专利名称：一种(前后)两轮车新型雨阳伞撑杆设计的制作方法
一种(前后)两轮车新型雨阳伞撑杆设计 全球气温升高的来临，使我们愈来愈感觉到，夏天是多么的难熬。对于经 常使用自行车、助力车、或是摩托车的人们来说则更是如此，因此，开发专用 于这三种车型的专用的雨阳伞，就显得非常必要。除了这种伞本身外，当然还需要将专用伞安装于车体的撑杆。现行的撑杆 都是安装于车把之上。而本发明则与此不同，从车后部安装。两者比较起来， 从车后部安装将给用户带来更大的方便。不仅使伞与车体结合得浑然一体，能 够充分有效地进行遮挡，不影响视野等。根据这三种车型后部多数都有货架杆(6)或货架板，以及少量车型具备靠 背杆的特点，将撑伞杆(1)以合页(2)或夹套(10)的方式安装，如果不能 以这两种方式安装，那就宜在设计制造这三种车体时以直接铸合的方式连接。下面结合附图进行详细说明
图1主撑杆以铸合方式连接2主撑杆以合页方式连接图 图3主撑杆以夹套方式连接图附图中各部分说明1、撑伞杆；2、合页；3、半圆环；4、撑杆下端分叉； 5、螺丝；6、货架杆；7、伞夹；8、合页轴或夹套轴；9、弹簧；10撑杆夹。一种安装于自行车、助力车或摩托车车体座垫后部的雨阳伞撑杆，包括与 一种新型伞搭配使用的伞夹(7)，这种撑伞杆(1)的下端部分以固定铸合方式或以与合页轴(8)连接的有螺丝(5)坚固的合页(2)方式，或以夹套轴(8) 连接的轴(8)上嵌有弹簧(9)的撑杆夹(10)方式安装于自行车、助力车或 摩托车车体座热后部的货架杆(6)或货架板，或靠背杆上。如果货架杆或靠背杆是圆柱状的，合页(2)的页片就可以设置半圆环(3)、 撑杆夹(10)的夹片可以设置半圆环(3)。撑伞杆(1)的下端可以有分叉(4)，撑伞杆(1)与其分叉(4)可以呈直 角，如果撑伞杆是安装于车体靠背杆上，则撑伞杆(1)与其分叉(4)呈平角。合页也可以内嵌弹簧于合页轴(8)上。
权利要求
1.一种安装于自行车、助力车或摩托车车体座垫后部的雨阳伞撑杆，包括与一种新型伞搭配使用的伞夹(7)，特征为这种撑伞杆(1)的下端部分以固定铸合方式或以与合页轴(8)连接的有螺丝(5)紧固的合页(2)方式，或以夹套轴(8)连接的轴(8)上嵌有弹簧(9)的撑杆夹(10)方式安装于自行车、助力车或摩托车车体座热后部的货架杆(6)或货架板，或靠背杆上。
2. 根据权利要求1中所述的一种安装于自行车、助力车或摩托车车体座垫后部的 雨阳伞撑杆，其特征为合页(2)的页片可以有半圆环(3)、撑杆夹(10)的 夹片可以有半圆环(3)。
3. 根据权利要求1中所述的一种安装于自行车、助力车或摩托车车体座垫后部 的雨阳伞撑杆，其特征为撑伞杆(1)的下端可以有分叉(4)，撑伞杆(1) 与其分叉(4)可以呈直角，如果撑伞杆是安装于助力车或摩托车的靠背杆上， 则撑伞杆(1)与其分叉(4)呈平角。
4. 根据权利要求1中所述的一种安装于自行车、助力车或摩托车车体座垫后部 的雨阳伞撑杆，其特征为合页也可以内嵌弹簧于合页轴(8)上。
全文摘要
一种安装于自行车、助力车、摩托车车体后部的新型撑伞杆，比安装于车把可以获得更多优势。
文档编号B62J11/00GK101164823SQ20071010271
公开日2008年4月23日 申请日期2007年4月19日 优先权日2006年10月17日
发明者刘运果 申请人:刘运果