行车折叠后体积不够小而且骑行速度比较慢的问题。
本实用新型的目的是这样实现的它有车头立柱、与车头立柱连接的车把，一端装有中轴，另一端设有前叉转向封筒套的车身主梁以及与该车身主梁连接的后三角架，所述的后三角架的三个交点通过铰轴连接，在所述的车把、车身主梁和后三角架的一根支架上分别设置有折叠机构，它的链条传动装置是两级变速传动。
在上述方案中所述的车头立柱与封筒套之间可以通过折叠机构连接；在它的脚踏杆上可设有折叠机构；所述的折叠机构可以是将两个连接部件的接头处通过铰轴连接在一起，其中一个接头呈U型槽状，另一个接头插入U型槽内，在两接头的结合部开销孔，在销孔内装弹簧销。
由于采用了上述方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果它通过在车把、车身主梁和后三角架的一根支架上以及在脚踏杆上分别设置折叠机构，折叠时，可以将车把、脚踏和坐鞍全部收缩在一起，大大缩小了其体积，减少了存放所占用的空间；它的链条传动装置是两级变速传动，在不加大主动链盘的情况下，提高了传动比，加快了骑行速度。
图1是本实用新型第一种实施例的展开示意图。
图2是图1的折叠示意图。
图3是本实用新型第二种实施例的展开示意图图4是图3的折叠示意图。
图5是本实用新型中的折叠机构的结构示意图。
图6是图5的俯视图。
图7是本实用新型中脚踏杆上的折叠机构的机构示意图。
具体实施方式
本实用新型第一种实施例展开时的结构示意图
以下结合附图实例对本实用新型作进一步详述在图1、图2所示实施例中，本实用新型由车头立柱1、与车头立柱1连接的车把2，一端装有中轴3，另一端设有前叉转向封筒套4的车身主梁5以及与该车身主梁5连接的后三角架6构成，所述的后三角架6的三个交点通过铰轴连接，在所述的车把2、车身主梁5和后三角架6的一根支架上各设有一个结构相同的折叠机构。它的链条传动装置是两级变速传动，即由装在中轴3上的主动链轮7通过链条和惰轮8上的从动链轮连接，再由惰轮8上的主动链轮通过链条与后轮9上的从动链轮连接构成。它的车头立柱1与封筒套4之间也是通过折叠机构连接。该折叠机构是将两个连接部件的接头处通过铰轴10连接在一起，其中一个接头11呈U型槽状，另一个接头12插入U型槽内，在两接头的结合部开有销孔，在销孔内装有弹簧销13。在呈U型槽状的接头上还设有防松螺钉14，用于在车子展开压紧插入U形槽内的接头12。在本实施例中，车身主梁5上的折叠机构中的铰轴10是与中轴3平行，在需要将车子折叠存放时，拉起弹簧销13即可将前轮往车肚弯缩，然后再用同样的方法将车把、后三角架等各处设有折叠机构的部位折叠即可。
在图3、图4所示的实施例中，车身主梁15上的折叠机构有两个，折叠机构中的铰轴是与中轴垂直，折叠时拉起弹簧销即可将前轮往后弯折，两个折叠机构的作用是使得前抡与后轮在折叠后可以平行，折叠处更加方整美观。
在实际的制造过程中，脚踏杆16上的折叠机构可以采用与车把等各处相同的折叠机构，也可以采用将脚踏杆16与脚踏17通过铰轴18连接，在连接处开销孔19，销孔19内装销钉的方式。如图7所示。
权利要求1.一种小型折叠自行车，它有车头立柱、与车头立柱连接的车把，一端装有中轴，另一端设有前叉转向封筒套的车身主梁以及与该车身主梁连接的后三角架，其特征在于所述的后三角架的三个交点通过铰轴连接，在所述的车把、车身主梁和后三角架的一根支架上分别设置有折叠机构，它的链条传动装置是两级变速传动。
2.根据权利要求1所述的小型折叠自行车，其特征在于所述的车头立柱与封筒套之间通过折叠机构连接。
3.根据权利要求1或2所述的小轮子加速展缩轻便自行车，其特征在于在它的脚踏杆上设有折叠机构。
4.根据权利要求1或2所述的小型折叠自行车，其特征在于所述的折叠机构是将两个连接部件的接头处通过铰轴连接在一起，其中一个接头呈U型槽状，另一个接头插入U型槽内，在两接头的结合部开有销孔，在销孔内装有弹簧销。
5.根据权利要求4所述的小型折叠自行车，其特征在于在所述的呈U型槽状的接头上设有防松螺钉。
6.根据权利要求3所述的小型折叠自行车，其特征在于所述的折叠机构是将脚踏杆与脚踏通过铰轴连接，在连接处开有销孔，销孔内装要销钉。
专利摘要本实用新型涉及自行车技术领域。它的后三角架的三个交点通过铰轴连接，在所述的车把、车身主梁和后三角架的一根支架上分别设置有折叠机构，它的链条传动装置具有两级变速传动。本实用新型与现有技术相比，它解决了现有技术折叠后体积不够小，而且骑行速度比较慢的问题。
文档编号B62K15/00GK2866311SQ200520200690
公开日2007年2月7日 申请日期2005年10月18日 优先权日2005年10月18日
发明者谭旭红 申请人:谭旭红