二轮摩托车专用晴雨伞的制作方法

文档序号:4100177阅读:448来源:国知局
专利名称:二轮摩托车专用晴雨伞的制作方法
技术领域
本实用新型涉及到一种摩托车用的配件,特别是一种二轮摩托车专用晴 雨伞。
背景技术
在广大的农村、以及城乡,乘坐摩托车的人越来越多,特别是炎夏冬寒 之季、风雨交加之时,恶劣的天气常令驾驶者和乘坐者感到不便。现在市场 上有一个摩托车方便伞,其包括伞骨活动关节和活动金属套管,开伞时,将 伞骨的上下两段拉成一条直线,再套上活动金属套管即可。这种结构的摩托 车专用伞虽然具有安装和拆卸简便,可以折叠、携带方便等优点,但由于较长 的金属套管只能套住伞骨的上下两段,无法箍紧,长套管容易上下、左右、 前后摇摆晃动,不利于伞面的绷紧,防风雨性能和行车的稳定性较差。 发明内容
本实用新型的目的是克i现有技术的上述不足而提供一种防风能力和行 车的稳定性好,能减少摩托在行驶过程的空气阻力的二轮摩托车专用晴雨伞。
本实用新型的技术方案是二轮摩托车专用晴雨伞包括伞座、伞杆、下 盘、中盘、上盘、短骨、长骨、长骨折叠装置、伞面、撑骨和拉骨;伞座安 装在两轮摩托车的车架上;伞杆插装在伞座内;下盘、中盘和上盘依次安装 在伞杆的上部,通过撑骨和拉骨将短骨和长骨安装在伞杆的上部;伞面安装 在短骨和长骨上;长骨由长骨上段、长骨下段和长骨折叠装置组成,长骨上
段、长骨下段为二根实心钢丝,长骨折叠装置包括实心铆钉、转轴和防震箍, 长骨上段和长骨下段折叠部分的一端通过实心铆钉铆接,另一端用防震箍箍 在一起。
长骨折叠装置还包括稳定夹和铆钉,稳定夹用铆钉铆接在长骨下段的折 叠部分并将长骨上段托住。
在长骨上段与长骨下段上的铆接处均压成方型。
长骨上段折叠部分的尾端压成方型后加工成弓型弹片,以防止防震箍滑出。
伞杆上设有定位弹珠,伞座上设有可将定位弹珠对准定位的定位弹珠孔。 撑骨采用条扁钢片组成莲花撑骨,它有莲花骨、莲花籀和莲花骨夹马组
成,将9支短骨和3支长骨连接在一起,使整把伞更加牢固,能有力地抗拒 风的阻力,在外观方面突出其美观新颖。
本实用新型由于采用如上设计,克服了现有技术存在的由于较长的金属 套管只能套住伞骨的上下两段,无法箍紧,长套管容易上下、左右、前后摇 摆晃动,不利于伞面的绷紧的缺点,防风能力和行车的稳定性好,能减少摩 托在行驶过程的空气阻力,不但外形美观新颖、牢固耐用、使用方便,还可 根据需有随时安装或折叠起来,携带方便不占地方,折叠后可放置摩托车上, 不妨碍行驶。

图l为本实用新型的结构示意图2为本实用新型伞座的结构示意图3为本实用新型长骨折叠装置的结构示意图4为图3的俯视图5为本实用新型稳定夹的结构示意图6为图5的左视图。
以下结合附图和实施例对本实用新型的详细结构作进一步描述。
具体实施方式

