专利名称：二次发泡方向盘的制作方法
技术领域：
本发明涉及车、船的转向系统的零部件，尤其是游艇、机动车的发泡轮缘方向盘。
背景技术：
方向盘的结构是内部有钢骨架，外部覆盖有整皮PU半硬泡，由反应注射(RIM)一次制成既有坚韧的致密外皮和蜂窝状内芯的制品，形成的皮层厚度从十分之几毫米到5毫米。表皮密度1000～1200kg/m3，而内芯密度是几百kg/m3。制品的皮层和芯层是连在一起的整体，连续而光滑柔软的皮层可保护芯层不致受到机械破坏。整皮PU半硬发泡体根据不同的配方，可得到各种不同的密度和硬度。
现有游艇、机动车用的发泡轮缘方向盘，其发泡轮缘都是一次发泡成型的，也就说都是由一次发泡体组成的。存在着密度和硬度单一、色泽单一，手感单一等弊病。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种发泡轮缘的密度、硬度和色泽可以根据需要来确定，手感丰富的二次发泡方向盘。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种游艇、机动车用的二次发泡方向盘，由发泡轮缘及与其联接的骨架构成。发泡轮缘由一次发泡体和二次发泡体组成。
本发明的有益效果是由于轮缘采用二次发泡制成，所以具有密度、硬度和色泽可以根据需要来确定，手感丰富等优点。
下面结合附图和实施例，对本发明进一步说明。
图1是本发明实施例一的主视图。
图2是本发明实施例二的主视图。
图中1、发泡轮缘，2、铝盖，3、一次发泡体，4、不锈钢垫，5、二次发泡体，6、骨架，7、不锈钢圆柱条。
具体实施例方式
如图1和图2所示，一种游艇、机动车用的二次发泡方向盘，由发泡轮缘1及与其联接的骨架6构成。发泡轮缘1由一次发泡体3和二次发泡体5组成。
如图1和图2所示，一次发泡体3和二次发泡体5的所在位置及一次发泡体3和二次发泡体5的所占比例根据需要确定。在附图1所示的实施例一中，一次发泡体3位于不锈钢圆柱条7的对应部分，共有3段。其余是二次发泡体5，也有3段。一次发泡体3与二次发泡体5所占的比例大致上是1∶3。在附图2所示的实施例二中，一次发泡体3位于方向盘的上下部分，共有2段。其余是二次发泡体5，也有2段。一次发泡体3与二次发泡体5所占的比例大致上是21。
如图1和图2所示，一次发泡体3和二次发泡体5的化学成分及一次发泡体3和二次发泡体5的色泽、密度和硬度根据需要确定。在附图1所示的实施例一中，一次发泡体3的颜色是米黄色，二次发泡体5的颜色是浅灰色。在附图2所示的实施例二中，一次发泡体3的颜色是黄褐色，二次发泡体5的颜色是深灰色。
附图1所示的实施例一是可以在游艇中使用的二次发泡方向盘，其骨架6包括铝盖2、不锈钢垫4和不锈钢圆柱条7。
权利要求
1.一种游艇、机动车用的二次发泡方向盘，由发泡轮缘(1)及与其联接的骨架(6)构成，其特征在于发泡轮缘(1)由一次发泡体(3)和二次发泡体(5)组成。
2.按权利要求1所述的二次发泡方向盘，其特征在于一次发泡体(3)和二次发泡体(5)的所在位置及一次发泡体(3)和二次发泡体(5)的所占比例根据需要确定。
3.按权利要求1或2所述的二次发泡方向盘，其特征在于一次发泡体(3)和二次发泡体(5)的化学成分及一次发泡体(3)和二次发泡体(5)的色泽、密度和硬度根据需要确定。
全文摘要
本发明涉及车、船的转向系统的零部件，尤其是游艇、机动车的发泡轮缘方向盘。一种游艇、机动车用的二次发泡方向盘，由发泡轮缘及与其联接的骨架构成。发泡轮缘由一次发泡体和二次发泡体组成。具有密度、硬度和色泽可以根据需要来确定，手感丰富等优点。
文档编号B62D1/06GK1872602SQ200610081689
公开日2006年12月6日 申请日期2006年5月15日 优先权日2006年5月15日
发明者林楚华, 陈兆极, 陆明德, 蔡瑞玉, 鲁良周, 王庆平, 刘新雷 申请人:林楚华