如附图所示二轮摩托车专用晴雨伞包括伞座l、伞杆2、定位弹珠3、
下盘4、中盘5、上盘6、短骨7、长骨8、长骨折叠装置9、伞面IO、撑骨
11和拉骨12:伞座1安装在两轮摩托车的车架上,其上设有定位弹珠孔;伞
杆2上设有定位弹珠3,其使用时插装在伞座1内,并且将定位弹珠3对准 伞座l上的定位弹珠孔;下盘4、中盘5和上盘6依次安装在伞杆2的上部, 通过撑骨11和拉骨12将短骨7和长骨8安装在伞杆2的上部;伞面10安装 在短骨7和长骨8上长骨8由长骨上段81、长骨下段82和长骨折叠装置9 组成,长骨上段81、长骨下段82为二根实心钢丝,长骨折叠装置9包括实 心铆钉91、转轴92、稳定夹93、铆钉94和防震箍95,长骨上段81和长骨 下段82折叠部分的一端通过实心铆钉91铆接,另一端用防震箍95箍在一起, 长骨上段81折叠部分的尾端压成方型后加工成弓型弹片96,以防止防震箍 95滑出,稳定夹93用铆钉94铆接在长骨下段82的折叠部分并将长骨上段 81托住,在长骨上段81与长骨下段82上的铆接处均压成方型。
所有撑骨11采用24条扁钢片组成莲花撑骨,它有莲花骨、莲花箍和莲 花骨夹马组成,将9支短骨和3支长骨连接在一起,使整把伞更加牢固,能 有力地抗拒风的阻力,在外观方面突出其美观新颖。
收伞时,将防震箍95向左移出弓型弹片96段(如图4所示),将长骨上 段81向右翻折即可。
开伞时,将长骨上段81向左翻折,并嵌入稳定夹93内后,再将防震箍 95向右移如弓型弹片96段(如附图4所示)即可。
权利要求1、一种二轮摩托车专用晴雨伞,它包括伞座、伞杆、下盘、中盘、上盘、短骨、长骨、长骨折叠装置、伞面、撑骨和拉骨;伞座安装在两轮摩托车的车架上;伞杆插装在伞座内;下盘、中盘和上盘依次安装在伞杆的上部,通过撑骨和拉骨将短骨和长骨安装在伞杆的上部;伞面安装在短骨和长骨上;长骨由长骨上段、长骨下段和长骨折叠装置组成,长骨上段、长骨下段为二根实心钢丝,其特征是长骨折叠装置包括实心铆钉、转轴和防震箍,长骨上段和长骨下段折叠部分的一端通过实心铆钉铆接,另一端用防震箍箍在一起。
2、 根据权利要求1所述的二轮摩托车专用晴雨伞,其特征是长骨折叠装 置还包括稳定夹和铆钉,稳定夹用铆钉铆接在长骨下段的折叠部分并将长骨 上段托住。
3、 根据权利要求1或2所述的二轮摩托车专用晴雨伞,其特征是在长骨 上段与长骨下段上的铆接处均压成方型弹片。
4、 根据权利要求1或2所述的二轮摩托车专用晴雨伞,其特征是长骨上段折叠部分的尾端压成方型fe加工成弓型弹片。
5、 根据权利要求3所述的二轮摩托车专用晴雨伞,其特征是长骨上段折 叠部分的尾端压成方型后加工成弓型。
6、 根据权利要求1或2所述的二轮摩托车专用晴雨伞,其特征是伞杆上 设有定位弹珠,伞座上设有可将定位弹珠对准定位的定位弹珠孔。
7、 根据权利要求3所述的二轮摩托车专用晴雨伞,其特征是伞杆上设有 定位弹珠,伞座上设有可将定位弹珠对准定位的定位弹珠孔。
8、 根据权利要求4所述的二轮摩托车专用晴雨伞,其特征是伞杆上设有定位弹珠,伞座上设有可将定位弹珠对准定位的定位弹珠孔。
9、 根据权利要求5所述的二轮摩托车专用晴雨伞,其特征是伞杆上设有定位弹珠,伞座上设有可将定位弹珠对准定位的定位弹珠孔。
10、 根据权利要求1或2所述的二轮摩托车专用晴雨伞,其特征是所有 撑骨采用24条扁钢片组成莲花撑骨,它有莲花骨、莲花箍和莲花骨夹马组成, 将9支短骨和3支长骨连接在一起。
专利摘要一种二轮摩托车专用晴雨伞,它包括伞座1、伞杆2、定位弹珠3、下盘4、中盘5、上盘6、短骨7、长骨8、长骨折叠装置9、伞面10、撑骨11和拉骨12;长骨8由长骨上段81、长骨下段82和长骨折叠装置9组成,长骨折叠装置9包括实心铆钉91、转轴92、稳定夹93、铆钉94和防震箍95,长骨上段81和长骨下段82折叠部分的一端通过实心铆钉91铆接,另一端用防震箍95箍在一起,长骨上段81折叠部分的尾端压成方型后加工成弓型弹片96,以防止防震箍95滑出。本实用新型防风能力和行车的稳定性好,能减少摩托在行驶过程的空气阻力,不但外形美观新颖、牢固耐用、使用方便,还可根据需有随时安装或折叠起来,携带方便,折叠后可放置摩托车上。
文档编号B62J17/00GK201009975SQ20062014721
公开日2008年1月23日 申请日期2006年12月22日 优先权日2006年12月22日
发明者恒 尹, 振 尹 申请人:振 尹
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